Instruction Manual

0478 216 9907 C - PT
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● Solte os parafusos (1) e retire-os
juntamente com as porcas (2).
● Retire as lâminas (3) para cima.
● Limpe o disco das lâminas.
● Vire as lâminas (3) e coloque-as sobre
o disco das lâminas com a extremidade
afiada exposta e alinhe os furos.
● Encaixe os parafusos (1) nos furos e
enrosque as porcas (2). Aperte as
porcas (2) com 22 - 28 Nm.
● Monte o disco das lâminas. ( 7.5)
Afiar as lâminas:
As lâminas embotadas dos dois lados têm
de ser afiadas antes de prosseguir com o
trabalho.
No sentido de garantir um funcionamento
ideal do aparelho, as lâminas deverão ser
exclusivamente afiadas por um
especialista. A STIHL recomenda os
distribuidores oficiais STIHL.
● Desmonte as lâminas para as afiar.
● Ao afiar, arrefeça as lâminas,
por exemplo, com água. Não deverá
ocorrer uma coloração azul. Caso
contrário, o poder de corte será
reduzido.
● Afie a lâmina uniformemente de modo a
evitar vibrações causadas por um
desequilíbrio.
● Antes da montagem, verifique se as
lâminas apresentam danos: As lâminas
têm de ser substituídas se forem
visíveis entalhes ou fendas ou se os
limites de desgaste já tiverem sido
atingidos.
● Afie os gumes das lâminas com um
ângulo de afiação de 30°.
● Afie as lâminas contra o gume.
● Depois do processo de afiação, remova
a rebarba resultante da afiação no
gume cortante com uma lixa fina, se
necessário.
● Na montagem das lâminas, respeite os
binários de aperto da secção "Virar as
lâminas".
11.4 Efetuar a manutenção da
correia trapezoidal
Intervalo de manutenção:
A cada 10 horas de funcionamento
Verifique visualmente se a correia
trapezoidal apresenta indícios de
desgaste e danos e, se necessário,
substitua-a.
Verifique e, se necessário, ajuste a tensão
da correia trapezoidal.
Verificar a tensão da correia
trapezoidal:
● Retire o conector da vela de ignição.
● Solte os parafusos (1), mas não os
desenrosque totalmente (permanecem
na chapa de resguardo da correia) e
remova a chapa de proteção da
correia (2).
● Pressione a correia trapezoidal com o
polegar entre as duas polias da correia
trapezoidal.
Tem de ser possível premir a correia
trapezoidal cerca de 10 mm.
Ajustar a tensão da correia trapezoidal:
● Soltar a união roscada do motor (sem
figura):
Solte os 3 parafusos da fixação do
motor, mas sem os desenroscar;
contra-apoie as porcas no lado
superior.
● Tensione a correia trapezoidal rodando
a porca de regulação (3).
● Após o ajuste, aperte novamente os
parafusos de fixação do motor e monte
a chapa de resguardo da correia.
11.5 Mudar o óleo do motor
Intervalo de manutenção:
Pode consultar nas instruções de
utilização do motor de combustão os
intervalos de mudança do óleo
recomendados, o óleo do motor a utilizar e
o volume de óleo para uma mudança do
óleo.
Bujão de escoamento do óleo:
● Solte os parafusos (1), mas não os
desenrosque totalmente (permanecem
na chapa de proteção da correia) e
remova a chapa de proteção da
correia (2).
● Desenrosque o bujão de escoamento
do óleo (3) e escoe o óleo do motor.
Uma tensão demasiado reduzida
aumenta o desgaste da correia
trapezoidal, ao passo que uma
tensão demasiado elevada pode
danificar os rolamentos.
Se não tiver os conhecimentos
necessários para verificar e ajustar
a correia trapezoidal, esses
trabalhos deverão ser realizados
por um especialista.
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