Operation Manual

ВАЖНО
Во избежание разрывов не
вытягивайте трос во всю длину, не волочите его
вдоль края отверстия направляющей троса и отпу
-
скайте рукоятку постепенно, чтобы ее возврат на
место не был неконтролируемым.
7. Задвинуть ручку пускового устройства до поло
-
вины хода.
8. Снова потяните за пусковую рукоятку, чтобы
двигатель исправно включился.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если рукоятка пускового
троса задействуется несколько раз подряд при
включенном стартере, двигатель может затопиться,
что приведет к затруднительному пуску. В случае
затопления двигателя, демонтировать свечу и
мягко потянуть рукоятку пускового троса, чтобы
устранить избыток топлива; затем высушить элек
-
троды и свечу, и вновь установить ее на двигатель.
9. Kак только двигатель включится, на короткое
время подключите дроссель, чтобы отключить
стартер и вернуть двигатель на минимальный
режим.
ВАЖНО
Избегайте работы двигателя
на высокой скорости при включенном тормозе цепи,
это может привести к перегреву и повреждению
сцепления.
10. Двигатель должен работать в минимальном
режиме хотя бы в течение 1 минуты перед ис
-
пользованием машины.
• Запуск горячего двигателя
Для «горячего» запуска (немедленно сразу после
останова двигателя), выполнить пункты 1 – 2 – 5 – 6
– 9 описанной ранее процедуры.
ВНИМАНИЕ!
Тщательно выполняйте все
указания, изложенные в разделе “Для вашей
безопасности” (
3.1).
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ (Рис. 10)
ВАЖНО
Всегда выключайте тормоз
цепи, потянув рычаг к оператору, перед включением
дросселя.
Скорость движения цепи регулируется рычагом
управления дросселем (1), расположенным на зад
-
ней рукоятке (2).
ЗАПУСK ДВИГАТЕЛЯ
ВНИМАНИЕ!
Запуск двигателя необхо-
димо осуществлять на расстоянии не менее,
чем 3 метра от места заправки топливом.
Перед запуском двигателя:
– Поместить машину в устойчивое положение на
земле.
– Снять защитный чехол шины.
– Убедитесь, что шина не касается земли или дру-
гих предметов.
• Холодный запуск
ПРИМЕЧАНИЕ
Под “холодным” запуском
подразумевается запуск, производимый минимум 5
минут после остановки двигателя или после за
-
правки топлива.
Чтобы запустить двигатель (Рис.8):
1. Удостоверьтесь, что тормоз цепи включен (фрон
-
тальная зашита для руки подвинута вперед).
2. Установить выключатель (1) в положение
«START».
3. Запустить стартер, потянув рукоятку до упора
(2).
4. Нажмите на кнопку управления заправочным
устройством (primer) (3) 3–4 раза, чтобы вызвать
зажигание карбюратора.
5. Крепко удерживать машину на земле, держа
одну руку на рукоятке, чтобы не потерять кон
-
троль во время запуска (Рис. 9).
ВНИМАНИЕ!
Если машину не удержи-
вать крепко, толчок двигателя может привести
к потере равновесия оператора или привести к
удару шины о препятствие или направить ее на
оператора.
6. Медленно оттянуть пусковую рукоятку на 10–15
см до тех пор, пока вы не почувствуете сопро
-
тивление, затем с силой потянуть ее несколько
раз, пока вы не услышите первые взрывы.
ВНИМАНИЕ!
Никогда не наматывайте
пусковой трос на руку.
ОПАСНОСТЬ!
Никогда не запускать бен-
зопилу, держа её за пусковой трос и отпуская
её. Этот метод очень опасен, поскольку приво
-
дит к полной потере контроля над машиной и
над цепью.
6. ЗАПУСK – ИСПОЛЬЗОВАНИЕ – ОСТАНОВ ДВИГАТЕЛЯ
RU
ЗАПУСK – ИСПОЛЬЗОВАНИЕ – ОСТАНОВ ДВИГАТЕЛЯ 12