Operation Manual

ja töötaja suunas, nagu siis, kui kett jääb kinni
lati ülemisse ossa. Mõlemal juhul võib tagasi-
löök põhjustada kontrolli kadumise masina
üle koos võimalike väga tõsiste tagajärge-
dega.
TÄHELEPANU!
• Enne töö jätkamist lugege osa “Teie ohu-
tuseks”. Soovitame kõigepealt harjutada
väiksemõõtmelistel tüvedel. See aitab teil
ka mootorsaagi tundma õppida.
• Järgida alati ohutusnorme. Mootorsaagi
võib kasutada ainult puidu lõikamiseks.
Keelatud on lõigata muud tüüpi mater-
jale. Vibratsioon ja tagasilöök on erinevad
ja ohutusnõuetest ei peetaks kinni. Ärge
kasutage mootorsaagi hoovana esemete
tõstmisel, nihutamisel või lõhkumisel ega
blokeerige seda kõvadele alustele. Keela-
tud on ühendada mootorsae jõuvõtuvõllilele
tööriistu või lisandeid, mis ei ole tootja poolt
ette nähtud.
• Lõikamisel ei ole vaja kasutada jõudu. Kui
mootor on maksimumpööretel, tuleb ainult
kergelt suruda.
• Kui kett kiilub lõikesse, ärge proovige seda
jõuga välja tõmmata, vaid kasutage kiilu või
hooba.
• Takistuse olemasolul lõigatava tüki ja moo-
torsae vahel lülitada mootorsaag välja ja oo-
dake, et see täielikult peatuks. Pange kätte
kaitsekindad ja eemaldage takistus. Kui
peaks olema vajalik kett eemaldada, järgige
juhendeid, mis sisalduvad mootorsae mon-
teerimisele pühendatud peatükis. Pärast ta-
kistuse eemaldamist ja keti tagasipanemist
tuleb teha proov. Kui proovi ajal kuulete vib-
ratsiooni või mehaanilist müra, katkestage
töö ja võtke ühendust edasimüüjaga.
• Toetamisküünise (kui on ette nähtud)
kasutamine (Joon. 12)
1. Sisestada toetamisküünis tüvesse ning suru-
des küünisele teha mootorsaega kaarekujuline
liigutus, mis võimaldab latil puusse siseneda.
2. Kui vaja, korrata operatsiooni mitu korda, muu-
tes toetamisküünise toetuspunkti.
• Puu laasimine (Joon. 13)
TÄHELEPANU!
Kontrollida, et okste kuk-
kumisala oleks vaba.
TÄHELEPANU!
Kõrguses köie ja rihmast
turvarakme abil lõikamisel järgida täpselt ju-
hendeid, mis sisalduvad osas “Teie ohutu-
seks” (
3.1).
1. TÖÖ AJAL TEOSTATAVAD KONTROLLID
• Keti pinge kontrollimine
Töö ajal kett venib ja seetõttu tuleb pingutust pi-
devalt kontrollida.
TÄHTIS
Kasutuse algperioodil (või
pärast keti väljavahetamist) tuleb sagedamini
kontrollida, kuna kett kohandub.
TÄHELEPANU!
Lõdva ketiga ei tohi töö-
tada, et vältida ohusituatsiooni, kus kett võiks
soonest välja tulla.
Keti pinge reguleerimiseks toimida, nagu näidatud
Ptk. 5.5.
• Õli juurdevoolu kontrollimine
TÄHTIS
Masinat ei tohi õli juurde-
voolu puudumisel kasutada! Õlipaak võib saada
peaaegu täielikult tühjaks iga kord, kui kütus otsa
saab. Kontrollige, et täidate õlipaagi iga kord, kui
mootorsaagt tangite.
TÄHELEPANU!
Tagada lati ja keti õige
asend õli juurdevoolu kontrollimise ajal.
Käivitada mootor, hoida seda keskmistel pööretel
ja kontrollida, kas ketiõli levib nagu näidatud joo-
nisel (Joon. 11).
Saab õli juurdevoolu reguleerida, keerates kruvi-
keerajaga vastavat pumba reguleerimiskruvi (1 v õ i
1a), mis asub masina alumisel poolel (Joon. 11).
2. KASUTUSVÕIMALUSED
JA LÕIKETEHNIKAD
Enne, kui esimest korda langetama või laasima
hakata, on soovitav harjutada maas või puki peal
olevate puudega, et sel moel masinat ja sobilikke
töövõtteid tundma õppida.
TÄHELEPANU!
Mootor tuleb peatada
kohe, kui kett töö ajal seiskub. Pöörata alati
tähelepanu tagasilöögile, mis võib tekkida lati
kokkupuutumisel takistusega.
Tagasilöök tekib keti otsa kokkupuutumisel
takistusega või kui puu surub kokku ja kiilub
keti lõikesse.
Selline keti otsa kontakt võib põhjustada kiire
tagasilöögi vastassuunas, lükates saelati üles
14 MASINA KASUTAMINE
ET