Instruction Manual

HT 100, HT 101, HT 130, HT 131
español / EE.UU
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Regla general:
Gire el tornillo de ajuste de velocidad
alta (H) aproximadamente un cuarto de
vuelta por cada 1000 metros
(3300 pies) de cambio de altura.
Condiciones para ajuste
N Lleve a cabo el procedimiento de
ajuste estándar sin cambiar la
posición del tornillo de velocidad
alta (H).
N Caliente el motor por
aproximadamente 3 minutos.
N Abra el acelerador al máximo.
A grandes alturas
N Gire el tornillo de velocidad alta (H)
en sentido horario (mezcla más
pobre) hasta que no haya un
aumento de velocidad del motor
(pero no más allá del tope).
Al nivel del mar
N Gire el tornillo de velocidad alta (H)
en sentido contrahorario (mezcla
más rica) hasta que no haya un
aumento de velocidad del motor
(pero no más allá del tope).
Es posible que se alcance la velocidad
máxima del motor con el ajuste normal
en cada caso.
Ajuste de marcha en vacío
Generalmente es necesario cambiar el
ajuste del tornillo de marcha en
vacío (LA) después de cada corrección
hecha al tornillo de velocidad baja (L).
N Caliente el motor por
aproximadamente 3 minutos.
El motor se para cuando funciona a
marcha en vacío
N Gire el tornillo de ajuste de marcha
en vacío (LA) lentamente en sentido
horario hasta que el motor funcione
de modo suave – la cadena no debe
girar.
La cadena gira con el motor a marcha
en vacío
N Gire el tornillo de marcha en vacío
(LA) lentamente en sentido
contrahorario hasta que la
herramienta se detenga y luego gire
el tornillo aproximadamente otra
media vuelta a tres cuartos de
vuelta en el mismo sentido.
Funcionamiento irregular a marcha
en vacío, el motor se para aunque se
ha corregido el ajuste del tornillo LA,
aceleración inadecuada
Marcha en vacío con mezcla muy pobre
N Gire el tornillo de ajuste de
velocidad baja (L) en sentido
contrahorario (sin pasar más allá
del tope) hasta que el motor
funcione y se acelere de modo
uniforme.
Funcionamiento irregular a marcha
en vacío
Marcha en vacío con mezcla muy rica
N Gire el tornillo de ajuste de
velocidad baja (L) en sentido
horario (sin pasar más allá del tope)
hasta que el motor funcione y se
acelere de modo uniforme.
Si la cadena sigue en marcha
cuando el motor está funcionando
en marcha en vacío, pida a su
concesionario de mantenimiento
que revise y repare la motosierra.