Quick Start Manual

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démarrage / arrêt automatique (à condition que le véhicule ait une fonction cachée et soit
pris en charge par le matériel).
2.2.22 Réinitialisation des NOX
Un capteur utilisé pour détecter la teneur en oxydes d'azote (NOX) dans les gaz rejeté.
Pour réinitialiser et remplacer le convertisseur catalytique NOX après une panne de NOX,
il est nécessaire de réinitialiser la valeur d'apprentissage du convertisseur catalytique
stockée dans l'ECU du moteur.
2.2.23 Réinitialisation de l'urée (fi ltre d'échappement du moteur diesel)
Une fois que le fl uide de traitement des gaz d'échappement diesel (urée automobile) a été
remplacé ou rempli, l'opération de réinitialisation de l'urée est nécessaire.
2.5.24 Calibration du siège
Utilisé pour le remplacement des sièges avec fonction mémoire et correspondance après
maintenance.
2.2.25 Démarrage électronique de la pompe à eau
Avant que le système de refroidissement évacue, utiliser cette fonction pour activer la
pompe à eau électronique.
2.2.26 Modifi cation des pneus
Le paramètre de taille de pneu après la modifi cation ou le remplacement du pneu.
2.2.27 Calibration des portes et fenêtres
Effectuer une correspondance de porte et de fenêtre, de sorte que l'ECU restaure la
mémoire initiale et restaure les fonctions d'élévation automatique et d'abaissement
automatique de la lève-vitre électrique.
2.2.28 paramètres de langue
Changer le langage du système de contrôle
.
2.3 ThinkFile
Il permet d'enregistrer et d'établir le fi chier des véhicules diagnostiqués. Le fi chier est créé
en fonction du NIV du véhicule et de l'heure de vérifi cation, y compris toutes les données
liées au diagnostic telles que les rapports de diagnostic, les enregistrements de fl ux de
données et les captures d'écran.