Manual

tams elektronik
!!
tams elektronik LD-G-43
6. Liste de contrôle pour la recherche et le dépannage des erreurs
Avertissement :
Si vous constatez un fort dégagement de chaleur ou si le décodeur commence à dégager de
la fumée, débranchez immédiatement la connexion à la tension d'alimentation.
Risque d'incendie !
Causes possibles :
 Un ou plusieurs raccordements sont mal soudés. à Vérifiez les raccordements.
 Un court-circuit entre le décodeur ou des consommateurs reliés au conducteur de retour
pour toutes les fonctions et des parties métalliques de la locomotive ou des rails. à Vérifiez
les connexions. Il est possible que le décodeur ait été irrémédiablement endommagé par le
court-circuit.
6.1. Problèmes lors de la programmation du décodeur
Les valeurs CV ne peuvent pas être modifiées.
Cause possible :
Des valeurs différentes ont été saisies dans CV 15 et CV 16 (verrouillage du décodeur).
à Saisissez dans CV 15 la même valeur que dans CV 16.
6.2. Problèmes lors de la conduite
Après l'installation du décodeur, la locomotive roule mal ou pas du tout.
Cause possible :
La prise de courant de la locomotive (et donc la transmission des signaux numériques au
décodeur) est insuffisante. à Vérifiez les prises de courant / le frotteur et faites en sorte, le
cas échéant, que la prise de courant soit meilleure.
La locomotive s'arrête et les éclairages, qui sont commutés avec F0, clignotent.
Cause : La protection contre les surcharges a été activée car la consommation de courant est
supérieure au courant total maximal du décodeur ou il y a un court-circuit à la sortie du
moteur. à Éliminez la cause de la surcharge. Vérifiez notamment les points suivants :
 Consommation de courant du moteur et des consommateurs supplémentaires. Si la
consommation de courant est supérieure au courant autorisé, le décodeur n'est pas adapté
à cette locomotive.
 Facilité de fonctionnement de toutes les pièces mobiles (par ex. roues, tiges).
 État des balais
Remarque : le décodeur doit d'abord être mis hors tension avant de réagir à nouveau aux
ordres de marche.
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