Operation Manual

IMPORTANT
Mașina este livrată cu lama
și lanţul demontate și cu rezervoarele de amestec
carburant și ulei goale.
ATENŢIE!
Despachetarea și naliza-
rea operaţiunilor de montare se va efectua pe
o suprafaţă plată și solidă, având sucient
spaţiu pentru manipularea mașinii și a amba-
lajelor, și utilizând unelte adecvate.
Eliminarea ambalajelor se va efectua conform
normelor în vigoare la nivel local.
ATENŢIE!
Purtaţi întotdeauna mă nu-
și de protecţie robuste pentru a manevra la ma
și lanţul. Acordaţi o atenţie deosebită mon-
tajului lamei și lanţului, pentru a nu afecta si-
guranţa și ecienţa mașinii; în caz de ne cla-
rităţi, apelaţi la vânzătorul de la care aţi
a chi ziţionat mașina.
Înainte de a monta lama, vericaţi ca frâna lan ţu-
lui să nu e cuplată; acest lucru se întâmplă când 
protecţia anterioară a mâinii este trasă  îna poi la 
refuz, spre corpul mașinii.
ATENŢIE!
Toate operaţiunile trebuie
efectuate cu motorul oprit.
1. MONTAREA CÂRLIGULUI
(dacă nu a fost montat din fabrică)
–  Deșurubaţi piuliţa  (1) și  extrageţi carterul  am-
breiajului (2). 
2. MONTAREA LAMEI ȘI A LANŢULUI
–  Destrângeţi  piuliţa  și  scoateţicarterul  fricţiunii 
pentru a avea acces la pinionul de translaţie și 
la sediul barei (Fig.2).
–  Scoateţi distanţierul din plastic (1); acest distan-
ţier servește doar la transportarea mașinii împa-
chetate și nu mai trebuie folosit ulterior (Fig. 2).
–  Montaţi bara (2) introducând prezonul în cane-
lură și  împingeţi-o înspre partea posterioară a 
corpului mașinii (Fig. 3).
–  Montaţi lanţul în jurul pinionului de translaţie și 
de-a lungul șinelor de alunecare a lamei, ind 
atenţi să respectaţi sensul de alunecare (Fig. 4). 
Dacă vârful lamei este dotat cu pinion limitator 
de  cursă,  aveţi  grijă  ca  zalele  de  avansare  a 
lanţului să  se insereze  corect în  locașurile pi-
nionului.
–  Montaţi la loc carterul fără a bloca piuliţa, ind 
atenţi să  introduceţi corect  cele  două cârlige 
posterioare în locașurile aferente.
–  Vericaţi ca pivotul întinzătorului de lanţ (3) al 
carterului ambreiajului să se insereze corect în 
oriciul special al barei; în caz contrar, înșur u-
ba ţi (sau deșurubaţi, de la caz la caz) șurubul 
(5) întinzătorului de lanţ până când pivotul intră 
corect în oriciu (g. 5).
–  Înșurubaţi (sau deșurubaţi) șurubul întinzătorului 
de lanţ  (4) până  când tensiunea  lan ţului  este 
corectă (g. 5). 
–  Ţinând  bara ridicată,  strângeţi complet  piuliţa 
carterului cu ajutorul cheii în dotare (Fig. 6).
Vericarea tensiunii lanţului
Vericaţi  întinderea lanţului.  Tensiunea este  co-
rec tă dacă, prinzând lanţul din mijlocul lamei, za-
lele de avansare nu ies de pe șinele de alunecare 
(Fig. 7).
MONTAREA MAȘINII 9
RO
4. MONTAREA MAȘINII