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4.1 Allgemeines
Jede Batterie soll im Rahmen des vorgesehenen Ver-
wendungszwecks benutzt werden. Dies ist definiert als
„die Verwendung eines Erzeugnisses, Verfahrens oder
einer Dienstleistung unter Bedingungen und/oder für
Zwecke, die in Übereinstimmung mit den Vorschriften
und Anleitungen des Lieferers stehen, einschließlich der
Informationen zu Werbezwecken“.
Bei Tadiran Lithium Batterien werden die Anforderungen
an die Sicherheit bereits im Entwurfsstadium berücksich-
tigt und zwar für die gesamte Herstellung, den Transport,
den vorgesehenen Verwendungszweck, vorhersehbaren
Mißbrauch und Entsorgung. Die Bauweise von Tadiran
Lithium Batterien hat einige besondere Merkmale im
Hinblick auf konstruktive Sicherheit durch:
a) gute Wärmeableitung
b) relativ geringe Elektrodenoberfläche
c) begrenzten Kurzschlußstrom und dadurch
begrenzten Temperaturanstieg im Falle eines Kurz-
schlusses.
Aufgrund der so optimierten Bauweise benötigen die
Batterien keine Sollbruchstelle. Sie unterscheiden sich
darin von den meisten anderen handelsüblichen Lithi-
umbatterien.
4.2 Bestimmungsgemäßer Gebrauch
Es folgt eine Beschreibung von Prüfungen für bestim-
mungsgemäßen Gebrauch und für vernünftigerweise
vorhersehbaren Fehlgebrauch, die für Tadiran Lithium
Batterien zutreffen. Die Prüfbedingungen basieren auf
Verfahren, die in der Internationalen Norm IEC 60086-4,
zweite Ausgabe, veröffentlicht sind. IEC ist die Interna-
tionale Elektrotechnische Kommission in Genf.
Entladen
Diese Prüfung bildet die eigentliche Verwendung von
Batterien nach. Der Wert des Begrenzungs wider standes
muß für jede Batterietype festgelegt werden.
Die nicht entladene Batterie wird mit dem Begrenzung-
swiderstand R
1
für die Prüfdauer t
d
entladen:
t
d
= C
n
× R
1
/ U
n
Dabei ist:
t
d
die Prüfdauer;
C
n
die Nennkapazität;
U
n
die Nennspannung;
R
1
eine Widerstandslast, die so gewählt wird, daß
sich als mittlerer Strom der maximale Dauer-
entladestrom ergibt, der im Tadiran Produktka-
talog angegeben ist.
Die Prüfung wird bei 20 °C ± 2 °C durchgeführt bis die
Batterie vollständig entladen ist und außerdem bei
60 °C ± 2 °C bis die Batterie vollständig entladen ist.
Prüfbatterien haben die Prüfung bestanden, wenn keine
Batterieflüssigkeit austritt, kein Gas entweicht, keine
Explosion und kein Feuer auftritt.
Schwingen
Diese Prüfung bildet Schwingungen während des Trans-
ports nach.
Die Prüfbatterien werden einer einfachen sinusförmigen
Bewegung mit einer Auslenkungsamplitude von 0,8 mm
4 Sicherheit
(1,6 mm maximaler Hub) unterworfen. Die Frequenz
durchläuft mit 1 Hz/min den Bereich von 10 Hz bis
55 Hz und zurück. Das dauert zwischen 90 min und
100 min. Die Prüfbatterie wird in drei zueinander senk-
rechten Richtungen geprüft. Wenn eine Prüfbatterie nur
zwei Symmetrieachsen hat, wird sie nur in zwei Rich-
tungen senkrecht zu jeder der zwei Achsen geprüft.
Die Prüfung wird mit nicht entladenen Batterien und mit
vollständig entladenen Batterien durchgeführt.
Prüfbatterien haben die Prüfung bestanden, wenn kein
Gewichtsverlust und keine Verformung entsteht, keine
Batterieflüssigkeit austritt, kein Gas entweicht, keine
Explosion und kein Feuer auftritt.
Schocken
Die Prüfung bildet die Bedingungen bei einem Zusam-
menstoß oder rauher Behandlung beim Transport nach.
Die Prüfbatterien werden mit Hilfe einer starren Auf-
spannvorrichtung, die alle Befestigungsflächen jeder
einzelnen Prüfbatterie unterstützt, auf der Prüfmaschine
aufgespannt. Jede Prüfbatterie wird insgesamt drei
Schocks von gleicher Intensität unterworfen und zwar
in drei zueinander senkrechten Achsen, die in Richtung
der Flächennormalen weisen. Bei jedem Schock wird die
Prüfbatterie in der Weise beschleunigt, daß die mittlere
Beschleunigung während der ersten drei Millisekunden
mindestens 75 g
n
beträgt. Die Spitzenbeschleunigung
liegt zwischen 125 g
n
und 175 g
n
.
Die Prüfung wird mit nicht entladenen und mit voll-
ständig entladenen Batterien durchgeführt.
Für die Prüfung werden die Batterien verwendet, mit
denen zuvor die Prüfung Schwingen durchgeführt
worden ist.
Prüfbatterien haben die Prüfung bestanden, wenn kein
Gewichtsverlust und keine Verformung entsteht, keine
Batterieflüssigkeit austritt, kein Gas entweicht, keine
Explosion und kein Feuer auftritt.
Höhensimulation
Diese Prüfung bildet den Lufttransport bei geringem
Luftdruck nach.
Die Prüfbatterien werden für mindestens 6 h bei einem
Druck von 11,6 kPa oder weniger und einer Temperatur
von 20 °C ± 2 °C gelagert.
Prüfbatterien haben die Prüfung bestanden, wenn keine
Batterieflüssigkeit austritt, kein Gas entweicht, keine
Explosion und kein Feuer auftritt.
Temperaturschock
Diese Prüfung dient zur Beurteilung der Batteriedichtung
bei raschem Temperaturwechsel.
Die Prüfbatterien werden für 48 h bei einer Temperatur
von 75 °C ± 2 °C gelagert, danach für 6 h bei einer Tem-
peratur von –20 °C ± 2 °C und danach für mindestens
24 h bei Raumtemperatur. Die Überführungsdauer
beträgt für jede Temperatur höchstens 5 min.
Für die Prüfung werden die Batterien verwendet, mit
denen zuvor die Prüfung Höhensimulation durchgeführt
worden ist.
Prüfbatterien haben die Prüfung bestanden, wenn keine
Batterieflüssigkeit austritt, kein Gas entweicht, keine
Explosion und kein Feuer auftritt.
Tadiran Batteries
Technische Broschüre