Operation Manual
Lai uzasinātu ķēdi (25. zīm.):
– Izslēdziet dzinēju, atlaidiet ķēdes bremzi un
cieši nobloķējiet sliedi ar uzstādītu ķēdi spīlēs
tā, lai ķēde varētu brīvi kustēties.
– Nospriegojiet ķēdi, ja tā ir atslābusi.
– Uzstādiet vīli speciālajā vadotnē un tad ie sprau-
diet vīli zoba dobumā, saglabājot pa stā vīgu slī-
pumu saskaņā ar griešanas elementa prolu.
– Ar vīli paveiciet tikai dažus uz priekšu virzītus
slīpējumus, un atkārtojiet šo operāciju visiem
griešanas elementiem, saglabājot orientāciju
(labie vai kreisie elementi).
– Apgrieziet sliedi, nostipriniet to spīlēs un at kār-
tojiet šo operāciju atlikušajiem griešanas ele-
mentiem.
– Pārbaudiet, vai ierobežotājzobs neiziet ārpus
pārbaudes instrumenta robežas un novīlējiet
lieku daļu ar plakanu vīli, noapaļojot prolu.
– Pēc uzasināšanas notīriet visas vīlēšanas at-
liekas un putekļus un ieeļļojiet ķēdi eļļas vannā.
Ķēde ir jānomaina šādos gadījumos:
– Griešanas elementa garums samazinās līdz 5
mm vai kļūst vēl mazāks;
– sprauga starp locekļiem un kniedēm ir pārāk
liela.
SLIEDES TEHNISKĀ APKOPE (26. zīm.)
Lai izvairītos no sliedes nesimetriska nodiluma,
tiek rekomendēts to periodiski apgriezt.
Lai saglabātu sliedes efektivitāti, rīkojieties šādi:
– Ar speciālu šļirci ieeļļojiet atgriešanas zobrata
gultņus (ja tas ir uzstādīts).
– Tīriet sliedes rievu ar speciālu skrāpi (neietilpst
komplektācijā).
– Tīriet eļļošanas atveres.
– Ar plakanas vīles palīdzību noņemiet atskabar-
gas no sāniem un izlīdziniet iespējamas vadotņu
līmeņu starpības.
Sliede ir jānomaina šādos gadījumos:
– rievas dziļums ir mazāks par vilkšanas locekļu
augstumu (tie nekādā gadījumā nedrīkst pie-
skarties dibenam);
– sliedes iekšēja sieniņa ir nodilusi līdz tādai pakā-
pei, ka tā ļauj noliekt ķēdi uz sāniem.
ĀRKĀRTĒJA TEHNISKĀ APKOPE
Visas tehniskās apkopes darbības, kuras nav ie-
kļautas šajā rokasgrāmatā, drīkst veikt tikai vietē-
jais izplātītājs.
Ja darbības veic neatbilstošajās darbnīcās vai to
veic nekvalicēts personāls, tas noved pie visu
veidu garantiju spēka zaudēšanas.
UZGLABĀŠANA
Pēc darba pabeigšanas rūpīgi notīriet mašīnu no
putekļiem un atgriezumiem, salabojiet vai nomai-
niet bojātas daļas.
Mašīna jāuzglabā sausā, no nelabvēlīgiem laika
apstākļiem aizsargātā vietā un ar pareizi uz stā dītu
sliedes aizsargvāku.
ILGSTOŠA UZGLABĀŠANA
SVARĪGI
Ja ir paredzēts, ka mašīna
netiks lietota ilgāk par 2 - 3 mēnešiem, ir jāveic
dažas darbības, lai izvairītos no grūtībām mašīnas
lietošanas atsākšanas laikā un no dzinēja perma-
nentiem bojājumiem.
• Uzglabāšana
Pirms mašīnas novietošanas uzglabāšanā:
– Iztīriet motorzāģi un veiciet tā tehnisko apkopi
pirms novietojat to vietā.
– Atskrūvējiet uzgriezni, noņemiet karteri un izņe-
miet ķēdi un sliedi.
– Iztukšojiet eļļas tvertni, iepildiet apmēram
100-120 kub.cm speciāla šķidra tīrīšanas lī-
dzekļa un aizveriet vāciņu.
– Uzstādiet atpakaļ karteri, nepievelkot uzgriezni,
sekojot tam, lai divi aizmugurējie āķi tiktu pareizi
ievietoti attiecīgajās ligzdās.
– Iedarbiniet mašīnu un darbiniet dzinēju paātri-
nātā režīmā līdz viss tīrīšanas līdzeklis ir iznācis
ārā.
– Darbiniet dzinēju minimālo apgriezienu režīmā
un ļaujiet tam darboties līdz ir izlietota visa
tvertnē un karburatorā esošā degviela.
– Kad mašīna būs atdzisusi, izņemiet sveci.
– Ielejiet sveces atverē vienu tējkaroti divtaktu dzi-
nējiem paredzētas eļļas (jaunas).
– Pavelciet dažas reizes iedarbināšanas rokturi,
lai izkliedētu eļļu cilindrā.
– Uzstādiet sveci atpakaļ, virzulim esot augstā-
kajā maiņas punktā (to var redzēt sveces atverē,
un tas atbilst virzuļa maksimālajam gājienam).
• Lietošanas atsākšana
Atsākot mašīnas lietošanu:
– Noņemiet sveci.
– Pavelciet dažas reizes iedarbināšanas rokturi,
lai novāktu eļļas pārpalikumu.
– Pārbaudiet sveci, kā aprakstīts nodaļā “Sve-ces
pārbaude”.
– Sagatavojiet mašīnu, kā norādīts nodaļā “Sa ga-
tavošanās darbam”.
18 TEHNISKĀ APKOPE UN UZGLABĀŠANA
LV