Operation Manual

За наточване на веригата (Фиг. 24):
– Изключете мотора, освободете спирачката на
веригата и блокирайте здраво шината заедно с
веригата в подходящо за случая менгеме; уверете
се, че веригата се движи свободно.
– В случай, че веригата е разхлабена, опънете я
добре.
– Монтирайте пилата в съответния водач, после я
вмъкнете в отвора на зъба, запазвайки постоянен
наклона, според профила на резеца.
– Извършете само няколко търкания с пилата,
единствено напред и повторете операцията върху
всички резци с еднаква посока (десни или леви).
– Обърнете шината в менгемето и повторете съ
-
щата операция върху останалите резци.
– Проверете дали ограничаващият зъб не излиза
извън сверяващия инструмент, в случай че из
-
лиза, изпилете излишната част с плоска пила,
закръгляйки профила.
– След наточването отстранете всички следи и пра
-
шинки от пиленето и смажете веригата с масло.
Веригата трябва да се замени когато:
– Дължината на резеца има стойност по-малка от
5 мм;
– Луфтът между звената на нита е по-голям от нор
-
малното.
ПОДДРЪЖKА НА ШИНАТА (Фиг. 25)
За да избегнете неравномерното износване на ши
-
ната е необходимо да я обръщате периодично.
За да се запази ефективността на шината трябва:
– Смазвайте със съответна спринцовка лагерите
на възвратния пиньон (ако има такъв).
– Почистете жлеба на шината със специално стър
-
гало (не е включено в доставката).
– Почистете отворите на смазващия механизъм.
– С плоска пила отстранете смазочните остатъци
от страничните части и изравнете неравностите
между водачите, ако има такива.
Шината трябва да се замени когато:
– дълбочината на жлеба е по-малка от височината
на плъзгащите звена от веригата (които не трябва
в никакъв случай да опират в долната част);
– вътрешната страна на водача е износена по такъв
начин, че веригата се накланя външно.
ИЗВЪНРЕДНИ ОПЕРАЦИИ
Всяка една операция на поддръжка, която не е
включена в това упътване, трябва да бъде извър
-
шена при вашия продавач-консултант.
Операции, извършени от некомпетентни лица или
фирми водят до отпадане на съответната гаранция
на машината.
СЪХРАНЯВАНЕ
Kогато приключите работа, почистете машината по
подходящ начин от натрупания прах и отпадъчни
материали, поправете или заменете дефектните
части.
Машината трябва да се държи на сухо място, изоли
-
рано от атмосферни смущения, с правилно поставен
защитен калъф върху шината.
ПРОДЪЛЖИТЕЛНО НЕПОЛЗВАНЕ
НА МАШИНАТА
ВАЖНО
Ако мислите, че няма да полз-
вате машината за период по-дълъг от 2-3 месеца, се
налага да вземете някои мерки, за да избегнете
трудности при една следваща работа с машината
или съответни трайни щети върху мотора.
• Складиране
Преди да приберете машината:
– Почистете моторната резачка и осъществете под
-
дръжка преди да я приберете.
– Развийте гайката, разглобете картера и отстра
-
нете веригата и шината.
– Изпразнете масления резервоар, сложете около
100-120 мл. специална детергентна течност и по
-
ставете пак капачката.
– Монтирайте отново картера без да затягате
гайката, като внимавате да вмъкнете правилно
двете задни кукички в съответните им гнезда.
– Задействайте машината и дръжте мотора на
високи обороти докато изразходва целия детер
-
гент.
– Сложете мотора на минимум и оставете включена
машината докато изразходва цялото гориво в ре
-
зервоара и в карбуратора.
– Когато машината изстине, отстранете свещта.
– Налейте в отвора на свещта лъжичка масло
(ново) за двутактов мотор.
– Дръпнете няколко пъти стартовата ръчка, за да
се активира разпределянето на маслото в цилин
-
дъра.
– Монтирайте отново свещта с буталото на горната
мъртва точка (виждаща се от отвора на свещта
когато буталото е в своя максимален курс).
• Възстановяване на дейността
В момента, в който машината ще се ползва отново:
– Свалете свещта.
– Задействайте няколко пъти стартовата ръчка, за
да се отстрани излишното масло.
– Вижте какво е състоянието на свещта, имайки
предвид описаното в глава “Проверка на свещта”.
– Подгответе машината за работа така, както е оп
-
исано в глава “Подготовка за работа”.
BG
ПОДДЪРЖАНЕ И СЪХРАНЕНИЕ18