Owner's Manual

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español / EE.UU
: Coloque la palanca del estrangula-
dor (8):
Para arranque en frío a
g
Para arranque en caliente a e–
también utilice esta posición si el
motor ha estado en marcha, pero
aún está frío.
: Oprima el bulbo (9) de la bomba de
combustible por lo menos cinco
veces, aunque el bulbo esté lleno
de combustible.
: Apoye la máquina en el suelo:
deberá reposar de modo seguro
sobre la brida del motor y el deflec-
tor.
Verifique que la herramienta de
corte no esté tocando el suelo ni
ningún otro obstáculo.
: Asegúrese de tener los pies bien
apoyados.
: Sujete la máquina con la mano
izquierda en el mango de control y
empújela hacia abajo firmemente –
el pulgar debe estar debajo del
mango de control.
No se pare ni se arrodille sobre el
tubo de mando. Se podría dañar
permanentemente el tubo de
mando.
: Con la mano derecha tire lenta-
mente del mango de arranque hasta
que sienta una resistencia definitiva
y en seguida dele un tirón fuerte y
rápido.
No tire de la cuerda de arranque
totalmente hasta fuera, se podría
cortar.
: No deje que el mango de arranque
retroceda bruscamente; guíelo len-
tamente hacia el interior de la caja
de modo que la cuerda se enrolle
debidamente.
: Continúe haciendo girar el motor
hasta que arranque.
Cuando el motor empieza a encen-
derse:
: Ponga la palanca del estrangulador
en e
: Siga intentando el arranque.
Tan pronto arranque:
: Oprima el gatillo de aceleración
momentáneamente – el control des-
lizante se desplaza a la posición de
marcha #, y el motor regresa a ace-
leración de ralentí.
Asegúrese que el carburador esté
correctamente ajustado; la herra-
mienta de corte no debe girar
cuando el motor está funcionando a
ralentí.
La herramienta está lista para usarse.
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