Instruction Manual

0458-791-8221-C
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français 15 Le frein de chaîne
15.1 Serrage du frein de chaîne
AVERTISSEMENT
Le frein de chaîne fonctionnera seulement s’il a été
entretenu correctement et si le protège-main avant n’a pas
été modifié, @ 6.2.1.
AVERTISSEMENT
Aucun frein de chaîne n’empêche le rebond. Ce dispositif,
s’il est activé, est conçu pour réduire le risque de blessure
par rebond dans certaines situations de rebond. Pour que le
frein de chaîne puisse réduire le risque de blessure par
rebond, il doit être bien entretenu et en bon état de
fonctionnement, @ 6.2.1.
Dans le cas d’un rebond, le frein de chaîne est conçu pour
se serrer si la main gauche entre en contact avec le protège-
main avant et le pousse vers l’avant.
Le frein de chaîne est également conçu pour être activé par
l’inertie du protège-main avant si les forces sont
suffisamment élevées. Lorsque le frein est activé par
l’inertie, le protège-main accélère en direction du nez du
guide-chaîne, même si votre main ne se trouve pas derrière
le protège-main.
Si le frein de chaîne est serré, la chaîne est bloquée. Pour
serrer manuellement le frein de chaîne :
► Poussez le protège-main avant en position , à l’écart de
la poignée avant (poignée tubulaire).
Vous entendrez un déclic lorsque le protège-main avant
atteindra la position verrouillée.
15.2 Desserrage du frein de chaîne
AVERTISSEMENT
Avant de desserrer le frein de chaîne et d’allumer votre
tronçonneuse, assurez-vous que le guide-chaîne et la
chaîne coupante sont éloignés de vous-même ainsi que de
tous les autres obstacles et objets, y compris le sol, @ 5.5.
Si le frein de chaîne est relâché, la chaîne est déverrouillée.
Pour desserrer le frein de chaîne :
► Tirez le protège-main avant en position , vers la
poignée avant (poignée tubulaire).
Vous entendrez un déclic lorsque le protège-main avant
atteindra la position déverrouillée. Dans cette position, le
frein de chaîne est desserré et la tronçonneuse peut être
mise en marche.
15.3 Maintenance du frein de chaîne
AVERTISSEMENT
Un frein de chaîne mal entretenu peut augmenter le temps
nécessaire pour arrêter la chaîne après l’activation, ou peut
ne pas s’activer ni arrêter la chaîne du tout, @ 6.2. Le frein
de chaîne est soumis à l’usure, laquelle dépend de la
15 Le frein de chaîne
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