Operation Manual

Pentru a curăţa ltrul:
– Deșurubaţi bușonul (1).
– Scoateţi capacul (2) și elementul de ltrare (3).
– Loviţi ușor deasupra elementului de ltrare (3)
pentru a îndepărta murdăria și, dacă este ne-
voie, curăţaţi-l cu aer comprimat de joasă pre-
siune.
IMPORTANT
Elementul de ltrare (3) nu
trebuie spălat niciodată și trebuie să e întot-
deauna înlocuit dacă este prea murdar sau deteri-
orat.
– Montaţi la loc elementul de ltrare (3) și capacul
(2).
– Înșurubaţi la loc bușonul (1).
CONTROLAREA BUJIEI (Fig. 23)
Bujia poate  accesată prin îndepărtarea capacului
ltrului de aer.
Periodic, demontaţi și curăţaţi bujia, eliminând
eventualele reziduuri cu o periuţă din metal.
Controlaţi starea ei de funcţionare și recticaţi dis-
tanţa corectă dintre electrozi.
Montaţi bujia la loc, strângând bine, cu ajutorul
cheii din dotare.
Dacă electrozii s-au ars sau izolaţia este de te rio-
rată, este necesar să înlocuiţi bujia cu una care să
aibă caracteristici asemănătoare.
REGLAREA CARBURATORULUI
Carburatorul este reglat din fabrică a.î. să garan-
te ze o performanţă optimă indiferent de con di ţiile
de utilizare, precum și o emisie redusă de ga ze
nocive, conform normelor în vigoare.
Dacă prestaţiile mașinii se reduc, vericaţi dacă
lan ţul se mișcă liber pe șine și dacă lama nu are
și nele deformate; dacă probele nu dau niciun re-
zul tat, apelaţi la vânzător pentru a face proba car-
buratorului sau motorului.
• Reglarea turaţiei minime
ATENŢIE!
Lanţul nu trebuie să se
miște cu motorul la minim. Dacă lanţul se
mișcă atunci când motorul e la minim, este
necesar să apelaţi la Vânzătorul de la care aţi
achiziţionat mașina pentru a regla motorul.
ASCUŢIREA LANŢULUI
ATENŢIE!
Din motive de siguranţă și
ecienţă, este indispensabil ca organele de
tăiere să e bine ascuţite.
Ascuţirea este necesară când:
• Rumegușul este asemănător prafului.
• Este necesară o forţă mai mare pentru tăiere.
• Tăietura nu este liniară.
• Vibraţiile sunt puternice.
• Consumul de carburant este mare.
ATENŢIE!
Dacă lanţul nu este suci-
ent de ascuţit, crește riscul de contralovitură
(kickback).
Dacă operaţia de tăiere se face de un centru spe-
cializat, poate  efectuată cu aparate spe ciale,
care îndepărtează o cantitate mică de ma te rial
și garantează ascuţirea tuturor laturilor de tăiere.
RO
ÎNTREŢINERE ȘI DEPOZITARE 17
Tabel întreţinere lanţ
ATENŢIE!
Datele caracteristice ale lanţului și lamei, omologate pentru acest tip de
mașină, sunt indicate în Declaraţia de Conformitate CE care însoţește mașina. Din motive de
siguranţă, nu folosiţi alt tip de lanţuri sau lame.
Tabelul de mai jos ilustrează datele necesare pentru ascuţirea lanţurilor diferite, dar acest lucru
nu înseamnă că puteţi folosi un alt tip pe lanţ decât cel omologat, pe această mașină.
Pas lanţ Înălţime dinte limitator (a) Diametru pilă (d)
degete degete mm degete mm
3/8 0,025 0,64 5/32 4,0
1/4 0,025 0,64 5/32 4,0