Руководство по эксплуатации Керівництво з експлуатації Насос водяной WP 40 Насос водяний WP 40 1
Оглавление Введение....................................................................................................................................................... 3 Безопасность ................................................................................................................................................ 3 Ответственность оператора .................................................................................................................... 3 Работа ...........................
Введение Благодарим вас за покупку водяного насоса ТМ Stark Power Line. Настоящее руководство описывает водяные насосы WP 40. Не выбрасывайте данное руководство – сберегайте его на протяжении всего срока использования насоса. В связи с постоянной деятельностью по совершенствованию продукции изготовитель оставляет за собой право вносить в её конструкцию незначительные изменения, не отражённые в настоящем руководстве и не влияющие на эффективную и безопасную работу машины.
Выхлопные газы Глушитель становится очень горячим в течение работы насоса и остается горячим некоторое время после остановки двигателя. Избегайте его касания в это время. Позвольте двигателю охладиться перед транспортировкой насоса, дозаправкой или хранением. Чтобы предотвратить возникновение пожара, устанавливайте насос для работы по крайней мере на расстоянии 1-го метра от стен зданий или другого оборудования. Не располагайте огнеопасные объекты близко к двигателю.
Элементы управления Рычаг подачи топлива (топливный клапан) Топливный клапан открывает и закрывает подачу топлива от топливным баком к карбюратору. Топливный рычаг клапана должен быть в положении ON для работы двигателя. Когда двигатель не запущен, переключайте топливный рычаг клапана в положение OFF, чтобы исключить подачу топлива в карбюратор и уменьшить возможность топливной утечки. Рычаг дроссельной заслонки Рычаг дроссельной заслонки управляет оборотами двигателя.
Выключатель зажигания Выключатель зажигания управляет системой зажигания. Он должен быть установлен в положении ON для запуска двигателя. Переключение выключателя в положение OFF останавливает двигатель. Рычаг воздушной заслонки Рычаг воздушной заслонки открывает и закрывает клапан воздушной заслонки в карбюраторе. ЗАКРЫТОЕ (CLOSED) положение обогащает топливную смесь для того, чтобы запустить холодный двигатель.
Проверка перед использованием Убедитесь, что вы качаете пресную воду, не предназначенную для потребления человеком. Для вашей безопасности и увеличения срока службы насоса очень важно уделить несколько минут до того, как вы запустите насос, проверке его состояния. При выявлении проблем обратитесь в авторизованный сервисный центр для исправления или ремонта. Не пытайтесь исправить серьезную проблему сами. Запрещается использовать насос при наличии неисправностей или дефектов.
2. Вставьте и вытяните масляный щуп, не вворачивая его в отверстие. 3. Если уровень масла низок, добавьте масла, рекомендованного к использованию. 4. Ввинтите масляный щуп. Модель WP 40 Количество масла 0,45 л Проверка уровня топлива При заглушенном двигателе расположите насос горизонтально, отвинтите заглушку топливного бака и проверьте топливный уровень. Наполните резервуар, если топливный уровень низок. После дозаправки надежно завинтите заглушку топливного бака.
Никогда не используйте загрязненный бензин или смесь масла и бензина. Не допускайте попадания грязи или воды в топливный бак. Использование Расположение насоса Для лучшей работы насоса, поместите насос около поверхности воды, и используйте шланги, длина которых не превышает необходимой. Это позволит насосу работать с наибольшей производительностью. Помните, что увеличение длины шлангов снижает производительность насоса из-за сопротивления шлангов.
Установка сливного шланга Подсоедините сливной шланг, как указано на рисунке. Лучше использовать короткий шланг большего диаметра, так как это уменьшит сопротивление шланга потоку воды и улучшит производительность насоса.
Запуск насоса в первый раз Убедитесь, что насос установлен горизонтально, а выключатель зажигания в положении OFF. Перед стартом двигателя, удалите заглушку для воды, и полностью заполните камеру насоса водой. Установите обратно заглушку. Работа насосом всухую разрушительно действует на детали насоса и приводит к выходу насоса из строя. Если насос работал всухую, немедленно остановите двигатель, и позвольте насосу охладиться. Запуск двигателя 1. Установите рычаг подачи топлива в положение ON. 2.
3. Передвиньте рычаг дроссельной заслонки на 1/3 от положения МЕДЛЕННО (SLOW). 4. Поверните выключатель зажигания в положение ON. 5. Зажмите в руке захват ручного стартера, потяните плавно до ощущения сопротивления и резко потяните. Возвратите плавно захват шнура на место. 6. Постепенно по мере прогрева двигателя переместите рычаг воздушной заслонки в положение OPEN, если он был в положении CLOSED.
7. Установите максимальную скорость до тех пор, пока вода не дойдет по всасывающему шлангу до насоса. Затем установите требуемую производительность дроссельной заслонкой. Остановка двигателя Чтобы быстро остановить двигатель в случае возникновения критической ситуации, просто поверните выключатель зажигания в положение OFF. При нормальных условиях, используйте следующий порядок: 1. Передвиньте рычаг управления дроссельной заслонкой в положение МЕДЛЕННО (SLOW). 2.
высокой нагрузке или при высокой температуре, либо в необычно влажных или пыльных условиях, схема работ по уходу должна быть пересмотрена техническим специалистом. В настоящем руководстве приведены некоторые из самых важных пунктов техники безопасности. Однако невозможно предусмотреть все возможные ситуации возникновения опасности, которая может возникнуть при выполнении работ по обслуживанию. Только руководствуясь здравым смыслом можно решить, действительно ли следует выполнять определенную задачу.
Очистка клапанов Проверка, регулировка • (2) Топливный Очистка (3) бак и фильтр Крыльчатка Впускной клапан • (2) Проверка • (2) Очистка • (2) Проверка • (2) (1) Производите работы по обслуживанию чаще, если насос используется в пыльных условиях или в условиях интенсивной эксплуатации. (2) Эти работы должны выполняться в сервисном центре, если у вас не имеется необходимых инструментов и технических навыков.
Пролитое топливо не только пожароопасно, но и загрязняет окружающую среду. Вытирайте сразу же места пролития топлива. Замена масла Сливайте использованное масло, пока двигатель разогрет. Теплое масло сливается быстро и полностью. 1. Поместите подходящую емкость внизу двигателя для наполнения маслом, чтобы слить используемое масло, и затем вытяните сливную заглушку с прокладкой. 2. Пусть использованное масло выйдет полностью, и затем вставьте обратно заглушку с прокладкой и надежно завинтите ее.
Рекомендуемый температурный режим насоса – от -5⁰С до 40⁰С. Очистка воздушного фильтра Грязный воздушный фильтр ограничивает доступ воздуха в карбюратор и его ресурс, снижая эффективность работы двигателя. Если насос работает в очень запыленных условиях, производите очистку воздушного фильтра чаще, чем указано в графике работ по уходу. Снимите крышку фильтра и осмотрите его. Прочистите или замените грязные элементы фильтра. Всегда заменяйте поврежденные элементы фильтра.
Работа двигателя без воздушного фильтра, с поврежденным или загрязненным воздушным фильтром приведет к тому, что грязь и абразивные частицы с воздухом будут беспрепятственно поступать в двигатель, вызывая быстрый износ двигателя. Уход за свечами зажигания Рекомендуемый тип свеч – E5T либо совместимый с ним. Неправильная установка свечи зажигания может вызвать повреждение двигателя. 1. Отсоедините колпачок свечи зажигания и удалите грязь из области вокруг свечи зажигания. 2.
Очистка 1. Очистите двигатель и насос влажной тряпкой либо щеткой. Вода не должна попасть воздухоочиститель или глушитель, а также на рычаги управления и другие места, в которых она могла бы надолго задержаться, вызывая появление ржавчины. Если двигатель работал, позвольте ему остыть, хотя бы 30 минут перед тем, как производить чистку. 2. Вытрите насухо все доступные места. 3.
3. После того, как все топливо стекло в емкость, поставьте на место осадочный стакан и ввинтите обратно сливной болт. Надежно затяните их. Хранение Замените масло. Вывинтите свечи зажигания. Влейте 5-10 см3 чистого масла в цилиндр. Потяните несколько раз за шнур стартера для того, чтобы равномерно распределить масло в цилиндре. 5. Установите обратно свечи зажигания и наденьте на них свечные колпаки. 6. Медленно потяните за шнур стартера до ощущения сопротивления и медленно возвратите шнур обратно.
Расконсервация Проверьте насос, как описано в разделе Проверка перед использованием. Если топливо было слито в течение подготовки к хранению, заполните бак новым бензином. Убедитесь, что заливаете свежий бензин. Если цилиндр был покрыт масляной пленкой в течение подготовки к хранению, двигатель может дымить при первом старте. Это нормально. Перевозка Если насос работал, позвольте двигателю охладиться в течение по крайней мере 15 минут перед погрузкой насоса на транспортное средство.
2. Проверьте топливо Плохое топливо; насос хранился с топливом Заправьте новым топливом, предварительно удалив старое из бака и карбюратора Насос Насос не качает или качает слабо Возможная причина Устранение 1. Проверьте насосную Насос запущен камеру неправильно Запустите насос согласно разделу Запуск насоса первый раз 2.
Объем бака (л) 1,4 Количество масла (л) 0,45 Комплектация Позиция Количество Насос водяной 1 шт. Руководство по эксплуатации 1 шт. Свечной ключ 1 шт. Хомут зажимной 3 шт. Отвертка 1 шт. Муфта для шлангов 2 шт.
Зміст Вступ ................................................................................................................................................................... 25 Безпека ............................................................................................................................................................... 25 Відповідальність оператора ........................................................................................................................ 25 Робота ....
Вступ Дякуємо вам за покупку водяного насоса ТМ Stark Power Line. Дане керівництво описує водяні насоси WP 40. Не викидайте дане керівництво – зберігайте його протягом усього строку використання насоса. У зв'язку з постійною діяльністю по вдосконалюванню продукції виробник залишає за собою право вносити в її конструкцію незначні зміни, що не відображено в цьому посібнику і які не впливають на ефективну та безпечну роботу машини.
Вихлопні гази Глушник стає дуже гарячим протягом роботи насоса й залишається гарячим якийсь час після зупинки двигуна. Не торкайтеся його в цей час. Дозвольте двигуну остудитися перед транспортуванням насоса, дозаправленням або зберіганням. Щоб запобігти виникненню пожежі, установлюйте насос для роботи принаймні на відстані 1- го метра від стін будинків або іншого встаткування. Не розташовуйте вогненебезпечні об'єкти поблизу двигуна.
Зовнішній вигляд та керування Зовнішній вигляд 27
Елементи керування Важіль подачі палива (паливний клапан) Паливний клапан відкриває й закриває подачу палива від паливного бака до карбюратора. Паливний важіль клапана повинен бути в положенні ON для роботи двигуна. Коли двигун не запущений, перемикайте паливний важіль клапана в положення OFF, щоб виключити подачу палива в карбюратор і зменшити можливість паливного витоку. Важіль дросельної заслінки Важіль дросельної заслінки управляє оборотами двигуна.
Важіль повітряної заслінки Важіль повітряної заслінки відкриває й закриває клапан повітряної заслінки в карбюраторі. ЗАКРИТЕ (CLOSED) положення збагачує паливну суміш для того, щоб запустити холодний двигун. ВІДКРИТЕ (OPEN) положення забезпечує правильну паливну суміш для роботи після старту, і для того, щоб повторно запустити теплий двигун. Ручний стартер Затисніть у руці захват ручного стартера, потягніть плавно до відчуття опору й різко потягніть. Поверніть плавно ручку шнура стартера на місце.
Перевірка перед використанням Переконайтеся, що ви качаєте прісну воду, не призначену для споживання людиною. Для вашої безпеки й збільшення терміну служби насоса дуже важливо приділити кілька хвилин до того, як ви запустите насос, перевірці його стану. При виявленні проблем зверніться в авторизований сервісний центр для вирішення проблеми або ремонту. Не намагайтеся виправити серйозну проблему самі. Забороняється використовувати насос при наявності несправностей або дефектів.
Перевірка рівня палива При заглушеному двигуні розташуйте насос горизонтально, відгвинтіть заглушку паливного бака й перевірте рівень палива. Наповніть резервуар, якщо рівень палива низький. Після дозаправки надійно загвинтіть заглушку паливного бака. ! При заправленні: • Зупиніть двигун і дайте йому охолонути. • Робіть заправлення тільки на відкритому повітрі.
Установка усмоктувального шланга З'єднайте усмоктувальний шланг, як показано на малюнку. Шланг усмоктування повинен бути армованим. Не використовуйте шланг діаметра меншого, ніж діаметр порту усмоктування насоса. Мінімальний розмір шланга: WP 40 = 40 мм. Довжина шланга не повинна бути більше необхідної. Установка зливного шланга Приєднайте зливний шланг, як зазначено на малюнку.
Краще використовувати короткий шланг більшого діаметра, тому що це зменшить опір шланга потоку води й поліпшить продуктивність насоса. Запуск насоса перший раз Переконайтеся, що насос установлений горизонтально, а вимикач запалювання в положенні OFF. Перед стартом двигуна, вилучіть заглушку для води, і повністю заповніть камеру насоса водою. Установіть назад заглушку. Робота насосом всуху руйнівно діє на деталі насоса й приводить до насоса з ладу.
2. Для пуску холодного двигуна пересуньте важіль повітряної заслінки в положення ЗАКРИТЕ (CLOSED). (Для пуску прогрітого двигуна залишіть важіль у положенні ВІДКРИТЕ (OPEN)). 3. Пересуньте важіль дросельної заслінки на 1/3 від положення ПОВІЛЬНО (SLOW). 4. Поверніть вимикач запалювання в положення ON. 5. Затисніть у руці захват ручного стартера, потягніть плавно до відчуття опору й різко потягніть. Поверніть плавно захват шнура на місце.
6. Поступово в міру прогріву двигуна перемістіть важіль повітряної заслінки в положення OPEN, якщо він був у положенні CLOSED. 7. Установіть максимальну швидкість доти , поки вода не дійде по усмоктувальному шлангові до насоса. Потім установіть необхідну продуктивність дросельною заслінкою. Зупинка двигуна Щоб швидко зупинити двигун у випадку виникнення критичної ситуації, просто поверніть вимикач запалювання в положення OFF. При нормальних умовах, використовуйте наступний порядок: 1.
навантаженні або при високій температурі, або в незвичайно вологих або курних умовах, схема робіт з догляду повинна бути переглянута технічним фахівцем. У даному керівництві наведені деякі з найважливіших пунктів техніки безпеки. Однак неможливо передбачити всі можливі ситуації виникнення небезпеки, яка може виникнути при виконанні робіт з обслуговування. Тільки керуючись здоровим глуздом можна вирішити, чи дійсно слід виконувати певну задачу.
Паливний бак і фільтр Очищення Крильчатка Перевірка • (2) Очищення • (2) Впускний клапан Перевірка • (2) • (2) (1) Провадьте роботи з обслуговування частіше, якщо насос використовується в курних умовах або в умовах інтенсивної експлуатації. (2) Ці роботи повинні виконуватися в сервісному центрі, якщо у вас немає необхідних інструментів і технічних навичок.
Пролите паливо не тільки пожежонебезпечне, але й забруднює навколишнє середовище. Витирайте відразу ж місця пролиття палива. Замена масла Сливайте использованное масло, пока двигатель разогрет. Теплое масло сливается быстро и полностью. 5. Поместите подходящую емкость внизу двигателя для наполнения маслом, чтобы слить используемое масло, и затем вытяните сливную заглушку с прокладкой. 6. Пусть использованное масло выйдет полностью, и затем вставьте обратно заглушку с прокладкой и надежно завинтите ее.
Температурний режим насоса, що рекомендується, – від -5⁰С до 40⁰С. Очищення повітряного фільтру Брудний повітряний фільтр обмежує доступ повітря в карбюратор і його ресурс, знижуючи ефективність роботи двигуна. Якщо насос працює в дуже запилених умовах, проводіть очищення повітряного фільтру частіше, ніж вказано в графіці робіт по догляду. Зніміть кришку фільтра та огляньте його. Очистіть або замініть брудні елементі фільтра. Завжди замінюйте пошкодженні елементи фільтра.
Робота двигуна без повітряного фільтра, з пошкодженим або забрудненим повітряним фільтром, призведе до того, що бруд та абразивні частки потраплятимуть в двигун, проводячи до швидкого зношування двигуна. Догляд за свічками запалення Тип свічок, що рекомендується, – E5T або сумісний з ним. Неправильна установка свічки запалення може викликати пошкодження двигуна. 1. Від'єднайте ковпачок свічки запалення і видаліть бруд з області навколо свічки запалення. 2. Викрутіть свічку запалення ключем свічки. 3.
Очистка 1. Очистіть двигун і насос вологою ганчіркою або щіткою. Вода не повинна потрапити до очисника повітря або глушника, а також на важелі управління і інші місця, в яких вона могла б надовго затриматися, викликаючи появу іржі. Якщо двигун працював, дозвольте йому остигнути, хоч би 30 хвилин перед тим, як проводити очищення. 2. Витріть досуха всі доступні місця. 3.
3. Після того, як все паливо стекло в ємність, поставте на місце осадковий стакан і угвинтіть назад зливний болт. Надійно затягніть їх. Зберігання 1. 2. 3. 4. Змініть олію. Вигвинтіть свічки запалення. Влийте 5-10 см3 чистої олії в циліндр. Потягніть кілька разів за шнур стартера для того, щоб рівномірно розподілити масло в циліндрі. 5. Встановіть назад свічки запалення і надіньте на них ковпаки свічок. 6. Повільно потягніть за шнур стартера до відчуття опору і повільно поверніть шнур назад.
Якщо паливо злилося протягом підготовки до зберігання, заповніть бак новим бензином. Переконайтесь, що заливаєте свіжий бензин. Якщо циліндр був покритий масляною плівкою протягом підготовки до зберігання, двигун може диміти при першому старті. Це нормально. Перевозка Якщо насос працював, дозвольте двигуну охолодитися принаймні 15 хвилин перед завантаженням насоса на транспортний засіб. Гарячий двигун і система вихлопу можуть привести до виникнення пожежі при зіткненні з деякими матеріалами.
Перевірте паливо Погане паливо; насос зберігався з паливом Заправте новим паливом, заздалегідь видаливши старе з бака і карбюратора Насос Насос не качає або качає слабко Можлива причина Усунення Перевірте насосну камеру Насос запущений неправильно Запустіть насос згідно з розділом Запуск насоса перший раз Перевірте усмоктувальний шланг Шланг ушкоджений Замініть шланг Шланг не опущений повністю у воду Занурте шланг повністю у воду Шланг не підключений герметично до насоса Затягніть з'єднувачі а
Двигатель Модель 152F Тип Одноциліндровий, 4- тактний, із примусовим повітряним охолодженням, OHV (верхнє розташування клапана) Робочий об’єм (см3) 97 Потужність (Л.С.) 2,5 Об’єм бака 1,4 Об’єм масла 0,45 Комплектація Позиція Кількість Насос водяний 1 шт. Керівництво з експлуатації 1 шт. Свічний ключ 1 шт. Хомут зажимний 3 шт. Відкрутка 1 шт. Муфта для шлангів 2 шт.
