Operation Manual

TÄHTIS
Katkiminemise vältimiseks
ärge tõmmake trossi kogu tema pikkuses, ärge
hõõruge seda vastu trossiaugu äärt, ja laske nupp
lahti aeglaselt, vältimaks selle kontrollimatut sise-
nemist.
7. Tuua starteri nupp tagasi umbes poole maa
peale.
8. Tõmmata uuesti käivitusnuppu, kuni mootor
korralikult käivitub.
PANE TÄHELE
Kui käivitustrossi nuppu tõm-
mata korduvalt sisselülitatud starteriga, võib see
mootori täis tõmmata ja muuta käivitamise ras-
keks. Mootori täistõmbamise korral võtta küünal
maha ja tõmmata ettevaatlikult käivitustrossi
nuppu, et kõrvaldada liigne kütus; seejärel kuiva-
tada küünla elektroodid ja monteerida mootorile.
9. Niipea kui mootor on käivitunud, vajutage lühi-
dalt gaasihooba, et starter välja lülitada ja viia
mootor tühikäigule.
TÄHTIS
Vältida mootori töötamist
kõr getel pööretel sisselülitatud ketipiduriga, see
võib põhjustada siduri ülekuumenemise ja kahjus-
tumise.
10. Lasta mootoril enne masina kasutamist töö-
tada tühikäigul vähemalt 1 minut.
• Soestart
Soestardi (kohe pärast mootori seiskumist) puhul
järgida punkte 1 – 2 – 5 – 6 – 9 eelmisest protse-
duurist.
TÄHELEPANU!
Jälgida täpselt lõigus
“Teie ohutuseks” (
3.1) toodud juhtnööre
MOOTORI KASUTAMINE (Joon. 10)
TÄHTIS
Enne gaasi andmist tuleb
alati keti pidur vabastada hooba kasutaja poole
tõmmates.
Keti kiirust reguleerib gaasihoob (1), mis asub ta-
gumisel käepidemel (2).
Gaasihooba saab tööle panna ainult siis, kui sa-
maaegselt vajutatakse ka gaasihoova pidurit (3).
MOOTORI KÄIVITAMINE
TÄHELEPANU!
Mootor tuleb käivitada vä-
he malt 3 meetri kaugusel kohast, kus tangiti
kütust.
Enne mootori käivitamist:
– Seada masin maapinnal kindlasse asendisse.
– Eemaldada latikaitse.
– Kontrollida, et latt ei puudutaks maapinda ega
esemeid.
• Külmstart
PANE TÄHELE
“Külmstardi” all mõeldakse
käivitamist, mis tehakse vähemalt 5 minutit pärast
mootori seiskumist või kütuse juurdevalamist
Mootori käivitamiseks (Joon. 8):
1. Kontrollida, et ketipidur oleks sees (eesmine
käekaitse ettepoole lükatud).
2. Asetada lüliti (1) asendisse «START».
3. Panna starter käima, tõmmates nupp (2) lõpuni.
4. Külmstardi membraanpump (primer), vajutada
nuppu (3) 3-4 korda, et soodustada kütuse juur-
devoolu.
5. Hoida masinat kindlalt maapinnal, üks käsi
käepidemel, et käivitamise ajal mitte kontrolli
kaotada (Joon. 9).
TÄHELEPANU!
Kui masinat ei hoita kind-
lalt, võib mootori tõuge töötaja tasakaalust
välja viia või suunata saelati mõne takistuse
või töötaja enda vastu.
6. Tõmmata aeglaselt käivitusnuppu 10-15 cm,
kuni on tunda teatud vastupanu ja seejärel
tõmmata järsult mõned korrad, kuni on kuulda
esimesi käivitushääli.
TÄHELEPANU!
Käivitustrossi ei tohi ku-
nagi ümber käe kerida.
OHT!
Mootorsaagi ei tohi kunagi
käivitada nii, et lasete sellel käivitustrossist
hoides kukkuda. See moodus on äärmiselt
ohtlik, kuna kontroll masina ja keti üle kaob
täielikult.
ET
12 KÄIVITAMINE - KASUTAMINE - MOOTORI SEISKAMINE
6. KÄIVITAMINE – KASUTAMINE – MOOTORI SEISKAMINE