Owner's Manual

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C
italiano
180
Posizioni della leva marcia-arresto
Stop 0 – il motore è spento – accensione
disinserita
Posizione di esercizio F – il motore gira o
può partire
Semi-accelerazione n – in questa
posizione si avvia il motore caldo – la
leva marcia-arresto, azionando il
grilletto, scatta nella posizione di
esercizio
Farfalla di avviamento chiusa l – in
questa posizione si avvia il motore
freddo.
Impostazione della leva marcia-arresto
Per spostare la leva marcia-arresto dalla
posizione di esercizio F a quella di
farfalla di avviamento chiusa l,
premere e tenere fermi
contemporaneamente il bloccaggio
grilletto e il grilletto – impostare la leva
marcia-arresto.
Per impostare in semi-
accelerazione n, spostare la leva
prima su farfalla di avviamento
chiusa l e premere poi la leva in
posizione di semi-accelerazione n.
Il cambiamento nella posizione di semi-
accelerazione n è solo possibile
proveniente dalla posizione di farfalla di
avviamento chiusa l.
Premendo il bloccaggio grilletto e dando
contemporaneamente un colpetto sul
grilletto, la leva marcia-arresto scatta
dalla posizione di semi-
accelerazione n alla posizione di
esercizio F.
Per spegnere il motore, spostare la leva
marcia-arresto su Stop 0.
Posizione di farfalla di avviamento
chiusa l
– con motore freddo
– se accelerando dopo l’avviamento il
motore si spegne
– Se il serbatoio è rimasto a secco (si
è spento il motore)
Posizione di semi-accelerazione n
– Con motore caldo (non appena il
motore ha funzionato per circa un
minuto)
– Dopo la prima accensione
– Dopo la ventilazione della camera di
combustione, se il motore era
ingolfato
Come tenere la motosega
Vi sono due possibilità di tenere la
motosega durante l’avviamento.
Avviamento/arresto del
motore
STOP
0
001BA140 KN