Quick Start Manual

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fausses informations détectées par le module de contrôle concerné qui entraîneront la
défaillance de certaines fonctions auxiliaires électroniques. Par exemple, le véhicule
s'arrête automatiquement; le toit ouvrant ne peut pas fonctionner avec une seule
touche; les fenêtres électriques ne peuvent pas s'ouvrir et se fermer automatiquement.
2. Le capteur de surveillance de la batterie utilise la fonction d'adaptation de la batterie
pour faire correspondre à nouveau le module de commande avec le capteur de
surveillance, afi n de détecter plus précisément l'utilisation de la puissance de la batterie
et d'éviter de recevoir des informations erronées des invites de l'instrument et de
provoquer de fausses alarmes.
2.2.4 Échappement ABS
Lorsque le système ABS contient de l'air, il est nécessaire de purger le système de
freinage via la fonction d'échappement ABS pour restaurer sa sensibilité de freinage. De
plus, lors du remplacement de l'ordinateur ABS, de la pompe ABS, du maître-cylindre
de frein, du cylindre de frein, de la conduite de frein et du liquide de frein, la fonction
d'échappement ABS est une nécessité.
2.2.5 Correspondance des gaz
La correspondance des gaz consiste à utiliser le décodeur de voiture pour initialiser
l'actionneur de gaz de sorte que la valeur d'apprentissage de l'ECU revienne à l'état
initial. En faisant cela, le mouvement de l'accélérateur (ou du moteur au ralenti) peut être
contrôlé avec plus de précision, ajustant ainsi le volume d'admission.
Situations où la mise en correspondance des gaz est nécessaire:
a) Après le remplacement de l'unité de commande électronique, les caractéristiques
pertinentes du fonctionnement de l'accélérateur n'ont pas été enregistrées dans l'unité
de commande électronique.
b) Une fois l'unité de commande électrique hors tension, la mémoire de l'unité de
commande électrique est perdue.
c) Après avoir remplacé l'assemblage des gaz, vous devez faire correspondre
l'accélérateur.
d) Après remplacement ou démontage de l'orifi ce d'admission, le contrôle de la vitesse
de ralenti par la coordination entre l'unité de commande électronique et le corps de
papillon est aff ecté.
e) Bien que les caractéristiques du potentiomètre d'accélérateur de ralenti n'aient pas
changé, le volume d'admission a changé et les caractéristiques de commande de
ralenti ont changé aux mêmes ouvertures d'accélérateur.
2.2.6 Réinitialisation des plaquettes de frein
Lorsque la plaquette de frein atteint une certaine épaisseur, le fi l d'induction de la plaquette
de frein sera usé. À ce moment, le fi l enverra un fi l d'induction de signal à l'ordinateur de
bord pour provoquer le remplacement de la plaquette de frein. Après avoir remplacé la