User manual

 Schließen Sie das rote positive (+) Kabelende sicher an den positiven (+)
Anschluss der Batterie oder Stromquelle an.
 Schließen Sie das rote negative (-) Kabelende sicher an den negativen (-)
Anschluss der Batterie oder Stromquelle an.
 Verbinden Sie einen 0,75mm² dicken, isolierten Draht (oder stärker)
zwischen dem Gehäuseerdungsanschluss des Wechselrichters und einem
sauberen elektrischen Erdungspunkt am Fahrzeug. Dadurch werden mögliche
Störungen durch elektrisches Rauschen bei der Verwendung von
Fernsehgeräten oder Radios gemindert.
Hinweis: Funkenbildung ist normal bei der ersten Verbindung.
Bedienung

Bevor Sie den Wechselrichter benutzen, bestimmen
Sie die Gesamtleistung Ihrer Anlage!
 Schließen Sie nicht mehr Watt an, als die Ausgangsleistung (maximales
kontinuierliches Watt) des Geräts zulässt ( siehe technische Daten).
 Bestimmen Sie die erforderliche Gesamtleistung
Die Wattleistungen sind normalerweise in Gerätehandbüchern oder auf
Typenschildern aufgeführt. Ist die Geräteleistung in Ampere angegeben,
multiplizieren Sie diesen Wert mit der AC-Netzspannung, um die Wattleistung
zu bestimmen.
(Mathematisches Beispiel: Ein Bohrer benötigt 1,5A  1,5A x 230 Volt = 345
Watt.  Kein Problem bei der Nutzung des Bohrers)
 Denken Sie daran, dass die Fahrzeugbatterie entladen wird, wenn das
Fahrzeug stillsteht.
 Zur Ermittlung der benötigten DC-Batterie-Ampere teilen Sie die
Gesamtwattleistung (s. oben) durch die nominale Batteriespannung, um die
erforderlichen DC-Ampere zu bestimmen. 345 Watt : 12V = 28,75A DC
 Zur Schätzung der erforderlichen Akku-Betriebsstunden multiplizieren
Sie die benötigten DC-Ampere (s. oben) mit der Anzahl der Stunden, die Sie
voraussichtlich ausschließlich mit Batteriestrom betreiben werden, bevor Sie
Ihre Akkus mit vom Netz oder vom Generator gelieferten Wechselstrom
aufladen müssen. Kompensieren Sie die mögliche Ineffizienz, indem Sie diese