Operation Manual

d’embrayage a deux positions, correspondant à:
«A» = Frein débrayé
«B» = Frein embrayé
– Pour enclencher le frein de stationnement, appuyer à fond sur la pédale (4.3) et porter
le levier en position «B»; quand on relâche le pied de la pédale, le frein reste bloqué en
position abaissée.
– Pour déclencher le frein de stationnement, appuyer sur la pédale (4.3), ainsi le levier se
reporte en position «A».
4.4 L
EVIER DE CHANGEMENT DE VITESSE
Ce levier se règle sur cinq positions correspondant aux trois vitesses avant, au point mort
«N» et à la marche arrière «R».
– Pour passer d'une vitesse à l'autre, appuyer sur la première partie de la course de la
pédale (4.3) et déplacer le levier selon les indications reportées sur l’étiquette.
L'engagement de la marche arrière doit s'effectuer à l'arrêt.
4.5 L
EVIER DE REGLAGE DE LA HAUTEUR DE TONTE
Ce levier se règle sur cinq positions marquées de «1» à «5» sur l’étiquette correspondante
et indiquant autant de hauteurs de tonte comprises entre 3 et 7,5 cm.
– Pour passer d’une position à l’autre, il faut déplacer latéralement le levier et le placer de
nouveau dans l’un des crans d’arrêt.
4.6 L
EVIER D ’ EMBRAYAGE ET FREINAGE DE LA LAME
Le levier se règle sur deux positions indiquées par une plaquette et correspondant à:
«A» = Lame déclenchée
«B» = Lame enclenchée
– Si la lame est embrayée sans que les conditions de sécurité prévues soient respectées,
le moteur s'éteint ou ne peut pas être démarré (☛ 5.2).
– Si la lame est débrayée (Pos. «A»), un frein est actionné en même temps et bloque leur
rotation en quelques secondes.
Seulement pour les machines avec moteur Tecumseh:
Il n’est possible d’embrayer la lame que quand la pédale (4.6.1) est appuyée à fond ;
quand on relâche la pédale, le levier retourne automatiquement en position «A», en
débrayant la lame.
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