Instructions
Mise hors tonction de lä marche
aniöE/Protection Basse
Tension
(BT)
Veiller
ä d€brancher
le r€cepteur
et le moteur avant de commencer
les
proc6dur€s
de reglage ou de v6dfication
des reglages,
puis
connecter le
pack
d'accus.
*Mise
hors
fonction de la marche arriäre : lors
de courses
prchitant
I'utilisation
de
la
marche ariöre, il est
possible
la d6sacti-
ver et de n€ disposer
que
du ftein.
*Protection Basse Tension
{BT)
: 6vile I'endommagemenl
des
accus du fait
d'une sur-decharge
pendant
utilisation. S6lectionner
une coupurc de b?rsse tension faible
pourdes
accus UFe
OReglage
: La fonction marche
aniöre et la
protection
basse
tension sont activ6es
par
d6faut. Pour modifier,
allumer le r6cepteur
en appuyant
sur
le
bouton Set. Le DEL s'allume
puis
s'6teint toutes
les 3 secondes. R€lächer le bouton
Set
quand
le DEL est 6teint
pour
d6sacliver la marche a.fiöre. Rehcher le
bouton Set lorsque le DEL
est allum6
pour
d6sactiver la
protection
basse tension. R6p6ter
chaque 6tape
pour
revenir au
param6trage par
d6faut.
av6rification
des r6glages : Les r6glages
peuvent
6tre v6rifi6s
gräce
ä des clignotements de LED
en allumant le recepteur Se
reporter
au tableau ci-dessous,
-
appuyer
,l1\---
Bouton de
I
i €-.-L
;::':-g='"
'D
^e@la
---
-=_
"
$olr
@A
<y
oa
Protection BT
lrsi le räcepteur
est allum6 lorsque l'ömetteur est 6teint, la DEL
clignote. Si le moteur est connect6,
une alarme sonore retentit
6galement.
(falarme
ne retentit
pas
si la function Fail
Safe
de
l'6metteur est activ6e,)
Fonclionnement des
gaz
et indicateur DEL
OSi
les r6glages sont codects,
la DEL s'6teint lorsque la
gächette
est au neutre, s'allume en cours
d'acc6läation en avant ou ariör€ et
s'äteint en
vitesse maximale
en avant ou en aniere.
r
*:*
o
ff-.+
-ft r
Eteint€
Allum6e
Eteinto Allumee
Eteinte
Le TEU-io5BK Tamiya est
6quip6 de deux dispositits de
s€curit6.
Prcteclion
thermique :
si le ESC commence ä
surchauffer suite ä
une
utilisation
prolong6e,
le
courant foumi au moteur est r€duit et la
vitesse de la voiture d6croit,
Si
la
surchauffe se
poursuit,
le moteur
n'est
plus
alimed6
6vitant
ainsi tout dommage. Apres
efroidisse-
ment, le systöme de
protection
thermique
est d6sactiv€.
Slstöme de
protection
de surcharge : lorsque
le moteur est en
court-circuit,
son alimontation
est automatiquement
coup6e.
Le
systöme de
protection
de surcharge
ne se d6sactive
pas
automati-
quement.
Apr€s avoir solutionn6 le
probleme,
remettre en marche
l'ämetteur
puis
le r6cepteur.
(ATTENTION))
averifier
les
polarit6s (+/-)
du
pack
avant de le
connecter, Un
branchement incorrect risque
d'endommager les composants
6lecrYoniques
du ESC.
aNe
pas
acc6l6rcr et
passer
en marche aniöre de maniöre r6p6-
titive. Cela
peut
entrainer la surchauffe
du moteur et du ESC.
OSi
le ESC
est
mouill6,
6teindr€ imm6diatement, deconnecter le
pack
et laissers6cher ä I'air:
(lnstallation)
OPlacer
le rdcepteur et I'antenne
du r6cepteur ä
proximitd
d'6l6menls dans
lesquels
circule un flux important
de courant, tel Ie
ESC, le moteue le
pack
d'accus
ou les cäbles
peut
causer des
intert6rences et
par
cons6qrent, une
perle
de contröle du mo-däle.
Le recepteut et
l'antenne
du r6cepleur ne doivent
pas
entrer en
contact
avec le ESC et l'antenne
ne doit
pas
crciser les cäbles du
ESC. Un chessis en m6tal ou caöone
peut
€galement causer des
interf6rences.
aniöre
Proteclion
BT
DEL
Miv6€ Aolivöo
#
ä clignoter
*****
# #
oedoredurois
Adn 6e Ixcacliv6,
,:*k
uidliotnrirrcu
Decaclivee 0ecaclivee
:
r--."F
uelrcEiolmnElmqs
(D6tection
de
pannes)
*Av
t de
Envoyer volrc variateur en r€paration, v€nlier encorc son 6tat
en
se rcponaft au lableau ci-dessous.
9/mrrtome
C.ßa
R6mäde
l'roteur
ns fonctionne
pas
*En€ur de rcglage.
*Problöme
de
cäblage.
*Vadat€ur defectueux.
aFecommen@rla
prcceduE
de
6glage.
aFemdac$
le moteur.
avörifer
cäbles el connecteu,s.
aContacter
un rcvendelr Talniya
Protection thennique activ6e
*Ferroidissemenl insuflisant.
*
PrcbEmes de transmislnon.
* Bapport d6 transmission inadapts.
aAccmit€
la ventilation sn
pergant
d* trcus
dans la caross€rie.
av€nlisr
les
pieces
en
mouvement
R6assembler si n€cessaie.
autilise.
un Epport con€ct.
ATTENNON
podult
€st un vanalsul de vil€6s€ 6l€ctonlqu€
d6ün6 aux
modöl€3
ApnrcnmoHs
Ov6rifl€r
16€
pdafi6s
(+/-)
.lll moieur
6t du
pack
avarf cl€ 16 co roc,tei Un
brandrernent
Incon€cl ftqu6
d'6nclo.nm€g€r lo6 compo€ant9
6bclronlqu€€
du ESC.
OEvit€r
une uüllsafion
prclong6€,
l-6 conn6ct6rr
du
pack p6ut
ionü€ ou 3€
d6fomsr ä la chsld.r: Pour 6vit€r 16! br{Xußq
nE
pas
toucher ls motsur ou l€
varia!äur 6l€ctonlou€
lu6ls
eDrb€
utllsafon.
OL€€
court-clrcults !w l€3 cäbles
peüv€nt
ondomrnag€r l€€ compoE€nte
6lectbnldü63 at b cnäash.
OC€
pmiult
lEnl€trno d€c
compGanta 6l€ctbr
qu€!
ds
häul€
pr6cbion
pouvant
6t€ sndoftnag66
par
16 choc€, l'€au
ou
I'humidlt6.
ON€
paE
d6rnont€r ou modtn€r. N'uülb€r
quo
br
pl&€€
sp6cinS€s. Oes
piü
c€6 d'€utB origln€5
p€uv€nt
Öt€ lnclmpalibh3
€l caus€r des dornmagss
!9i€ux
sr,( compclants 6l6c,tonhu€€.
ON6
paa
fall€ rcul€r l€ modöl€ 6ur la voi€
publiqu€
ou dans la ioul€.
Br'C rculants. Itls
pa8
tuülls€I
pour
uns
autE appllcaüon.
:h€r fdrnern€flt l€ variataür d6 vit€836
6l6cfonhu6 €l 16 s6 o au
ün
L*
cäU6a
paryont
3€ d6conn6ct6r suil6 au( vibleüoos €n oorr3
don, 63ullant €n üre
p€fla
d5 conffilg.63ultant €n üe
p€fla
d5 con!ö19.
qus pssonn€
d'aut€ n'ulllb€ la trßm€ fr6qu€nce. Laa lntsF
v€flt caua€r de s&i€r.ü accld€rt$
n$lal€m€nt sn ca3 d'o€96 oü d'&lälr L3 foldß
pdn
fi'app€r
*En cas de d6faut ou de mauvais fonction-
nement, consulter
le revendeur
local
Tamiya.
ft':TAMTYA
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Eiecrronic Speed Contrclrer h 1052800)