Manual
Table Of Contents
- 1. Premier pas
- 2. Fonction
- 3. Connexions
- 3.1. Conseils concernant la sécurité
- 3.2. Pour réussir vos soudures
- 3.3. Éviter les dommages irréparables sur le décodeur
- 3.4. Affectation des connexions LD-G-43 | Face avant
- 3.5. Affectation des connexions LD-G-43 | Face arrière
- 3.6. Monter des décodeur avec interface
- 3.7. Utilisation du LD-G-43 dans des locomotives à moteur à CA
- 3.8. Monter des décodeurs sans interface
- 3.9. Connexion de DEL aux sorties de fonction
- 3.10. Connexion d’accessoires électromagnétiques
- 3.11. Connexion des entrées de commutation
- 3.12. Connexion d'un condensateur de soutien ou d'un circuit tampon
- 3.13. Connexion d'un module SUSI
- 3.14. Finition
- 4. Programmer
- 5. Variables de configuration et registres
- 5.1. Aperçu des variables de configuration LD-G-43
- 5.2. Réglages de base
- 5.3. Paramétrage de l’adresse
- 5.4. Réglage de la commande du moteur
- 5.5. Function mapping
- 5.6. Effets appliqués aux sorties
- 5.7. Réglages pour les entrées de commutation
- 5.8. Réglages pour RailCom et DCC-A
- 5.9. Réglages pour la conduite
- 5.10. Paramétrage pour fonctionnement analogique
- 5.11. Sensibilité de la protection contre les surcharges
- 5.12. Fonctions d’aide
- 5.13. Informations
- 6. Liste de contrôle pour la recherche et le dépannage des erreurs
- 6.1. Problèmes lors de la programmation du décodeur
- 6.2. Problèmes lors de la conduite
- 6.3. Problèmes de retour d'information du décodeur
- 6.4. Problèmes lors de la commutation des fonctions
- 6.5. Problèmes lors de la commutation via l'entrée de commutation
- 6.6. Problèmes en mode analogique
- 6.7. Hotline technique
- 6.8. Réparations
- 7. Données techniques
- 8. Garantie, Conformité UE & DEEE
tams elektronik
tams elektronik LD-G-43
Nom N° Valeurs
(par défaut)
Explications et remarques
Données de
Configuration
2
121 0, 1, 4, 5, 8,
9, … 61
(4)
Réaction à la méthode de freinage ABC :
Méthode de freinage ABC inactive 0
Méthode de freinage ABC active 4
Détection ABC inversée 8
Distance de freinage constante inactive 0
Distance de freinage constante active 16
Service de trains navettes inactif 0
Service de trains navettes actif 32
Remarques :
La distance de freinage constante peut être réglée indépendamment de l'utilisation de la méthode de
freinage ABC. La longueur de la distance de freinage est définie par la temporisation de freinage (CV 4).
La condition pour le mode pendulaire est qu'un module de freinage ABC soit raccordé pour chacun des
deux sens de déplacement de la section pendulaire.
5.3. Paramétrage de l’adresse
Nom N° Valeurs
(par défaut)
Explications et remarques
Adresse de base 1 1 ... 255 (3) Valeurs:
au format DCC : 1 à 127
au format MM : 1 à 255
Remarque : le décodeur ne répond pas aux instructions transmises au format DCC si l’adresse de base est
supérieure à 127 et l’utilisation d’adresses étendues est désactivée dans la CV 29 !
Adresse étendue 17 192 ... 255 (195)
Format DCC uniquement.
La plus part des centrale permettent la
saisie directe d’adresses étendues. Les
CV 17, 18 et 29 sont paramétrées
automatiquement par la centrale.
18 0 ... 255 (232)
Adresse UM
19 1 ... 127 (0)
Format DCC uniquement.
= Adresse pour l'opération Consist
(marche en unité multiple)
2
e
adresse
Motorola
20 0 … 255 (4) = Adresse permettant d’atteindre les
fonctions supplémentaires en Motorola. Les
fonctions F5 à F8 sont commandées par les
touches F1 à F4, la fonction F9 par la touche
F0.
Variables de configuration et registres | 41










