Operation Manual

За чистење на филтерот:
– Отшрафете го копчето (1).
– Извадете ги капакот (2) и елементот за филтерот
(3).
– Потчукнете го нежно елементот за филтерот
(3) за да се тргне нечистотијата и доколку е по
-
требно, исчистете го со компресиран воздух под
мал притисок.
ВАЖНО
Елементот за филтерот (3) не
смее никогаш да се пере и секогаш мора да се за
-
мени со нов ако се покаже дека е премногу нечист
или оштетен.
– Поставете ги повторно елементот за филтерот
(3) и капакот (2).
– Затегнете го копчето (1).
КОНТРОЛА НА СВЕЌИЧКАТА (сл. 23)
До свеќичката може да се пристапи ако го извадите
капакот за филтерот за воздух.
Повремено, откачете ја и исчистете ја свеќичката
за да ги отстраните евентуалните талози со мета-
лна спатула.
Проверете ја и обновете ја точната оддалеченост
меѓу електродите.
Поставете ја свеќичката на место прицврстувајќи ја
со приложените клучеви.
Свеќичката треба да се замени со друга со ана-
логни карактеристики во случај кога електродите се
прегорени или неправилно изолирани, или на секои
100 часа функционирање.
РЕГУЛАЦИЈА НА КАРБУРАТОРОТ
Карбураторот се регулира во фабрика во режим да
дава максимални резултати во секоја ситуација на
користење, со минимално емитирање на ште тни
гасови и во согласност со важечките закони.
Во случај на отфрлање, проверете без исклучок
дали ланецот е делумно разлабавен и дали лостот
има деформирани преносници, тогаш обратете се
кај застапникот за верификација на согорувањето
на моторот.
• Минимална регулација
ВНИМАНИЕ!
Ланецот не смее да се
дви жи кога моторот е во минимален режим. Ако
ла нецот се движи кога моторот е на ми ни мум,
тре ба да контактирате со застапникот за пра ви-
лна работа на моторот.
ИЗОСТРЕНОСТ НА ЛАНЕЦОТ
ВНИМАНИЕ!
Од безбедносни причини и
по ра ди ефикасност во работата, многу е важно
елементите за сечење да бидат добро наост-
рени.
Острење е неопходно кога:
• Струготините личат на прашина.
• Сечењето се одвива со многу сила..
• Сечењето не е линеарно.
• Вибрациите се зголемени.
• Потрошувачката на гориво е зголемена.
ВНИМАНИЕ!
Ако ланецот не е доволно
наострен, постои ризик од противудар (кон-
траудар).
Доколку острењето се одвива во специјализиран
центар, може да се изведе со соодветни апарати
кои обезбедуваат минимално распрскување на ма
-
терии и острење константно за сите видови сечења.
“Правилно“ острење на ланецот се изведува со по
-
мош на приложените турпии со заоблени секции
чијшто дијаметар е специфичен за сите видови
ланци (видете “Табела за одржување на ланецот“), и
ОДРЖУВАЊЕ И КОНЗЕРВАЦИЈА 17
MK
Табела за одржување на ланецот
ВНИМАНИЕ!
Дадените карактеристики за ланецот и лостот што се одобрени за оваа машина
се посочени во “Декларацијата за усогласеност на ЕУ“ која ја придружува документацијата на оваа
машина. Од безбедносни причини не користете други видови ланци и лостови.
Табелата презентира податоци за острење на разни видови ланци без чие почитување се јавува
можност за користење ланци спротивно на оваа одобрување.
Степен на вртење на ранецот Ниво на ограничувачки запци (a) Дијаметар на турпијата (d)
инчи инчи mm инчи mm
3/8 0,025 0,64 5/32 4,0
1/4 0,025 0,64 5/32 4,0