Quick Start Manual

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修理完了後、改めて走行距離のキャリブレーションをする必要があります。
2.2.18 エアバッグのリセット
この機能は、エアバッグのデータをリセットし、衝突による障害指示灯を消灯することが
できます。車両が何かぶつかった後、エアバッグが起動した後、衝突による関連データの
故障コードが出るし、エアバッグ表示灯が点灯し、故障コードをクリアすることはできま
せん。エアバッグコンピュータの中に、データは 1 回使い捨てなので、要求通りに、新し
いアクセサリーを交換する必要がありますが、この機能を使うと、エアバッグコンピュー
タのデータを復元し、障害コードをクリアできます。エアバッグ表示灯が消灯した後、エ
アバッグコンピュータが引き続き使えます。
2.2.19 トランスポートモード
消費電力を削減するために、下記の車両スピードを制限する、開門ネットワークを無効に
する、リモートコントロールキーを無効にするなどが発生する場合、 トランスポートモ
ードを利用して、車両を通常の状態に戻す必要があります。
2.2.20 A / F 調整（空中燃料比）
空気 / 燃料比のパラメータを設定、または学習するために使われます
2.2.21 設定の開始と停止
車両は走行コンピュータ隠しを通して、自動始動又は停止機能へオン / オフにする（隠し
機能が付き車両の前提で、ハードウェア支持必須）。
2.2.22 NOX リセット
エンジン排気中の窒素酸化物（NOX）の含有量を検出するために使われるセンサーです。
NOX 故障を再初期化し、NOX 触媒コンバーターを交換する時、エンジン ECU に保存され
た触媒コンバーターの学習値をリセットする必要があります。
2.2.23 尿素リセット（ディーゼルエンジン排気フィルター）
ディーゼル排気処理液（自動車用尿素）を交換、又は充満した後、尿素リセットの操作を
やる必要です。
2.2.24 シートキャリブレーション
メモリー機能付きシートの交換やメンテナンス後のマッチングに使われます。
2.2.25 電子ウォーターポンプ始動
冷却システムが排気前、この機能で、電子ウォーターポンプをアクティブ化にすることに
使われます。