Instruction Manual

HS 82 R, HS 82 T
español / EE.UU
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– Gire la tapa a la posición abierta (3)
solamente una vez que el contenido
del tanque ya no esté a presión. En
la posición abierta, la marca de
posición exterior (4) de la tapa
quedará alineada con el símbolo de
"desbloqueado" (5) de la carcasa
del tanque de combustible.
– Nunca retire la tapa girándola
directamente a la posición "abierta".
Primero, espere a que la
herramienta motorizada se enfríe
debidamente. Entonces, libere la
presión residual que haya podido
acumularse en la posición de
ventilación (2).
– Nunca intente quitar la tapa si el
motor está aún caliente o en
marcha.
Instalación de la tapa de combustible sin
herramientas
ADVERTENCIA
Si la tapa de llenado de combustible no
se aprieta correctamente, se puede
aflojar o desprenderse y provocar un
derramamiento de combustible. Para
reducir el riesgo de que se derrame
combustible y se produzca un incendio
porque la tapa de combustible está mal
ajustada, coloque la tapa en la posición
correcta y apriétela en la boca de
llenado del tanque:
– Levante el mango de la parte
superior de la tapa de modo que
quede en vertical, a un ángulo de
90°. Inserte la tapa en la abertura
del tanque de combustible con la
marca de posición exterior (1)
alineada con el símbolo de
"desbloqueado" (2) de la carcasa
del tanque de combustible.
– Con ayuda del mango, apriete la
tapa firmemente hacia abajo y
gírela en sentido horario hasta que
quede en la posición "cerrada"
(aproximadamente 1/4 de vuelta).
En la posición cerrada, las marcas
de posición interior (4) y exterior (1)
quedarán alineadas con el símbolo
"bloqueado" (3) de la carcasa del
tanque de combustible.
– Abata el mango de modo que quede
alineado con la parte superior de la
tapa, y compruebe que el cierre es
estanco.
Tapa mal alineada, dañada o rota
ADVERTENCIA
Si la tapa no entra completamente en la
abertura del tanque de combustible
cuando se alinean las marcas de
posición (1, 2), o si la tapa no se aprieta
debidamente al girarla, la base de la
tapa puede haber girado
prematuramente con relación a la parte
superior. Esta falta de alineación puede
ser el resultado de una manipulación, de
la limpieza o de un intento de apriete
fallido.
– Ilustraciones A y B: la base de la
tapa ha girado prematuramente a la
posición cerrada, y no se encuentra
en la posición inicial correcta para
iniciar la instalación. El tanque no
quedará sellado en esta
configuración. Nota: en las
ilustraciones A y B, las marcas de
posición interiores (1) están
alineadas con las marcas de
posición exteriores (2).
– Ilustración C: la parte inferior de la
tapa se encuentra en la posición
correcta para iniciar la instalación.
Nota: en la ilustración C, la marca
de posición interior (1) se encuentra
bajo la empuñadura, y no está
alineada con la marca de posición
exterior (2).
23
1
1
4
0000-GXX-6420-A0
ABC
1
2
1
2
2
1
0000-GXX-6421-A0