Operation Manual

ÖNEMLİ
Kopmalari önlemek için ipi
tüm uzunlugunca çekmeyin; ipi, ip kilavuz deligi
kenari boyunca sürtmeyin ve bunun kontrolsüz
içeri girmesini önleyerek dügmeyi kademeli olarak
birakin.
7. Starterin topuzunu yaklaşık strok ortasına kadar
itin.
8. Marş düğmesini, motorun regüler şekilde a te-
şlenmesini elde edene kadar yeniden çekin.
NOT
Isletme ipinin tutamagi star-
ter devrede olarak tekrar tekrar isletildiginde motor
bogulabilir ve ateslemeyi zorlastirabilir. Motorun
boğulması durumunda bujiyi sökün ve yakıt fazla-
sını gidermek için işletme ipinin tutamağını hafçe
çekin, daha sonra bujinin elektrotlarını kurulayın ve
bujiyi tekrar motora monte edin.
9. Motor çalışmaya başladıktan sonra, starteri
devre dışı bırakmak ve motoru minimuma ge-
tirmek için kısa bir şekilde gaz kolunu işletin.
ÖNEMLİ
Zincir freni devrede olarak
motorun yüksek devirlerde dönmeye birakilmasin-
dan kaçinin; bu asiri isinmaya ve debriyajin zarar
görmesine sebep olabilir.
10. Makineyi kullanmaya başlamadan önce, mo-
toru en az 1 dakika minimumda dönmeye bı-
rakın.
• Sıcak çalıştırma
Sıcak çalıştırma (motor stopundan hemen sonra)
için bir önceki prosedürün 1 – 2 – 5 – 6 – 9 nokta-
larını izleyin.
DİKKAT!
“Güvenliğiniz için“ kıs-
mın da (
3.1) bulunan bilgilere titizlikle
uyun.
MOTORUN KULLANIMI (Res. 10)
ÖNEMLİ
Gaz kolunu işletmeden önce
kolu operatöre doğru çekerek zincir frenini daima
devreden çıkarın.
Zincirin hizi, arka kabzada (2) bulunan gaz kolu
kumandasi (1) tarandan ayarlanir.
MOTORU ÇALIŞTIRMA
DİKKAT!
Motoru çalıştırma, yakıt
ikmalinin yapıldığı yerden en az 3 metre me-
safede gerçekleştirilmelidir.
Motoru çalıştırmadan önce aşağıdakileri yapmak
gerekir:
– Makineyi, toprağın üzerinde dengeli pozisyona
yerleştirin.
– Pala kili siperini çikarin.
– Palanın toprağa veya diğer nesnelere değ-
mediğinden emin olun.
• Soğuk çalıştırma
NOT
“Soğuk” çalıştırma, motor
stop undan en az 5 dakika sonra veya bir yakıt ik-
malinden sonra çalıştırma anlamına gelir.
Motoru çalıştırmak için aşağıdakileri yapmak ge-
rekir (Res. 8):
1. Zincir freninin takılı olduğundan emin olun (el
koruma ön düzeni ileri doğru itilmiş).
2. Anahtarı (1) «START» pozisyonuna getirin.
3. Topuzu (2) sonuna kadar çekerek starteri iş-
letin.
4. Karbüratörün ateşlenmesini sağlamak için 3–4
defa bu tuşa basın.
5. Ateşleme esnasında kontrolü kaybetmemek
için, bir el tutamağın üzerinde olacak şekilde,
makineyi toprak üzerinde sıkıca tutun (Res. 9).
DİKKAT!
Makine sağlam tutulma dı-
ğı nda, motor itmesi operatörün dengesini kay-
bettirebilir veya palanın bir engele veya ope-
ratörün kendisine doğru sekmesine sebep
olabilir.
6. Marş düğmesini, belirli bir direnç algılayana
kadar 10 –15 cm. kadar yavaş yavaş çekin ve
sonra ilk ateşleme seslerini algılayana kadar
birkaç defa kuvvetle çekin.
DİKKAT!
İşletme ipini asla ele dola-
mayın.
TEHLİKE!
Zincirli testereyi asla dü-
şürerek veya işletme ipinden tutarak işletme-
yin. Bu yöntem, makinenin ve zincirin kont-
rolü tamamen kaybedildiğinden çok
tehlikelidir.
TR
12 ÇALIŞTIRMA – KULLANIM – MOTOR STOPU
6. ÇALIŞTIRMA – KULLANIM – MOTOR STOPU