User Manual

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0478 111 9940 B - FR
En cas de transport aérien ou maritime,
respecter les dispositions nationales en
vigueur.
Pour de plus amples instructions de
transport, consulter le site
http://www.stihl.com/safety-data-sheets
18.1 REACH
REACH désigne une directive CE relative
à l’enregistrement, l’évaluation et
l’autorisation de substances chimiques.
Les informations sur la conformité à la
directive REACH (CE) N° 1907/2006 sont
indiquées sous le lient
www.stihl.com/reach.
Dysfonctionnement :
Le moteur à combustion ne démarre pas
Cause possible :
– L’arceau de coupure du moteur n’est
pas actionné.
– RM 545 VE : batterie déchargée ou
défectueuse
– Le réservoir à carburant est vide ; la
conduite d’alimentation en carburant
est bouchée.
– Le carburant est de mauvaise qualité,
encrassé ou depuis trop longtemps
dans le réservoir.
– Filtre à air encrassé.
– La cosse n’est plus sur la bougie
d’allumage ; le câble d’allumage n’est
pas fixé correctement sur la cosse.
– La bougie d’allumage est encrassée ou
endommagée ; l’écartement des
électrodes est incorrect.
– Le carter de la tondeuse est bouché.
Solution :
– Enfoncer et maintenir l’arceau de
coupure du moteur contre le
guidon. (Ö 9.2)
– RM 545 VE : recharger la batterie ou la
remplacer. (Ö 8.6)
– Faire l’appoint de carburant ; nettoyer la
conduite d’alimentation en
carburant. #
– Toujours utiliser du carburant frais
(essence sans plomb), de marque ;
nettoyer le carburateur. #
– Nettoyer le filtre à air. #
– Rebrancher la cosse de bougie
d’allumage ; contrôler la connexion
entre le câble d’allumage et la cosse. #
– Nettoyer ou remplacer la bougie
d’allumage ; corriger l’écartement des
électrodes. #
– Nettoyer le carter de la tondeuse –
avant cela, débrancher la cosse de
bougie d'allumage et sur le modèle
RM 545 VE, retirer en plus la batterie.
(Ö 12.2)
Dysfonctionnement :
Le moteur à combustion démarre
difficilement ou perd de la puissance.
Causes possibles :
– Le carter de la tondeuse est bouché.
– La hauteur de coupe est trop basse ou
la vitesse d’avancement est trop élevée
par rapport à la hauteur de coupe.
– Il y a de l’eau dans le réservoir à
carburant et dans le carburateur ; le
carburateur est bouché.
– Réservoir à carburant encrassé.
– Filtre à air encrassé.
– Bougie d’allumage encrassée.
Solutions :
– Nettoyer le carter de la tondeuse –
avant cela, débrancher la cosse de
bougie d’allumage et sur le modèle
RM 545 VE, retirer en plus la
batterie. (Ö 12.2)
– Régler une hauteur de coupe plus
élevée ou réduire la vitesse
d’avancement. (Ö 8.5)
– Vider le réservoir à carburant, nettoyer
la conduite d’alimentation en carburant
et le carburateur. #
– Nettoyer le réservoir de carburant. #
– Nettoyer le filtre à air. #
– Nettoyer la bougie d’allumage. #
Dysfonctionnement :
Canal de coupe bouché
Causes possibles :
– La lame de coupe est usée.
– L’herbe à tondre est trop haute ou trop
humide.
Solutions :
– Remplacer la lame. (Ö 12.4)
– Adapter la hauteur de coupe et la
vitesse de la tondeuse aux conditions
de tonte. (Ö 10.), (Ö 8.5)
Dysfonctionnement :
Coupe irrégulière, la pelouse jaunit
Causes possibles :
– La lame est émoussée ou usée.
– La vitesse de tonte est trop élevée par
rapport à la hauteur de coupe.
Solutions :
– Affûter la lame ou la remplacer
(Ö 12.6), (Ö 12.4), #
19. Recherche des pannes
# Demander éventuellement conseil à
un revendeur spécialisé, STIHL
recommande les revendeurs spéciali-
sés STIHL.
@ Voir le manuel d’utilisation du moteur à
combustion.