General instructions for use of trailers
Table Of Contents
- Betriebsanleitung Teil 1 - Allgemein
- Inhaltsverzeichnis
- 1. Fahrzeugbeschreibung
- 2. Überblick über Zubehör
- 3. Auf den ersten Blick
- 3.1 Voraussetzung für die Zulassung des Anhängers
- 3.2 Zulassung des Anhängers in Deutschland
- 3.3 Zulassung des Anhängers im Ausland
- 3.4 Kfz-Dokumente und Typenschild des Anhängers
- 3.5 Hauptuntersuchung (HU)
- 3.6 Geschwindigkeitsbegrenzung
- 3.7 Was müssen Sie beim Fahren mit einem Anhänger beachten?
- 3.8 STEMA Fachhändler / Servicewerkstätten
- 3.9 Registrierung / Erfassung im Internet
- 4. Verwendung
- 5. Sicherheitshinweise für Anhängerbetrieb
- 6. Inbetriebnahme
- 7. Allgemeine Informationen
- 8. Pflege und Wartung
- 9. ABC der verwendeten Materialien
- 9.1 Veredelte Metalloberflächen durch galvanische Verzinkung bzw. Feuerverzinkung
- 9.2 Aluminium
- 9.3 Holz
- 9.4 Dichtungsfugen
- 9.5 Pulverbeschichtete / lackierte Oberflächen
- 9.6 PVC - beschichtetes Synthetikgewebe - Planenmaterial
- 9.7 Plywood
- 9.8 Kunststoffplatten in Sandwich - Aufbau für SySTEMA Box
- 9.9 Planenseile / Planenschnüre
- 9.10 Bedruckung und Beschriftung von Planen
- 10. Entsorgung
- 11. Garantiebestimmungen / Gewährleistung
- 12. Wartungsnachweis
- 13. EG-Konformitätserklärung
- 14. Notizen
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Version 04/ 15
Betriebsanleitung Allgemein
(
Teil 1
)
8.5 Hilfe bei Störungen
Störung Mögliche Ursachen Lösung
Kupplung rastet nach dem
Auflegen auf die Kugel nicht
ein
• Innenteile der Kupplung sind verschmutzt oder
nicht gängig.
• Kupplung reinigen und schmieren ggf.
austauschen
Anhänger lässt sich nicht
abkuppeln
• Unrunde Kugel • Anhänger und PKW in gleiche Richtung
bringen und abkuppeln
• Kupplungsmechanismus fetten bzw. ölen
Nietverbindungen haben
sich gelöst
• durch Setzungsverhalten bzw. durch
Beanspruchung erfolgte Lösen von
Nietverbindungen.
• Nietverbindungen erneuern
• Servicefachhändler aufsuchen
Elektrischer Kurzschluss
(Sicherung am PKW defekt)
• Beleuchtungskabel am Anhänger defekt
• Die einzelnen Steckkontakte haben sich
durch eine Fehlbedienung am Hauptstecker
gelöst.
• Hauptstecker öffnen und ordnungsgemäßen
Sitz der Steckkontakte überprüfen
• Rückleuchtengläser abschrauben und Zustand
der Sofitten überprüfen
• Hauptkabel tauschen
Beachten Sie den Steckerbelegungsplan!
(
7.4)
Beleuchtung mit Fehlfunk-
tion
• Stecker am Hauptkabel, Steckdose am
Zugfahrzeug bzw. Rückleuchten am
Anhänger bzw. das Hauptkabel am
Anhänger weisen Defekte auf.
• Servicefachhändler aufsuchen
Rissbildung im Deckfurnier
des Holzbodens
• Ungünstige Witterungseinflüsse
(Staunässe, starke Sonneneinstrahlung, etc.)
• Im Bereich der betroffenen Stelle sind alle
losen Teile zu entfernen
• Stellen sind mittels handelsüblicher
Holzschutzfarbe zu behandeln
Bei Störungen, die nicht in dieser Tabelle
aufgeführt sind oder die Sie nicht selbst
beheben können, wenden Sie sich bitte an
Ihren Servicefachhändler.
Garantie - /Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei unsachgemäß durchgeführten
Instandsetzungsmaßnahmen.
Pflege und Wartung
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