User Manual

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DEENFRNLESPT IT
0478 193 9905 C - IT
14.19 Stacco e attacco della batteria
● Spegnere il motore a combustione.
(Ö 12.3)
● Innestare il freno di parcheggio.
(Ö 8.10)
● Estrarre la chiave d'accensione e
conservarla in un luogo sicuro.
● Smontare la copertura del piantone
dello sterzo. (Ö 14.16)
Stacco della batteria:
Svitare il dado (1) del cavo di
collegamento nero (2) con l'ausilio di due
chiavi (da 8). Rimuovere vite, rondella e
dado, quindi il cavo di collegamento (2) dal
polo negativo (–) della batteria.
Rimuovere il copriruota (3). Svitare il
dado (4) del cavo di collegamento
rosso (5) con l'ausilio di due chiavi (da 8).
Rimuovere vite, rondelle, anello elastico e
dado, quindi il cavo di collegamento(5) dal
polo positivo (+).
● Se necessario, smontare la batteria.
(Ö 14.20)
● Per il rimessaggio riavvitare le viti, le
rondelle e i dadi sul polo negativo (–) e
sul polo positivo (+) della batteria.
● Se necessario, montare la copertura
del piantone dello sterzo. (Ö 14.17)
Collegamento della batteria:
● Controllare la tensione della batteria
prima di montarla. Qualora non venga
raggiunta la tensione minima, ricaricare
completamente la batteria con un
caricabatteria prima del montaggio.
Tensione minima: 11,5 V
● Montare la batteria. (Ö 14.20)
● Se necessario, rimuovere vite, rondella
e dado dalla batteria.
Pericolo di lesioni!
Durante lo stacco della batteria
staccare sempre per primo il cavo
negativo nero (–) e
successivamente il cavo positivo
rosso (+)!
Durante l'attacco della batteria
collegare sempre per primo il cavo
positivo rosso (+).
La batteria non richiede
manutenzione e deve essere
sostituita solo in caso di
danneggiamento o essere
smontata in caso di sosta per un
lungo periodo di tempo (ad es.
pausa invernale).
Rimuovere la batteria dall'attrezzo
prima dello smaltimento.
Non smaltire la batteria insieme ai
normali rifiuti domestici, ma
consegnarla al proprio rivenditore o
a un centro di raccolta rifiuti
speciali.
Pericolo d'incendio!
Attenersi scrupolosamente alla
coppia di serraggio prescritta.
Assicurarsi che le connessioni a
vite sui poli siano sempre ben
serrate per evitare danni dovuti alla
formazione di scintille.