Instruction Manual

TS 410, TS 420
español / EE.UU
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N Gire el tornillo de ajuste de
velocidad baja (L) aprox. 1/4 de
vuelta en sentido contrahorario
hasta que el motor funcione y
acelere de modo uniforme – no más
allá del tope.
No es posible aumentar suficientemente
la velocidad de marcha en vacío usando
el tornillo de ajuste de marcha en
vacío (LA), el motor se para al cambiar
de carga parcial a marcha en vacío
Ajuste de marcha en vacío con mezcla
muy rica.
N Gire el tornillo de ajuste de
velocidad baja (L) aprox. 1/4 de
vuelta en sentido horario.
Cuando se ajusta el tornillo de velocidad
baja (L), normalmente es necesario
ajustar también el tornillo de ajuste de
marcha en vacío (LA).
Corrección del ajuste del carburador
para uso a alturas grandes
El ajuste puede requerir una corrección
mínima si el rendimiento del motor es
insatisfactorio a alturas elevadas:
N Establezca el ajuste normal
N Permita que el motor se caliente
N Gire el tornillo de ajuste de
velocidad alta (H) ligeramente en
sentido horario (mezcla más pobre)
– no más allá del tope
INDICACIÓN
Si se ha descendido de una altura
elevada, restaure el carburador al ajuste
estándar.
Si el ajuste es demasiado pobre, existe
riesgo de dañar el motor debido a una
lubricación insuficiente y
sobrecalentamiento.
En algunos países, los silenciadores
tienen un chispero.
N Si el motor pierde potencia, revise el
chispero en el silenciador.
ADVERTENCIA
Espere a que el motor se enfríe por
completo antes de efectuar las
operaciones siguientes.
N Quite el tornillo (1)
N Extraiga el chispero (2) hacia
arriba, fuera del silenciador
N Limpie el chispero contaminado
N Si el chispero está dañado o con
depósitos gruesos de carbón,
instale uno nuevo
N Vuelva a instalar el chispero
invirtiendo el orden de los pasos de
retiro
Chispero en el silenciador
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370BA031 KN
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