Operation Manual

15
VRIJE SLAG (SPELING) VAN DE REMMEN CONTROLEREN EN AFSTELLEN
CONTROLEREN: (Om de speling van de remmen te controleren moet de motor uitgeschakeld zijn).
 Speling van de hand- en de voetrem voor voorwiel en achterwiel.
◆Bij het controleren van de handrem voor het voorwiel moet de speling (de afstand van het remhendel
vanuit niet-remstand naar uiterste remstand) 10-20mm bedragen. Het is niet normaal wanneer het
volledig dichtknijpen van de rem sponsachtig aanvoelt.
◆Bij het controleren van de voetrem voor het achterwiel moet de speling (de afstand van de rempedaal
vanuit niet-remstand naar uiterste remstand) 20-30mm bedragen. Het is niet normaal wanneer het
volledig dichtduwen van de rem sponsachtig aanvoelt.
AFSTELLEN:
﹙
Trommelrem
﹚
 De indeuking van de afstelmoer moet uitgelijnd worden met de ‘pin’. (zie figuur hieronder)
 Draai de afstelmoer van de remkabel om de speling van het remhendel aan te passen.
 Na het afstellen houdt u beide remmen dicht tot u de werking van de remmen voelt.
 Meet de speling met een liniaal.
Pin
Afstelmoer
20~30 mm
10~20 mm
Achterrem via een hendel aan het stuur
10~20 mm
Achterrem via een pedaal
LET OP:
Wanneer de speling tussen de 10 en de 20mm is,
controleer dan de slijtage indicator op de
remtrommel. Dat is het “△” teken dat u op de
remschijf terugvindt. Wanneer u dit teken ziet wil dit
zeggen dat de remvoering versleten is en
vervangen moeten worden.
Minder speling
Meer
speling
Afstelmoer
Achterwiel, trommelrem
Voorwiel trommelrem