User Manual

18
- Рухайте машину на середню відстань для великих стін.
- Рухайте машину на довгу відстань для стель.
- Сильно не натискайте на машину під час роботи, щоб не перенавантажувати. Натискайте з
помірною силою, щоб досягти найкращого ефекту. Найкращий ефект досягається за рахунок
правильно підібраного шліфувального паперу та прикладеного зусилля під час роботи.
- Коли закінчили шліфування, вимкніть машину.
8. ОБСЛУГОВУВАННЯ ТА ЗБЕРІГАННЯ
Витягніть шнур з розетки перед транспортуванням, налаштуванням або обслуговуванням.
Ваш електроінструмент не потребує ніякого додаткового змащування. Завжди зберігайте ваш
електроінструмент в сухому місці.
Якщо у вашого електроінструменту був пошкоджений шнур, його потрібно замінити в
авторизованому сервісному центрі.
Чистка
- Тримайте ваш електроінструмент як можна далі від бруду та пилу. Очищуйте вашу машину
чистою серветкою або повітродувкою з малим тиском.
- Ми рекомендуємо вам завжди чистити вашу машину після використання.
- Можете очищувати машину за допомогою вологої серветки та трохи рідкого мила. Не
використовуйте чистячі засоби або розчинники. Це може пошкодити пластикові частини корпусу.
Ви маєте слідкувати, щоб вода ніколи не попадала всередину вашого електроінструмента.
Вугільні щітки
Якщо відбувається надмірне іскріння потрібно щоб кваліфікований електрик провірив вугільні
щітки.
9. НЕСПРАВНОСТІ ТА ЇХ ВИРІШЕННЯ
1) При натисканні кнопки вмикання, двигун не працює.
- Не справні шнур або штекер.
Перевірте шнур та штекер, якщо несправні замініть їх.
- Вимикач несправний.
Замініть вимикач.
2) При натисканні кнопки вмикання, чутно незвичний звук, двигун не працює або працює
повільно.
- Пошкодженні контакти кнопки.
Замініть кнопку.
3) Двигун занадто гріється
- Сторонні предмети потрапили у двигун.
Очистіть інструмент від сторонніх предметів.
- Відсутність або недостатньо змазки на частинах двигуна.
Змастіть необхідні частини або замініть їх.
- Занадто великий тиск під час роботи.
Уменшіть тиск або навантаження.
4) Надмірне іскріння на колекторі.
- Коротке замикання на двигуні.
Замініть двигун.
- Зношенні або заклинили вугільні щітки.
Перевірте та при необхідності замініть вугільні щітки.
- Неправильна робота колектора
Очистіть поверхню колектора.