Operation Manual

FR 480 C
deutsch
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Akkumulator laden
– vor der ersten Inbetriebnahme nach
Auslieferung
– nach einer Betriebspause von mehr
als 3 Monaten – falls erforderlich
– bei ständigem Kurzzeitbetrieb mit
häufigem Starten des Gerätes –
falls erforderlich
Bei Auslieferung ist der Akkumulator
nicht vollständig geladen.
Vor der ersten Inbetriebnahme muss der
Akkumulator voll geladen werden.
Mit Netzgerät laden
Das Netzgerät nur in geschlossenen
und trockenen Räumen bei
Umgebungstemperaturen von 0 °C bis
+40 °C betreiben.
N Kombischieber auf STOP-0 (h)
stellen
N Hohlstecker (1) in die
Ladebuchse (2) am Gerät stecken
N Netzstecker (3) in vorschriftsmäßig
installierte Steckdose stecken –
Netzspannung und
Betriebsspannung des Netzgerätes
müssen übereinstimmen
Der Ladevorgang beginnt.
Die Ladezeit ist abhängig von
verschiedenen Einflussfaktoren, wie
Akkumulatorzustand,
Umgebungstemperatur usw. und kann
deshalb von den angegebenen
Ladezeiten abweichen.
N nach dem Laden, Netzstecker aus
der Steckdose ziehen
N Hohlstecker aus der Ladebuchse
des Gerätes ziehen
Mit Ladekabel 12 V/24 V laden
Das Ladekabel 12 V/24 V ist als
Sonderzubehör erhältlich und dient zum
Laden des Akkumulators an Bordnetzen
(12 V/24 V) in Kraftfahrzeugen und
Lastkraftwagen. Als Bordnetzsteckdose
dient z. B. der Zigarettenanzünder.
Abhängig vom Fahrzeugtyp, kann das
Ladekabel 12 V/24 V nur bei
eingeschalteter Zündung betrieben
werden. Gebrauchsanleitung des
Fahrzeug-Herstellers beachten.
Akkumulator laden
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271BA055 KN
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1
Ladezeit
10 Minuten: Gerät kann gestartet
werden
1 Stunde: Akkumulator ist voll
geladen