Instruction Manual

39
Mazanje menjalnika
Proizvajalec je menjalnik trajno podmazal, zato menjalnika
nikoli ne odpirajte.
Zagon in zaustavitev motorja
Pozor: Pred uporabo vedno preverite nivo olja!
Nivo olja se mora vedno nahajati med oznako min. in maks.
na palici za merjenje olja. Vedno uporabljajte olje SAE-30.
Uporabljajte le neosvinčeni bencin z E5. Rezervoarja za
gorivo se nikoli ne sme prenapolniti.
Opozorilo: Med zagonom motorja se nikoli ne nahajajte v
črtasti coni!
Motor vedno zaganjajte iz točkaste obratovalne cone. Glejte
sl. 12.
Zagon motorja Glejte sl. 10
1. Nastavite upravljalni element gas (C) na vzvodu na
maks.
2. Postavite čok na maks. Da čok odprete, premaknite
vzvod do konca na levo. Čok ni potreben, če je motor
vroč.
3. Povlecite zagonsko vrv, da zaženete motor. Zagonsko
vrv potem vedno ročno vrnite v motor.
4. Po zagonu motorja nastavite čok na minimum (do konca
na desno). Rahlo pritisnite vzvod za plin.
Zaustavitev motorja
1. Nastavite vzvod za plin na "počasi" in pustite, da motor
dela pribl. 30 sekund.
2. Ko se motor nahaja v prostem teku, do konca ustavite
plin.
Med uporabo lahko krmilni vzvod vibrira. Zato
priporočamo odmora na vsakih 30 minuttes.
Pomembno - Nastavitev kablov sklopke pred prvo
uporabo:
Pred prvo uporabo kultivatorja je priporočljivo preveriti
nastavitev obeh kablov sklopke:
1. Zaženite motor in dvignite rezila, da se ne dotikajo tal.
2. Počasi aktivirajte obe ročki sklopke (naprej in nazaj), da
najdete točko, kjer se rezila začnejo obračati - in nato na
tej točki izmerite razdaljo med oprijemom in zunanjim
plastičnim ročajem. Glejte sl. 16+17.
Priporočljivo je, da to počneta dve osebi: ena, ki drži ročico in
aktivira ročico sklopke, in ena, ki nastavlja kable.
Naprej:
Jermen za naprej se mora aktivirati (rezila se začnejo vrteti),
ko je ročica sklopke 80 mm nad oprijemom. Takrat jermen ne
bo zdrsnil na jermenici.
Vzvratno:
Jermen za vzvratno se mora aktivirati (rezila se začnejo
vrteti), ko je ročica sklopke 30 mm nad oprijemom. S tem se
prepreči, da bi bil vzvratni jermen pretesen in bi se
nenamerno aktiviral, ter se tako ogrel in se tako povzročilo
tveganje za krčenje.
Če se jermen aktivira z drugačne razdalje, nastavite kabel
sklopke naprej in / ali nazaj po naslednjem postopku:
Kabel sklopke lahko nastavite na ročaju sklopke ali za
pokrovom jermena na stroju. Glej sliko 18+19.
Vseeno je, s katerega mesta ga zategnite.
1. Odvijte matico
2. Nastavite vijak:
- Kabel sprostite v smeri urinega kazalca.
- Kabel zategnete v nasprotni smeri urinega kazalca.
3. Poiščite pravo nastavitev, da dobite priporočeno razdaljo
med oprijemom in ročajem
4. Spet privijte matico.
Priporočljivo je ponovno preveriti zgornje nastavitve po prvih
30 minutah uporabe. In nato vsakih 5 ur (in pred prvo
uporabo vsako leto). To bo podaljšalo življenjsko dobo
jermenov.
Čiščenje motokultivatorja
Motokultivator je po uporabi treba očistiti. Sperite zemljo in
umazanijo ter odstranite ostanke trave z gredi. Številko
šasije lahko obrišete le z vlažno krpo, da preprečite
nepotrebno obrabo. Za čiščenje nikoli ne uporabljajte
visokotlačnega čistilnika!
Zamenjava olja
Prvo zamenjavo olja je treba opraviti po petih obratovalnih
urah. Po prvi zamenjavi olja zadošča, če olje zamenjate
enkrat letno.
1. Pustite, da motor dela pet minut, tako da se segreje
olje. S tem se olajša boljši pretok in popolna
zamenjava olja.
2. Po 5 minutah izklopite motor. Odstranite vtič svečke.
Olje izpustite, tako da odvijete vijak za izpuščanje
olja. Pravočasno pripravite prestrezno posodo za
staro olje. Posoda mora imeti zadostno prostornino.
POZOR: Motor se sme nagniti nazaj le največ za 45
stopinj.
3. Ponovno privijte vijak za izpuščanje olja in napolnite
novo olje v motor. Pred tem izvlecite palico za
merjenje olja in pazite, da ne nalijete preveč olja.
4. Ponovno namestite vtič svečke.
Lahko tudi uporabite komplet za črpanje olja.
1. Izsesajte staro olje z brizgalko skozi odprtine za
polnjenje. Držite gibljivo cev v oljni kadi.
2. Odstranite staro olje v posodo.
3. Napolnite sveže olje tipa SAE-30 v motor.
4. Preverite nivo olja s palico za merjenje olja.
Staro olje je treba varno odstraniti.
Olje in komplet za črpanje olja niso sestavni del obsega
dostave.
Vzdrževanje zračnega filtra
Redno preverjajte in čistite zračni filter. Če filter ni bil čiščen
dlje časa, to vpliva na moč motorja in izpušne pline.
1. Očistite zračni filter, preden ga odstranite.
2. Previdno odstranite in preverite papirni filter. Očistite
ga z mehko krtačo. Če je zračni filter zelo umazan,
ga morate zamenjati. Pazite, da umazanije ne pride
v sesalni kanal motorja.
3. Z milnico očistite črni penasti element na desni
strani.
4. Iztisnite vodo iz penastega elementa in pustite, da
se osuši. Postavite nekaj kapljic olja SAE-30 na
filter, da ga rahlo navlažite z oljem. Previdno iztisnite
višek olja. Ponovno montirajte element.
5. Preverite, ali so vsi elementi ponovno pravilno
postavljeni in priključeni v skladu s prikazom na sliki.