Operation Manual

СТЕРЖЕНЬ ОСТАНОВА ЦЕПИ
Этот стержень важен для обеспечения безопасно-
сти, поскольку он предотвращает неконтролируе-
мое движение цепи в случае разрыва или ослабле-
ния.
Часто проверяйте состояние стержня и ремонти-
руйте его, если он поврежден.
KРЕПЛЕНИЯ
Периодически проверяйте плотность затяжки всех
винтов и гаек, а также прочность закрепления ру-
кояток.
Рекомендуется ежедневно проверять состояние
оборудования перед работой, а также после паде-
ний и сильных ударов, чтобы вовремя выявить по-
вреждения и неисправности.
ОЧИСТKА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА (Рис. 22)
Очистка воздушного фильтра
очень важна для хорошей работы и долгого срока
службы машины. Не работайте без фильтра или с
поврежденным фильтром, чтобы не нанести двига-
телю неустранимых повреждений.
Очистка выполняется через каждые 8–10 часов ра-
боты.
Чтобы очистить фильтр:
Отcоединить язычок (1) и снять крышку (2).
Отвинтить ручку (2а), снять фильтрующий эле-
мент (3) и осторожно постучать по нему для уда-
ления грязи и, если необходимо, почистить его
щеткой.
Если он полностью забит, разделить две части
(3a и 3b) при помощи отвертки и промыть их чи-
стым бензином. Если вы используете сжатый воз-
дух, его поток должен был направлен изнутри на-
ружу.
Вновь собрать две части фильтрующего элемента,
нажав на края до щелчка.
Вновь установить фильтрующий элемент (3) и при-
винтить ручку (2а).
Вновь установить крышку (2) и присоединить язы-
чок (1).
ПРОВЕРKА СВЕЧИ (Рис. 23)
Доступ к свече осуществляется при помощи удале-
ния крышки воздушного фильтра.
Периодически демонтировать и очищать свечу, уда-
ляя возможные отложения при помощи металличе-
ской щетки.
Проверить и восстановить правильное расстояние
между электродами.
ВАЖНО
Вновь монтировать свечу, закрутив ее до конца при
помощи ключа в комплекте.
Свечу следует заменить на другую свечу с анало-
гичными характеристиками в случае перегорания
электродов или повреждения изоляции. Следует
производить замену через каждые 100 часов ра-
боты.
РЕГУЛИРОВАНИЕ KАРБЮРАТОРА
рбюратор регулируется на заводе так, чтобы
обеспечить максимальные эксплуатационные ха-
рактеристики в любых условиях работы, с мини-
мальным выделением вредных газов, соблюдая дей-
ствующие нормы.
В случае плохой работы прежде всего следует про-
верить, что цепь движется свободно и канавки шины
не деформированы, затем обратиться к Вашему про-
давцу для проверки карбюрации и двигателя.
Регулирование минимума
Цепь не должна двигаться
при минимальном режиме двигателя. Если цепь
движется при минимальном режиме двигателя,
обратитесь к Вашему продавцу для выполне-
ния надлежащего регулирования двигателя.
ЗАТОЧKА ЦЕПИ
По соображениям безопас-
ности и эффективности работы, очень важно,
чтобы режущие органы были хорошо заточены.
Необходимо выполнять заточку, когда:
Вид опилок напоминает пыль.
Для пиления требуется приложить большую силу.
Пиление непрямое
Увеличивается вибрация.
Увеличивается расход топлива.
Если цепь недостаточно за-
точена, повышается риск отскока (kickback).
Если выполнение заточки поручается специализи-
рованному центру, оно будет выполнено на специ-
альном оборудовании, обеспечивающем минималь-
ный срез материала и равномерную заточку всех
режущих кромок.
Самостоятельная заточка цепи выполняется при по-
мощи специальных напильников с круглым сече-
нием, диаметр которого специально подбирается
для каждого типа цепи (см. «Таблицу обслужива-
ния цепи»), необходимо обладать навыками и опы-
том, чтобы не повредить режущие кромки.
ВНИМАНИЕ!
ВНИМАНИЕ!
ВНИМАНИЕ!
RU
15ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ