User Manual

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C-8
EN Motor Installation-Rear Motor
DE Einbau des Motors - Heckmotor
FR Installation moteur : moteur à l’arrière
IT Installazione Motore - Motore posteriore
ES Instalación del motor, Motor trasero
Final Drive Gear Ratio Calculation
EN 76-Spur/21-Pinion=3.62 External Drive Ratio 2.43 Transmission Drive Ratio x 3.62 External Drive Ratio=
Final Drive Ration 8.80:1
DE 76-Stirnrad/21-Ritzel=3,62 externe Übersetzung 2,43 Übersetzung des Getriebes x 3,62 externe
Übersetzung = endgültige Übersetzung 8,80:1
FR 76 cylindres/21 pignons=rapport externe de 3,62 Rapport de transmission de 2,43 x rapport externe de
3,62= rapport de démultiplication de 8,80:1
IT Ingranaggio primario da 76/pignone da 21 = 3,62 di rapporto esterno; 2,43 di rapporto di trasmissione x
3,62 di rapporto esterno = rapporto finale pari a 8,80:1
ES Corona 76/Piñón 21=3.62 Ratio Externo; 2.43 Ratio de Transmisión x 3.62 Ratio Externo= Ratio final de
rotación 8.80:1
Motor Turn Spur Pinion
6.5T 76 21
7.5T 76 22
8.5T 76 23
9.5T 76 23
10.5T 76 24
13.5T 76 26
17.5T 76 30
LOSA6201
TLR5931
TLR4164
TLR6352
TLR5931
TLR4163
EN Gear ratios do not include advanced motor timing or ESC settings.
DE Das Getriebe enthaltet erweiterte Motoreinstellung oder Reglereinstellungen nicht.
FR Démultiplication de la transmission ne comprennent pas le calendrier ou les paramètres avancés du moteur ESC.
IT Rapporti di trasmissione non comprendono avanzate di temporizzazione del motore o le impostazioni ESC.
ES Relaciones de transmisión no incluyen la sincronización del motor avanzado o configuración de la tecla ESC.
TLR6352 x 2
3.2 x 0.7 x 0.5mm
LOSA6201 x 2
M3 x 6mm
TLR5931 x 2
M3 x 5mm