User Manual

USO DEL GUINCHE
INCORRECTO
Fig. 5
1. Guinche con al menos cinco vueltas de cable (u ocho vueltas de cable sintético)
enrolladas en el cilindro. Con menos vueltas enrolladas en el cilindro, el cable podría
soltarse cuando esté bajo carga.
2. Al tirar de una carga, coloque una manta o una lona sobre al cable, cerca del gancho
(véase la Fig. 6). Esto amortiguará el golpe de un cable suelto bajo carga y evitará una
lesión grave. Levante el capó para proteger el parabrisas.
Fig. 6
Fig. 6
3. Puede usar una línea doble con aparejo de poleas (véase la Fig. 7) para reducir la carga
del guinche, del cable y la batería. Al usar una línea doble con poleas reducirá la velocidad
del guinche. Verique que los equipos usados para ello tengan como mínimo la capacidad
de carga del guinche. El aparejo de poleas utilizado en este caso debería tener una capaci-
dad nominal de al menos dos veces las capacidad del guinche.
4. Si utiliza un segundo gancho para la línea de aparejo, el mismo debería estar jado al
chasis del vehículo.
5. La guía de cable reducirá el desgaste cuando se haga tracción de cargas en ángulo
(véase la Fig. 8). Los rodillos reducen el desgaste y la abrasión del cable.
Fig. 8
Guía de rodillo
Guía rígida
6. Tire tan parejo como sea posible para reducir la acumulación de cable en un extremo
del cilindro.
7. Durante el uso del guinche, el motor del vehículo debe estar en marcha. Si se usara
el guinche intensamente con el motor apagado, la batería podría agotarse y el vehículo no
volvería a arrancar.
Fig. 7
(Línea doble)
(Una línea)
32
33
Nunca toque el cable ni el gancho bajo tensión o bajo carga. Aún
cuando el guinche no está en uso, el cable podría estar bajo ten-
sión. Nunca guíe con las manos el cable cuando esté bajo tensión.(véase la Fig. 5).
!
PELIGRO
Tome en cuenta la capacidad nominal del guinche y no la supere.
!
ADVERTENCIA
Use un aparejo de poleas para tirar de cargas a un ángulo pro-
nunciado. Un desnivel pronunciado entre guinche y carga dañará
el guinche y el cable. Esto podría solucionarse asegurando la carga, desenrollando el
cable y enrollándolo en el extremo opuesto del cilindro.
!
PRECAUCIÓN
No desconecte el embrague con el guinche bajo carga. Si el
guinche estuviera equipado con un embrague liberador del
cilindro, asegúrese de que no haya tensión en el cable cuando suelte el embrague. Antes
de tirar de una carga, asegúrese de que el embrague esté acoplado.
!
PELIGRO
No se respalde en el guinche para sostener una
carga en su lugar. y podrían desenrollarse del
cilindro durante el transporte de la carga. Asegure la carga de otra
manera y quite el gancho. Nuestros guinches no están diseñados para
sostener cargas.
!
PELIGRO
Utilice únicamente el guinche para mover la carga. No intente
ayudar la guinche moviendo el vehículo. El tirar con el guinche
y el vehículo podría sobrecargar el cable y terminar por romper el guinche.
!
ADVERTENCIA
load
Winch
load
Anchor Point
Winch
Approx. 1/2 Load
Approx. 1/2 Load
Carga
Carga
Ancle el Punto
Cabrestante
Cabrestante
Aparejo
de poleas
Aprox. 1/2 Cargo
Aprox. 1/2 Cargo