Operation Manual

2)  Ärge hoidke masinat, mille paagis on kütust, ruumis, kus 
bensiiniaurud võiksid  jõuda  leegini,  sädemeni  või  kuumaal-
likani.
3)  Enne, kui paigutada masin mistahes ruumi, lasta mootoril 
maha jahtuda.
4)  Tuleohu vähendamiseks tuleb mootor, summuti ja bensiini 
hoiukoht  hoida  puhtana  saepurust,  oksakestest,  lehtedest 
või liigsest  rasvast;  ruumis  ei  tohi  hoida  anumaid  lõikamis-
jääkidega.
5)  Kui paak tuleb tühjendada, tuleb seda teha vabas õhus ja 
külma mootoriga.
6)  Lõikemehhanismiga töötades kanda töökindaid.
7)  Hoolitseda keti teritamise eest.Kõik ketti ja latti puudu-
tavad operatsioonid nõuavad nende korrektseks läbiviimiseks 
vastavaid oskusi ja vajalikku tehnikat; ohutuskaalutlustel tu-
leks alati võtta ühendust edsimüüjaga.
8)  Ohutuskaalutlustel ei tohi kunagi kasutada kulunud
või kahjustatud osadega masinat. Kah justatud osad tu-
leb välja vahetada ning mitte kunagi parandada. Kasu-
tada ainult originaal varuosi.Mittekvaliteetsed  varuosad 
võivad kahjustada masinat ja olla ohuks turvalisusele.
9)  Enne masina ära panemist kontrollida, et o le te eemalda-
nud hooldamiseks kasutatud võtmed või tööriistad.
10)  Asetada masin laste haardeulatusest kau gele!
E) TRANSPORTIMINE JA LIIGUTAMINE
1)  Iga kord, kui  masinat  on  vaja  liigutada  või transportida 
tuleb:
–  mootor välja lülitada, oodata, et kett seiskub ja ühendada 
lahti küünla piip;
–  paigaldada latikate;
–  hoida masinat ainult käepidemetest ja suunata saelatt käi-
gusuunale vastupidises suunas.
2)  Masinat autoga transportides tuleb see asetada nii, et see
ei  kujutaks  kellelegi  ohtu,  ja  blokeerida  kindlalt,  vältimaks 
selle ümberminekut  ja  seeläbi  kahjustumist  ja  kütuse  välja 
voolamist.
F) LISAOHUD
•  Kettsae töötamise ajal hoida kõik kehaosad hammas-
ketist kaugel. Enne kettsae käivitamist kontrollida, et
kett ei puutuks mitte millegagi kokku. Piisab hetkelisest 
tähelepanematusest  kettsae  käivitamise  ajal  ja  riided  või 
keha võivad ketti kinni jääda.
•  Kahe käega töötades peab parem käsi alati hoidma
kinni tagumisest käepidemest ja vasak käsi eesmisest
käepidemest. Käsi ei tohi kettsae hoidmisel kunagi ümber 
vahetada, kuna  see  suurendab  kasutaja  jaoks  õnnetuse 
ohtu.
•  Kanda kaitseprille ja akustilisi kaitseid. Soovitavad on
lisakaitsed peale, kätele ja jalgadele. Sobivate  kaitse-
riiete kandmine vähendab lendavatest osadest ja ka juhus-
likust kokkupuutest kettsaega põh justatud kehalisi õnnetusi.
•  Pinge all oleva oksa lõikamisel tuleb olla ettevaatlik ta-
gasilöögi ohu tõttu. Kui puukiudude pinge vabaneb, võib 
pinges oks tagasilöögiga tabada töötajat ja/või viia kettsae 
kontrolli alt välja.
•  Äärmiselt ettevaatlik tuleb olla puhmaste ja noorte
põõsaste lõikamisel. Õhuke materjal võib ketti kinni jääda 
ja teie poole paiskuda ja/või teid tasakaalust välja viia.
•  Transportida kettsaagi eesmisest käepidemest, kui see
on välja lülitatud, hoides seda teie kehast eemal. Kett-
sae transportimisel või ärapanemisel tuleb alati peale
panna juhtlati kate. Kettsae  õige  käsitlemine  vähendab 
liikuva ketiga juhusliku kokkupuute võimalust.
•  Pidada alati kinni juhistest, mis puudutavad määrimist,
keti pinget ja varuosasid. Kett, mille pinge ja määrimine
ei ole õiged, võib nii katki minna, kui ka suureneb tagasi-
löögi oht.
•  Hoida käepidemed kuivad, puhtad ja ilma õli ja rasva
jälgedeta. Rasvased, õlised käepidemed on libedad, põh-
justades sedasi kontrolli kaotamise.
•  Antud masina käivitusseade loob mõningase elektro-
magneetilise välja,  mis ei  välista kasutajale  paigaldatud 
aktiivsete või  passiivsete meditsiiniliste  seadmete töö  se-
gamist koos  võimalike  tõsiste  ohtudega  tema  tervisele. 
Selliste me ditsii niseadmete kandjatel on soovitav enne ma-
sina kasutamist konsulteerida arsti või meditsiiniseadmete 
tootjaga.
G) TAGASILÖÖGI PÕHJUSED JA TÖÖTAJA
OHUTUS
Olge väga  ettevaatlikud  olukorras,  kus  võite  libiseda  (märg 
maapind või lumi) ja ebatasasel või taimestikuga kaetud pin-
nal. Pöörata  tähelepanu  varjatud  takistustele  nagu  lõigatud 
palgid, juured, kivid, augud ja kraavid, et vältida komistamist. 
Väga ettevaatlik  tuleb  olla  nõlvadel  ja  ebatasastel pindadel 
töötades. Kunagi ei tohi kasutada mootoraagi ühe käega. Ai-
nult ühe käega kasutades muutub raskemaks reaktiivse tõu-
kejõu kontrollimine ning lati või keti libisemise või hüplemise 
takistamine mööda oksa või palki.
Tagasilöök võib tekkida, kui juhtlati ots puutub mõne eseme 
vastu või kui puu kiilub kinni ja surub keti lõikesse.
Kontakt otsaga võib mõnedel juhtudel põhjustada vastupidise 
reaktsiooni, surudes juhtlati üles ja tagasi töötaja suunas.
Keti kinnitus  juhtlati  ülaosas  võib  suruda  keti  kiiresti  tagasi 
töötaja suunas.
Üks või teine nendest reaktsioonidest võib põhjustada kontrolli 
kadumise sae üle, põhjustades seega tõsiseid õnnetusi inime-
sele. Ei tohi loota ainult sae ohutusseadmetele.
Kettsae  kasutajal  tasub  kasutusele  võttamitmeid  ettevaa-
tusabinõusid õnnetuste ja vigastuste ärahoidmiseks lõiketöö 
jooksul. Tagasilöök on tööriista halva kasutamise ja/või eba-
õigete võtete või töötingimuste tagajärg ja seda saab vältida, 
võttes tarvitusele õigeid ettevaatusabinõusid, mida järgnevalt 
selgitatakse:
 •  Hoida saagi kindlalt, pöidlad ja sõrmed ümber kettsae
käepidemete ja viige oma keha ja käevarred sellisesse
asendisse, mis võimaldaks teil tagasilöögi jõule vastu
panna. Tagasilöögi jõudu saab töötaja kontrollida, kui on 
tarvitusele võetud vastavad ettevaatusabinõud. Kettsaagi 
ei tohi käest lasta.
•  Käevarsi ei tohi sirutada liiga kaugele ja lõigata ei tohi
õla kõrgusest kõrgemalt. Sedasi välditakse  tahtmatut 
kontakti otstega ja võimaldab paremat kontrolli kettsae üle 
ootamatutes olukordades.
•  Kasutada ainult tootja poolt soovitatud lati sooni ja
kette. Ebasobivad varusooned ja -ketid võivad põhjustada 
keti purunemise ja/või tagasilööki.
 •  Pidada kinni tootja juhtnööridest, mis puudutavad
kettsae teritamist ja hooldust. Sügavuse  vähenemine 
võib kaasa tuua tagasilöökide suurenemise.
6 ETTEVAATUSABINÕUD
ET