Operation Manual

RO
Pentru siguranţa dvs și a
celor din jur:
– Întreţinerea corectă a mașinii este funda-
mentală pentru a păstra nealterate eficienţa
ei în timp și siguranţa în timpul muncii.
– Verificaţi strângerea șuruburilor, pentru a fi
siguri că mașina este permanent în condiţii
sigure de funcţionare.
– Nu folosiţi mașina dacă are piese uzate sau
deteriorate. Piesele deteriorate trebuie să
fie înlocuite; nu reparaţi niciodată piesele.
– Folosiţi numai piese de schimb originale.
Componentele de calitate inferioară pot de-
teriora mașina și pot afecta siguranţa dvs.
În timpul operaţiilor de în-
treţinere:
- Decuplaţi capacul bujiei.
– Așteptaţi răcirea completă a motorului.
– Folosiţi mănuși de protecţie mai ales când
interveniţi asupra lamei sau lanţului.
– Aveţi grijă să fie montate toate protecţiile,
mai ales cele ale lamei, cu excepţia cazuri-
lor în cre se intervine asupra ei sau asupra
lanţului.
– Nu aruncaţi în mediul înconjurător uleiul
uzat, benzina sau alte materiale poluante.
CILINDRUL ATENUATORUL DE ZGOMOT
(Fig. 19)
Pentru a reduce riscurile de incendiu, curăţaţi frec-
vent aripile cilindrului cu aer comprimat și zona
atenuatorului, pentru a îndepărta reziduurile de ru-
meguș, ramuri, frunze sau alte impurităţi.
UNITATEA DE PORNIRE
În scopul de a evita supraîncălzirea sau deteriora-
rea motorului, grătarele de aspiraţie a aerului sau
cele de răcire trebuie să fie în permanenţă curate,
fără rumeguș sau alte impurităţi.
ATENŢIE!
ATENŢIE!
Funia de pornire trebuie să fie înlocuită la primele
semne de deteriorare.
UNITATEA AMBREIAJULUI (Fig. 20)
Ţineţi mereu curat carterul ambreiajului îndepăr-
tând rumegușul și impurităţile, scoţând carterul (ur-
mând indicaţiile din cap. 4.1) și montaţi-l corect
înapoi după ce aţi terminat operaţiunea. La 30 de
ore de funcţionare, lubrifiaţi rulmentul din interior;
pentru aceasta, apelaţi la vânzătorul de la care aţi
achiziţionat mașina.
FRÂNA LANŢULUI
Verificaţi constant eficienţa frânei și integritatea
benzii metalice care protejează carterul ambreia-
jului; scoateţi carterul (urmând indicaţiile din
cap.4.1) și montaţi-l corect înapoi după terminarea
operaţiunii.
Banda trebuie să fie înlocuită când grosimea sa –
în punctele de contact cu carterul ambreiajului
–se reduce la jumătate (faţă de grosimea ei la ca-
pete, unde nu există frecare).
PINIONUL DE TRANSLAŢIE LANŢ
Adresa-ţi-vă vânzătorului pentru controlul periodic
al stării pinionului și înlocuiţi-l când uzura sa depă-
șește limitele admise.
Nu montaţi un pinion uzat pe un lanţ nou, și invers.
ORIFICIU DE LUBRIFIERE (Fig. 21)
Periodic, scoateţi carterul (conform indicaţiilor din
cap. 4.1), demontaţi bara și verificaţi ca orificiile de
lubrifiere ale mașinii (1) și ale barei (2) să nu fie în-
fundate.
14 UTILIZAREA MAȘINII / ÎNTREŢINERE ȘI DEPOZITARE
8. ÎNTREŢINERE ȘI DEPOZITARE
– Curăţaţi lanţul de toate resturile de rumeguş sau
de ulei.
– Dacă lanţul este foarte murdar sau plin de răşină,
demontaţi-l şi lăsaţi-l câteva ore într-un vas cu
detergent special. Limpeziţi-l apoi cu apă cu-
rată şi trataţi-l cu un spray anticoroziv special şi
montaţi-l înapoi pe maşină.
– Montaţi protecţia pe bară înainte de a depozita
maşina.
Lăsaţi motorul să se ră-
cească înainte de a depozita mașina (indife-
rent de loc). Pentru a reduce riscul declanșă-
rii unui incendiu, îndepărtaţi de pe mașină
toate reziduurile de rumeguș, ramurile, frun-
zele sau grăsimea de ungere în exces; nu lă-
saţi recipientele cu reziduurile de tăiere în in-
teriorul localurilor de depozitare.
ATENŢIE!