Operation Manual

бара одлична стручност и искуство за да се из бегне
предизвикување оштетувања на сечивата.
За острење на ланецот (сл. 24):
– Исклучете го моторот, ослободете ја кочницата
на ланецот и блокирајте го цврсто лостот со по
-
ставен ланец со соодветниот блокатор, обез бе-
дувајќи ланецот да се лизга слободно.
– Затегнете го ланецот до таму тој да остане ла бав.
– Поставете ја турпијата на соодветната водилка
и потоа вметнете ја во празнините на запците
оддржувајќи константна закривеност во однос на
профилот на лостот.
– Изведувајте само слаби движења со турпијата
иск лу чиво нанапред и повторете ја операцијата
врз сите сечива со иста ориентација (десни и
леви).
– Превртете го лостот од другата страна на мен ге-
ме то и повторете ги операциите на преоста на тите
сечила.
– Проверете дали ограничувачките запци не се
надвијат над инструментот за проверка и от
-
странете ги еветуалните преостанати вишоци со
рамна турпија, заокруглувајќи го профилот.
– По острењето, отстранете ги сите траги од стру-
го тинио, исчистете те го и подмачкајте го ла не цот
обилно со масло.
Ланецот треба да се смени кога:
– должината на сечивата ќе се намали за најма-
лку 5 мм;
– кога движењето на оклопот врз наковална е
тешко.
ОДРЖУВАЊЕ НА ЛОСТОТ (сл. 25)
За да се избегне асиметрично користење на лос тот,
потребно е тој периодично да се проверува.
За ефикасно одржување на лостот треба:
– Iда се подмачкуваат перничињата за одложу вање
на запчаникот со приложениот шприц (ако има);
– Исчистете го жлебот на лостот со соодветна гре
-
балка (не се доставува).
– да се чистат отворите за подмачкување;
– со една рамна турпија, да се извадат странични те
наталожувања и да се порамнат евенту алните
разлики во висината меѓу водилките.
Лостот треба да се смени кога:
– длабочината на запците ќе биде пониска од ви
-
сината на почетнатѕа точка на преносникот (кои
никогаш не смее да допрат до долната стра на);
– внатрешниот ѕид на водилката е искористен до
точка на допирање врз ланецот.
ВОНРЕДНИ ИНТЕРВЕНЦИИ
Секоја операција на одржување што не е вклучена
во ова упатство треба да се изведе исклучиво кај
вашиот застапник.
Сите операции што се изведени на несоодветен
начин и од неквалификувани лица придонесуваат
да се изгуби секоја форма на гаранција.
КОНЗЕРВАЦИЈА
На крајот на секоја работа, исчистете ја машината
детално од прав и остатоци при работа, поправете
ги или заменете ги сите дефектни делови.
Машината треба да се конзервира на суво место,
засолнето од надворешните временски прилики со
правилно поставена заштита на лостот.
ПОДОЛГО НЕКОРИСТЕЊЕ
ВАЖНО
Ако се предвидува неко рис-
тење на машината повеќе од 2 - 3 месеци, тре ба да
се применат неколку решенија за да се избегнат
потешкотии при обновување на работата или трајни
оштетувања на моторот.
• Чување
Пред одлагање на машината:
– Исчистете ја моторната пила и подгответе ја пред
да ја одложите.
– Отшрафете ја навртката, извадете го картерот и
тргнете ги ланецот и лостот.
– Испразнете го резервоарот за масло, ставете
околу 00 сс соодветен течен детергент и ставете
го капачето.
– Поставете го одново картерот, без да ја затегнете
завртката внимавајќи да ги вметнете правилно
двете задни куки во соодветните лежишта.
– Запалете ја машината и оставете го моторот да
работи додека не согори целиот детергент.
– Оставете го моторот да работи на минимум до
-
дека не согори целото гориво што е во резервоа-
рот и во карбураторот.
– Извадете ја свеќичката кога ќе се излади маши
-
ната.
– Врз отворите на свеќичката полијте една кафена
лажичка масло (ново) за двотактни мотори.
– Повлечете ја неколку пати рачката за палење за
да го дистрибуирате маслото во цилиндарот.
– Поставете ја свеќичката со навртката на
најгорната можна точка (да е видливо низ отво
-
рот за свеќичката кога навртката е на најгорната
позиција).
• Обновување на работата
Во моментот кога машината треба да се стави во
функција:
– Извадете ја свеќичката.
– Повчечете ја неколку пати рачката за палење за
да се елиминира вишок масло.
– Проверете ја свеќичката како што е посочено во
глава гКонтрола на свеќичката“.
– Поставете ја машината како што е посочено во
глава гПодготовка за работа“.
18 ОДРЖУВАЊЕ И КОНЗЕРВАЦИЈА
MK