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vilebrequin et enregistre sur l'ordinateur pour diagnostiquer plus précisément les ratés
du moteur. Si l'apprentissage des dents n'est pas eff ectué pour une voiture équipée d'un
moteur Delphi, le MIL s'allume après le démarrage du moteur. L'appareil de diagnostic
détecte la «dent non apprise» du DTC P1336.
Dans ce cas, vous devez utiliser l'appareil de diagnostic pour eff ectuer l'apprentissage des
dents pour la voiture. Une fois l'apprentissage des dents réussi, le MIL s'éteint.
Après le remplacement de l'ECU du moteur, du capteur de position du vilebrequin
ou du volant moteur du vilebrequin ou la présence de la dent non apprise du DTC,
l'apprentissage des dents doit être eff ectué.
2.2.17 Réglage de l'instrument
a) L'ajustement du kilométrage du compteur consiste à copier, écrire ou modifier les
kilomètres. Autrement dit, utiliser l'ordinateur de diagnostic de voiture et le câble de
données pour copier, écrire ou modifi er les données de la puce dans le compteur pour que
le compteur affi che le kilométrage réel.
b) Normalement, lorsque le capteur de vitesse du véhicule est endommagé ou que
l'instrument ne montre pas le kilométrage exact, un ajustement du kilométrage est
nécessaire une fois la réparation terminée.
2.2.18 Réinitialisation de l'airbag
Cette fonction peut réinitialiser les données de l'airbag et effacer l'indicateur de défaut
de collision de l'airbag; lorsque le véhicule est en collision et que l'airbag est déployé, un
code d'erreur apparaîtra. L'indicateur d'airbag est allumé et le code d'erreur ne peut pas
être eff acé. Étant donné que les données de l'ordinateur de l'airbag sont non-réutilisable,
toutes les pièces doivent être remplacées par de nouveaux accessoires si nécessaire,
mais après l'exécution de cette fonction, les données de l'ordinateur de l'airbag peuvent
être restaurées et le code d'erreur peut être effacé. L'indicateur d'airbag s'éteint et
l'ordinateur de l'airbag peut continuer à être utilisé.
2.2.19 Mode de transport
Afin de réduire la consommation d'énergie, les fonctions suivantes peuvent être
désactivées, y compris la limitation de la vitesse du véhicule, le non-réveil du réseau
d'ouverture des portes et la désactivation de la télécommande, etc. À ce stade, le mode
de transport doit être désactivé pour rétablir le véhicule à la normale.
2.2.20 Réglage A / F (contrôle du rapport air-carburant)
Défi nir ou apprendre les paramètres du rapport air / carburant.
2.2.21 Paramètres de démarrage et d'arrêt
Le véhicule est caché en faisant glisser l'ordinateur pour ouvrir ou fermer la fonction de