Operation Manual
MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C
deutsch
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Wenn der Motor nicht anspringt
Nach der ersten Zündung wurde der 
Kombihebel nicht rechtzeitig von der 
Stellung Startklappe geschlossen l 
auf Startgas n gestellt, der Motor ist 
möglicherweise abgesoffen.
N Kombihebel auf Stoppstellung 0 
stellen
N Zündkerze ausbauen – siehe 
"Zündkerze"
N Zündkerze trocknen
N Anwerfvorrichtung mehrmals 
durchziehen – zum Lüften des 
Verbrennungsraumes
N Zündkerze wieder einbauen – siehe 
"Zündkerze"
N Kombihebel auf Startgas n stellen 
– auch bei kaltem Motor
N Motor erneut anwerfen
Während der ersten Betriebszeit
Das fabrikneue Gerät bis zur dritten 
Tankfüllung nicht unbelastet im hohen 
Drehzahlbereich betreiben, damit 
während der Einlaufphase keine 
zusätzlichen Belastungen auftreten. 
Während der Einlaufphase müssen sich 
die bewegten Teile aufeinander 
einspielen – im Triebwerk besteht ein 
höherer Reibungswiderstand. Der Motor 
erreicht seine maximale Leistung nach 
einer Laufzeit von 5 bis 15 
Tankfüllungen.
Während der Arbeit
HINWEIS
Vergaser nicht magerer einstellen, um 
eine vermeintlich höhere Leistung zu 
erzielen – der Motor könnte sonst 
Schaden nehmen – siehe "Vergaser 
einstellen".
HINWEIS
Gasgeben nur bei gelöster 
Kettenbremse. Erhöhte Motordrehzahl 
bei blockierter Kettenbremse (Sägekette 
steht still) führt schon nach kurzer Zeit 
zu Schäden an Triebwerk und 
Kettenantrieb (Kupplung, 
Kettenbremse).
Kettenspannung öfter kontrollieren
Eine neue Sägekette muss öfter 
nachgespannt werden, als eine, die 
schon längere Zeit in Betrieb ist.
Im kalten Zustand
Die Sägekette muss an der 
Schienenunterseite anliegen, aber von 
Hand noch über die Führungsschiene 
gezogen werden können. Wenn nötig, 
Sägekette nachspannen – siehe 
"Sägekette spannen".
Bei Betriebstemperatur
Die Sägekette dehnt sich und hängt 
durch. Die Treibglieder an der 
Schienenunterseite dürfen nicht aus der 
Nut heraustreten – die Sägekette kann 
sonst abspringen. Sägekette 
nachspannen – siehe "Sägekette 
spannen".
HINWEIS
Beim Abkühlen zieht sich die Sägekette 
zusammen. Eine nicht entspannte 
Sägekette kann Kurbelwelle und Lager 
beschädigen.
Nach längerem Volllastbetrieb
Motor noch kurze Zeit im Leerlauf laufen 
lassen, bis die größere Wärme durch 
den Kühlluftstrom abgeführt ist, damit 
die Bauteile am Triebwerk (Zündanlage, 
Vergaser) nicht durch einen Wärmestau 
extrem belastet werden.
Nach der Arbeit
N Sägekette entspannen, wenn sie 
während der Arbeit bei 
Betriebstemperatur gespannt wurde
Betriebshinweise










