Operation Manual

FC-MM
français
23
L'arbre (1) se trouve en bas, par rapport
au tube (2).
Sens de rotation (3) de l'outil
MultiSystème.
Réglage de la position du réducteur, si
nécessaire
N Desserrer les vis de serrage du
réducteur ;
N faire tourner le réducteur de 180° ;
N ajuster le réducteur dans la position
correcte ;
N serrer les deux vis de serrage du
réducteur en respectant la
procédure suivante :
serrer seulement légèrement la
première vis ;
serrer seulement légèrement la
deuxième vis ;
serrer fermement la première vis ;
serrer fermement la deuxième vis.
Le réducteur ne doit plus pouvoir tourner
sur le tube.
Montage de l'outil MultiSystème
Sur le réducteur et sur le couteau, le
sens de rotation est indiqué par une
flèche et il faut impérativement le
respecter.
N Glisser les deux douilles (4) sur
l'arbre, à gauche et à droite ;
N faire tourner le couteau (5) sur
l'arbre (du côté droit, vu dans le
sens de la marche) jusqu'à ce qu'il
soit possible de le glisser sur l'arbre
– en tenant compte du sens de
rotation indiqué par les flèches ;
N glisser la roue (6) (du côté gauche,
vu dans le sens de la marche) et la
rondelle (7) sur l'arbre ;
N introduire et encliqueter les deux
goupilles élastiques (8) dans les
trous de l'arbre – appliquer les
goupilles élastiques respectivement
contre le couteau et contre la roue.
Mise en route du moteur
N Déplier le guidon en position de
travail ;
N escamoter les roues, si la machine
en est munie voir « Roues » dans
la Notice d'emploi du moteur
MultiSystème ;
N poser la machine sur le sol, dans
une position sûre : les outils de
travail ne doivent toucher ni le sol, ni
un objet quelconque – la bride du
moteur et la patte d'appui du cadre
servent d'appuis ;
N se tenir dans une position stable –
comme montré sur l'illustration ;
Il faut toujours se tenir à côté de la
machine, jamais devant, dans la zone
des outils de travail risque de blessure
par l'outil de travail en rotation !
N avec la main gauche, plaquer
fermement la machine sur le sol –
tenir la machine par la poignée en
forme d'étrier et ne toucher ni à la
gâchette d'accélérateur, ni au
blocage de gâchette d'accélérateur.
2
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1
3
8
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6
5
4
4
7
8
Mise en route / arrêt du
moteur
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