Quick Start Manual

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früheren Informationen über eine schwache Batterie zu löschen. Vermeiden Sie daher
falsche Informationen, die vom entsprechenden Steuermodul erkannt werden und zum
Ausfall einiger elektronischer Hilfsfunktionen führen. Zum Beispiel hält das Fahrzeug
automatisch an; das Schiebedach kann nicht mit einem Schlüssel bedient werden;
elektrische Fenster können sich nicht automatisch öff nen und schließen.
2. Der Batterieüberwachungssensor verwendet die Batterieanpassungsfunktion, um
das Steuermodul erneut mit dem Überwachungssensor abzugleichen, um den
Verbrauch der Batterieleistung genauer zu erkennen und zu vermeiden, dass falsche
Informationen von Instrumentenauff orderungen empfangen und Fehlalarme ausgelöst
werden.
2.2.4 ABS-Auspuff
Wenn das ABS-System Luft enthält, ist es notwendig, das Bremssystem durch die
ABS-Auspuff-Funktion zu entlüften, um die Bremsempfindlichkeit wiederherzustellen.
Darüber hinaus ist beim Austausch des ABS-Computers, der ABS-Pumpe, des
Hauptbremszylinders, des Bremszylinders, der Bremsleitung und der Bremsfl üssigkeit ist
die ABS-Auspuff -Funktion erforderlich.
2.2.5 Drosselklappenanpassung
Bei der Drosselklappenanpassung wird der Fahrzeugdecoder verwendet, um den
Drosselklappenantrieb so zu initialisieren, dass der Lernwert der des Steuergeräts in den
Ausgangszustand zurückkehrt. Auf diese Weise kann die Bewegung der Drosselklappe
(oder des Leerlaufmotors) genauer gesteuert werden, wodurch das Einlassvolumen
angepasst werden kann.
Situationen, in denen eine Drosselklappenanpassung erforderlich ist:
a) Nach dem Austausch des elektronischen Steuergeräts sind die relevanten Merkmale
der Drosselklappenbetätigung nicht im elektronischen Steuergerät gespeichert worden.
b) Nach dem Ausschalten des elektrischen Steuergeräts geht der Speicher des
elektrischen Steuergeräts verloren.
c) Nach dem Austausch der Drosselklappeneinheit müssen Sie die Drosselklappe
anpassen.
d) Nach dem Austausch oder der Demontage der Einlassöff nung wird die Steuerung der
Leerlaufdrehzahl durch die Koordination zwischen der elektronischen Steuereinheit und
dem Drosselklappengehäuse beeinträchtigt.
e) Obwohl sich die Eigenschaften des Leerlauf-Drosselklappenpotentiometers
nicht geändert haben, hat sich das Einlassvolumen geändert und die Leerlauf-
Steuerungseigenschaften haben sich bei denselben Drosselöff nungen geändert.
2.2.6 Zurücksetzen des Bremsbelags
Wenn der Bremsbelag eine bestimmte Dicke erreicht, wird der Induktionsdraht des
Bremsbelags abgenutzt. Zu diesem Zeitpunkt sendet das Kabel ein Signalinduktionskabel