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Information légales
Nr. 33526Y - Version 07/12
Montage et raccordement
Tenez compte du chapitre «Consignes de sécurité» et du chapitre «Prépara-
tions pour le raccordement et le montage».
Coupez d'abord l'alimentation électrique sur tous les pôles.
Retirez l'écrou central sur la façade.
Tirez prudemment le module en chable des lampes au néon au-dessus des bornes
à vis avec le fusible qui s'y trouve.
Connectez les câbles de raccordement aux bornes à vis correspondantes.
L
N
A
B
C
D
A Vis de réglage de la vitesse minimale (pour s'assurer par exemple que le moteur
démarre correctement après une panne de courant)
B Module en chable des lampes à néon avec fusible
C Moteur
D Aimant de traction d'une soupape d'échappement
Entrée (à raccorder avec la phase « L »)
1 Sortie ; directement connectée à la tension d'entrée de l'entrée
. La sortie n'est
pas protégée par un fusible interne.
N Entrée pour le conducteur neutre ; cette connexion est uniquement nécessaire
si la lampe à néon est utilisée pour l'éclairage de la face avant du régulateur de
vitesse.
Sortie ; pour la connexion avec le moteur
Remettez le module en chable avec le fusible qui se trouve dans le variateur de
vitesse.
Insérez le variateur de vitesse dans la boîte de montage encastrée. La xation est
possible soit avec les pinces de xation latérales, soit avec des vis.
Lors de l'insertion ou du vissage du variateur de vitesse, veillez à ne pas en-
dommager les câbles de raccordement.
Si vous le souhaitez, vous pouvez régler la vitesse minimale. Pour ce faire, activez de
nouveau la tension d'alimentation.
Démarrez ensuite le moteur en tournant le commutateur rotatif vers la droite
jusqu'au niveau d'arrêt. Déplacez lentement le commutateur rotatif vers la gauche
jusqu'à ce qu'il soit situé juste avant le niveau d'arrêt pour la mise à l'arrêt (vitesse
minimale).
Avec un tournevis, vous pouvez ensuite réglerla vitesse
minimale au moyen de la vis de réglage (A) - voir la gure à
droite.
Véri ez que le moteur démarre, même si vous avez sélec-
tionné la vitesse la plus basse via le commutateur rotatif.
Si ce n'est pas le cas, réglez une vitesse légèrement supé-
rieure à la vitesse minimale.
Placez le cadre du couvercle sur le variateur de vitesse et xez-le à l'aide de la vis
centrale qui va être xée à l'écrou retiré au début.
En n, mettez le commutateur rotatif sur la position de marche du variateur de
vitesse.
Fonction
marrage : Tournez le commutateur rotatif vers la droite jusqu'à ce
qu'un bruit d'arrêt se fasse entendre
Arrêt : Tournez le commutateur rotatif jusqu'à la butée à
gauche, jusqu'à ce qu'un bruit d'arrêt se fasse entendre
Régler la vitesse: tourner le commutateur rotatif vers la droite ou la
gauche, jusqu'à obtention de la vitesse souhaitée.
Dépannage
Le moteur ne tourne pas
Réglez le variateur de vitesse à une position plus élevée ou ajustez la vitesse mini-
male avec le bouton de réglage.
Remplacez le fusible dans le variateur de vitesse - voir le chapitre « remplacement
des fusibles ».
Aucune fonction
Le variateur de vitesse est doté d'une protection contre les surcharges réagissant
aux uctuations de température. Pour des raisons de sécurité, celle-ci met dé niti-
vement l'appareil hors service en cas de surchauffe due à une surcharge.
Une fois que ce dispositif de protection a été déclenché, le variateur de vitesse doit
être remplacé.
Remplacement des fusibles
Coupez d'abord l'alimentation électrique sur tous les pôles.
Éliminez la cause du grillage du fusible, p.ex. une surcharge.
Retirez le commutateur rotatif du variateur de vitesse.
Retirez l'écrou central et enlevez la vis centrale et le cadre du couvercle.
À l’aide d'un tournevis plat, vous pouvez retirer le module en chable des lampes à
néon avec le fusible qui s'y trouve. Notez la bonne orientation !
Contrôlez le fusible et remplacez-le par un fusible neuf.
Utilisez uniquement un fusible du type spéci é dans le chapitre « Caractéris-
tiques techniques ». Ne pontez jamais un fusible défectueux !
Vous courez un risque d'incendie en cas de non-respect de cette consigne !
Remettez le module en chable avec le fusible qui s'y trouve dans le variateur de
vitesse en veillant à la bonne orientation.
Placez le cadre du couvercle sur le variateur de vitesse et xez-le à l'aide de la vis
centrale qui va être xée à l'écrou retiré au début.
En n, mettez le commutateur rotatif sur la position de marche du variateur de
vitesse.
Elimination
Il convient de procéder à l'élimination de l'appareil en n de vie conformé-
ment aux prescriptions légales en vigueur.
Caractéristiques techniques
Tension de service : 230 V/CA, 50 Hz
Courant de sortie : 0,1.....2,6 A
Type : T44
Type de fusible : Fusible en verre, 5 x 20 mm, 250 V, 2,5 A,
à déclenchement rapide
Prévu pour: Moteur à induction monophasé (p.ex. ventilateur, moteur
tubulaire)