User manual

ManualsBrandsTIREMONI ManualsBreakdown & EmergencyTPMS incl. 4 sensors

Systém kontroly tlaku v pneumatikách

Obj. č. 130 75 51

TireMoni TM-100

Obj. č. 130 75 64

TireMoni TM-210

Vážený zákazníku,

děkujeme Vám za Vaši důvěru a za nákup systému pro kontrolu tlaku v pneumatikách.

Tento návod k obsluze je nedílnou součástí tohoto výrobku. Obsahuje důležité pokyny k uvedení

výrobku do provozu a k jeho obsluze. Jestliže výrobek předáte jiným osobám, dbejte na to, abyste

jim odevzdali i tento návod k obsluze.

Ponechejte si tento návod, abyste si jej mohli znovu kdykoliv přečíst.

Rozsah dodávky

Zobrazovací jednotka (LCD monitor)

Bezdrátové senzory (4 ks) + baterie CR 1632

2 baterie 1,5 V typu AAA k napájení monitoru

Návod k obsluze

Ochrana senzorů proti krádeži (4 kroužky + šroubky

a imbusový klíč)

Sada ochrany proti krádeži

Bezdrátový senzor LCD monitor

Úchyt LCD monitoru pro montáž na čelní sklo nebo palubní desku

Držák LCD monitoru

Úchyt s vakuovou přísavkou

Část pro přizpůsobení sklonu monitoru s pojistnou maticí

Napájecí kabel s adaptérem pro připojení do autozásuvky

Funkce systému TireMoni

Systém pro kontrolu tlaku v pneumatikách (RDKS nebo TPMS) je vysoce efektivní a nenákladné

řešení, které umožňuje zvýšení bezpečnosti jízdy u všech typů motorových vozidel.

Systém dokáže upozornit na pokles tlaku v pneumatikách a optimalizovat tak samotnou spotřebu

paliva během jízdy. Základní funkce a vlastnosti tohoto systému jsou:

• Zlepšení jízdních vlastností a ovladatelnosti vozidla. Tlak uvnitř pneumatik zásadním

způsobem ovlivňuje výkon a chování motorového vozidla na silnici.

• Pomáhá předcházet nebezpečí prasknutí pneumatik. Výběr vhodných pneumatik má výrazný

dopad na bezpečnost jízdy, zejména při přepravě většího množství pasažérů nebo při přepravě

nebezpečných materiálů a těžkého nákladu.

• Systém omezuje nutnost manuální kontroly tlaku. Tuto funkci oceníte zejména u vozidel

s pneumatikami, které vyžadují častou kontrolu tlaku. Během jízdy tak už nikdy nemusíte provádět

manuální kontrolu tlaku běžným tlakoměrem. Systém zajišťuje spolehlivou a jednoznačnou

kontrolu nad aktuálním stavem jednotlivých pneumatik.

• Celý systém je energeticky velmi nenáročný. Bezdrátový přenos dat ze senzorů nevyžaduje

žádné zvláštní nároky na napájení. Senzory jsou napájeny běžnými knoflíkovými bateriemi, které

můžete snadno vyměňovat.

• Real-time monitoring poskytuje aktuální hodnoty tlaku vzduchu a teploty uvnitř pneumatik.

Sledováním těchto údajů můžete předejít neočekávanému defektu pneumatiky v důsledku

dosažení extrémních hodnot tlaku nebo teploty uvnitř pneumatik.

• Úspora paliva. Propad tlaku o 0,2 baru představuje zvýšení paliva o 1 %.

Správná hodnota tlaku uvnitř pneumatik má výrazný dopad nejen na samotné jízdní vlastnosti

vozidla, ale zároveň i na množství paliva, potřebného pro provoz s pneumatikami, které nemají

správné hodnoty tlaku.

• Prodloužení provozní životnosti pneumatik. Na základě celé řady nezávislých testů bylo

zjištěno, že tlak uvnitř pneumatik nižší o 20 % snižuje provozní životnost pneumatik až o 50 %.

Dodržujte proto optimální hodnoty tlaku uvnitř pneumatik. Dbejte tak především všech pokynů

a doporučení výrobce použitých pneumatik.

• Maximální efektivita celého systému. Systém je velmi přesný a umožňuje velmi pohodlné

sledování aktuálních hodnot tlaku a teploty uvnitř pneumatik. Jeho funkci oceníte zejména

proto, že již nebude zapotřebí pravidelné a manuální kontroly.

Summary of content (10 pages)

PAGE 1
Rozsah dodávky Systém kontroly tlaku v pneumatikách Zobrazovací jednotka (LCD monitor) Bezdrátové senzory (4 ks) + baterie CR 1632 2 baterie 1,5 V typu AAA k napájení monitoru Návod k obsluze Ochrana senzorů proti krádeži (4 kroužky + šroubky a imbusový klíč) Sada ochrany proti krádeži Obj. č.
PAGE 2
Vlastnosti Popis a ovládací prvky LCD monitoru TireMoni WTPMS (Wireless Tire Pressure Monitoring System) je velmi účinný nástroj, který poskytuje velmi vysokou provozní spolehlivost a bezpečnost – nový WTPMS standard TireMoni pro kontrolu tlaku v pneumatikách. Technologie, kterou tento systém používá, patří mezi přední řešení v oblasti bezdrátového monitoringu tlaku v pneumatikách pro všechna běžná motorová vozidla provozovaná v rámci osobní i nákladní dopravy.
PAGE 3
Popis grafického rozhraní LCD monitoru Uvedení LCD monitoru do provozu Vybalte 2 ks baterií (velikosti AAA). Otevřete bateriovou přihrádku v zadní části monitoru. Postupujte přitom podle následujícího obrázku. Nejprve lehce zatlačte na zámek přihrádky směrem dolů (A) a teprve poté přihrádku otevřete směrem ven (B). Vložte obě baterie do přihrádky. Dbejte přitom vložení baterií do správné polohy a polarity.
PAGE 4
Instalace senzorů na ventilky pneumatik Jednotlivé senzory jsou v tomto systému číselně a písemně označeny. Každý senzor tak musí zaujmout svou přesnou pozici na ventilku příslušné pneumatiky. Při vkládání a výměně baterií proto dbejte na to, aby v žádném případě nedošlo k záměně vrchních krytů senzoru s přesným označením! Následující zobrazení na displeji vás bude informovat o konkrétní pozici senzoru a jeho použití na příslušné pneumatice. Uzavřete bateriovou přihrádku senzoru.
PAGE 5
Napájení LCD monitoru prostřednictvím napájecího adaptéru (volitelné příslušenství) Monitor je možné napájet buď bateriemi nebo pouze z externího zdroje. V takovém případě pak není k provozu monitoru zapotřebí baterií. Použijte proto výhradně originální napájecí kabel s připojením do autozásuvky vozidla. Jako první připojte konektor napájecího kabelu do LCD monitoru. Teprve poté připojte adaptér do autozásuvky. Na závěr instalace všech senzorů ověřte, zda nedochází k úniku tlaku z pneumatik.
PAGE 6
Tento systém podporuje zobrazení hodnot tlaku v následujících jednotkách: PSI, KPA, BAR, kg/cm2 a teploty ve stupních Celsia (°C) na Fahrenheita (°F). Další možnosti a konfigurace systému Uvedení systému do továrního nastavení V případě potřeby můžete provést reset všech přednastavených hodnot pro max. tlak a teplotu (treshold). Reset provedete tak, že před samotným zapnutím LCD monitoru stiskněte a přidržte tlačítko TEMPERATURE a současně přitom zařízení zapněte pomocí posuvného přepínače Power.
PAGE 7
Běžné provozní zobrazení (Main screen) Po spuštění přejde systém k zobrazení základních provozních informací. Převážnou dobu systém zůstává v tomto režimu a zobrazuje důležité provozní informace jako jsou teplota a tlak uvnitř pneumatik. Krátký tón informuje řidiče o tom, že systém je uveden do provozního stavu. Pokud i nadále dochází k poklesu tlaku, bude systém generovat varovný tón při každém poklesu tlaku o 0,1 barů.
PAGE 8
Indikace slabé baterie uvnitř LCD monitoru Při běžném používání systému dochází k postupnému snižování kapacity baterií uvnitř LCD monitoru. Systém disponuje funkcí varování před kriticky nízkou hodnotou baterií. Na displeji se proto uvnitř symbolu půdorysu vozidla objeví indikátor vybité baterie. V takovém případě proveďte výměnu starých baterií uvnitř LCD monitoru. Zajistíte tím znovu správnou funkci celého systému.
PAGE 9
Varovná akustická signalizace neustále přetrvává Při provozu s téměř vybitými bateriemi se může stát, že systém přejde do nedefinovatelného stavu ve kterém bude probíhat nepřetržitá akustická signalizace. Vyměňte proto staré a vybité baterie za nové a celý systém spusťte znovu. Toto opatření většinou stačí k tomu, aby se činnost systému obnovil do normálního, provozního stavu. • • Po instalaci senzorů na ventilky doporučujeme ponechat znovu vyvážit kola.
PAGE 10
Za běžného používání vydrží baterie uvnitř bezdrátového senzoru v provozu cca po dobu 1 – 2 let. Doba provozu se však může lišit v důsledku častých změn stavu pneumatik. Systém bude na displeji LCD monitoru indikovat nízkou kapacitu baterie příslušného senzoru. V případě potřeby proto vyměňte vybitou baterii senzoru za novou. Použijte proto pouze kvalitní, lithiovou baterii s napětím 3 V typu CR 1632. Recyklace Elektronické a elektrické produkty nesmějí být vhazovány do domovních odpadů.