Operation Manual

DŮLEŽITÁ INF.
Abyste zabránili přetržení
startovacího lanka, netahejte za něj až do jeho
úplného vytažení, netahejte je tak, aby se otíralo o
vodicí otvor, a postupně uvolňujte startovací ruko-
jeť, abyste se vyhnuli jejímu nekontrolovatelnému
návratu do klidové polohy.
7. Zasuňte zpět kulovou rukojeť sytiče, a to při-
bližně do poloviny jeho dráhy.
8. Znovu potáhněte za startovací rukojeť až do
dosažení pravidelného nastartování motoru.
POZNÁMKA
Při opakované aktivaci star-
tovacího lanka při zapnutém startéru by moh lo
dojít zahlcení motoru, spojenému s ná sledným
obtížným startováním. V případě zahlcení motoru
odmontujte svíčku a lehce potáhněte rukojeť star-
tovacího lanka za účelem odstranění nadbytku
paliva; následně osušte elektrody zapalovací
svíčky a namontujte ji zpět do motoru.
9. Jakmile dojde k nastartování motoru, krátce
aktivujte akcelerátor kvůli uvolnění startéru a
obnovení minimálních otáček motoru.
DŮLEŽITÁ INF.
Nenechávejte motor v čin no-
sti na vysokých otáčkách s aktivovanou brzdou
řetězu; mohlo by to způsobit přehřátí a poškození
spojky.
10. Před použitím stroje nechte motor v činnosti
na minimálních otáčkách nejméně 1 minutu.
• Startování za tepla
Při startování za tepla (bezprostředně po zasta-
vení motoru) postupujte dle bodů 1 – 2 – 5 – 6 – 9
předcházejícího postupu.
UPOZORNĚNĺ!
Přísně dodržujte pokyny
uvedené v části „Pro vaši bezpečnost“
(
3.1).
POUŽITĺ MOTORU (Obr. 10)
DŮLEŽITÁ INF.
Před aktivací ovládání akce-
lerace pokaždé vyřaďte z činnosti brzdu řetězu
potáhnutím páky směrem k obsluze.
Rychlost řetězu je řízena akcelerační pákou (1),
umístěnou na zadní rukojeti (2).
STARTOVÁNĺ MOTORU
UPOZORNĚNĺ!
Nastartování motoru mu sí
proběhnout v minimální vzdálenosti 3 me trů
od místa, kde se doplňovalo palivo.
Před nastartováním motoru:
– Uložte stroj do stabilní polohy na terénu.
– Sejměte ochranný kryt vodicí lišty.
– Ujistěte se, že se vodicí lišta nedotýká terénu ani
jiných předmětů.
• Startování za studena
POZNÁMKA
Za startování motoru “za stu-
dena” se považuje startování, které se pro vá dí po
uplynutí nejméně 5 minut od zastavení motoru
nebo od doplňování paliva.
K nastartování motoru (Obr. 8) je třeba:
1. Ujistit se, že je aktivována brzda řetězu (přední
ochranný kryt ruky posunutý směrem dopředu).
2. Přepnout spínač (1) do polohy «START».
3. Aktivujte sytič, a to potáhnutím kulové rukojeti
(2) až na doraz.
4. Stisk něte 3– 4 krát tlačítko obohacovače směsi
(primer) (3) kvůli podpoře zahájení činnosti kar-
burátoru.
5. Pevně přidržte stroj na terénu s jednou rukou na
rukojeti, aby při nastartování nedošlo ke ztrátě
kontroly (Obr. 9).
UPOZORNĚNĺ!
V případě, že se stroj
nedr ží pevně, by mohl ráz motoru způsobit
ob sluze ztrátu rovnováhy nebo vymrštit vo di cí
lištu vůči překážce nebo vůči samotné ob-
sluze.
6. Lehce zatáhněte za startovací rukojeť do vzdá-
lenosti 10 – 15 cm, dokud neucítíte určitý odpor,
a následně několikrát rázně zatáhněte, dokud
neuslyšíte první zážehy.
UPOZORNĚNĺ!
Nikdy si neovinujte starto-
vací lanko kolem ruky.
NEBEZPEČĺ!
Nikdy nestartujte motoro-
vou pilu tak, že ji pustíte z rukou a budete ji
držet pouze za startovací lanko. Jedná se o
mimořádně nebezpečný způsob, při kterém
dojde k úplné ztrátě kontroly nad strojem a
řetězem.
CS
12 STARTOVÁNĺ – POUŽITĺ – ZASTAVENĺ MOTORU
6. STARTOVÁNĺ – POUŽITĺ – ZASTAVENĺ MOTORU