Operation Manual

ВКЛУЧУВАЊЕ НА МОТОРОТ
ВНИМАНИЕ!
Вклучувањето на моторот
треба да се одвива на најмалку 3 метри одда ле-
ченост од местото каде се извршило полне ње то
на горивото.
Пред да го запалите моторот:
– Поставетеја машината во стабилна позиција на
теренот.
– Извадете го заштитникот на лостот.
– Проверете дали лостот го допира теренот или
други предмети.
• Палење на ладно
ЗАБЕЛЕШКА
За палење на “ладно“ треба да
се изведе палење најмалку по 5 минути од
смирување на моторот или по полнење гориво.
Палење на моторот (сл. 8):
1. Проверете дали е вметната кочницата на лане-
цот (преднат заштита за рацете се превртува
на нап ред).
2. Донесете го прекинувачот (1) во позиција
«START».
3. Активирајте го стартерот, притискајќи го копчето
докрај (2).
4. Притиснете го копчето на уредот за потикну вање
(копче) (3) 3 - 4 пати за да се поттикне чкрапецот
на карбураторот.
5. Цврсто држете ја машината на теренот со една
рака на рачката за да не се изгуби контрола во
текот на палењето (сл. 9).
ВНИМАНИЕ!
Ако машината не се држи
цврсто, искра од моторот може да предизвика
губиток на рамнотежата кај корисникот или да
го насочи лостот кон пречка или кон самиот
корисник.
6. Полека извлечете го јажето за палење 10– 15
цм. се’ додека почуствувате отпор и тогаш реши
-
телно повлечете неколку пати се’ додека не се
слушнат првите звуци на моторот.
ВНИМАНИЕ!
Не виткајте го никогаш
јажето за палење околу раката.
ОПАСНОСТ!
Не палете ја никогаш мотор-
ната пила насочена надолу држејќи ја за јажето
за палење. Овој начин е исклучително опасен
бидејќи нема никаква контрола врз машината и
ланецот.
ВАЖНО
За да избегне кинење, не вле-
че те го јажето до крај, не виткајте го по работ на
отворите на водилката и постепено ослободу вај те
го ракофатот со тоа што ќе избегнувате враќање на
неконтролиран начин.
7. Притиснете го повторно копчето на стартерот
до половина.
8. Одново повлечете го ракофатот за вклучување
се’ додека не постигнете правилно палење на
моторот.
ЗАБЕЛЕШКА
Доколку ракофатот на јаже то
за палење се скине при влечење со притиснат стар
-
тер, моторот може да се загуши и да се предизви-
каат потешкотии при палење. Во случај кога мото-
рот ќе се задуши, извадете ја свеќ ич ката и нежно
свртете го ракофатот на јажето за палење за да се
елиминира вишокот гориво; потоа исушете ги елек
-
тродите на свеќич ката и поставете ја на моторот.
9. Штом ќе се запали моторот, притиснете го нак-
рат ко забрзувачот за да го откачите стартерот и
да го доведете моторот на минимум.
ВАЖНО
Избегнувајте да го оставате
мо то рот да работи на високи вртежи кога кочни
-
цата за ланецот е вметната; ова може да преди-
звика прекумерно загревање и оштетување со
триење.
10. Оставете моторот да работи на минимум нај-
мал ку 1 минута пред да ја користите ма ши ната.
• Палење на топло
За палење на топло (веднаш по гасење на мо то рот),
следете ги точките 1 – 2 – 5 – 6 – 9 во претхо дната
процедура.
ВНИМАНИЕ!
Следете ги стриктно упат-
ствата дадени во „За ваша сигурност“ ( 3.1.).
КОРИСТЕЊЕ НА МОТОРОТ (сл. 10)
ВАЖНО
Секогаш откачувајте ја кочни-
цата за ланецот држејќи ја рачката кон операторот
пред палење.
Брзината на ланецот се регулира со командата за
забрзување (1) поставена на задната рачка (2).
MK
12 ВКЛУЧУВАЊЕ – КОРИСТЕЊЕ – ГАСЕЊЕ НА МОТОРОТ
6. ВКЛУЧУВАЊЕ – КОРИСТЕЊЕ – ГАСЕЊЕ НА МОТОРОТ