User manual

Konfigurace varovných hodnot
Nabídka nastavení hodnot pro varovnou indikaci SET TRESHOLD
Tlačítkem Mute přejdete k další položce v menu. Pomocí tlačítka se symbolem teploměru snížíte
upravované hodnoty, tlačítkem pro podsvícení hodnoty navýšíte. V tomto menu můžete nastavit
upozornění (alarm) systému po dosažení prahových hodnot tlaku a teploty. Tyto hodnoty by měly být
nastaveny individuálně pro konkrétní jízdní situaci a podmínky. V běžném provozním režimu můžete
pomocí tlačítka Mute zobrazit a přepínat mezi prahovými hodnotami tlaku „Hi.Pressure“ (vysoký tlak)
a „Lo.Pressure“ (nízký tlak) a teploty „Hi.Tempera“ (vysoká teplota). Aktuální výběr představuje pozice
se symbolem šipky. Pomocí tlačítka teploty tyto hodnoty snížíte a tlačítkem pro podsvícení navýšíte.
Nastavení prahových hodnot tlaku (Treshold)
Hodnoty můžete nastavit pro každou nápravu zvlášť. Nápravy jsou
rozděleny do skupin A a B. Po konfiguraci první skupiny (nápravy)
proveďte nastavení druhé skupiny. Pakliže neprovedete žádná
nastavení u aktuálně upravované skupiny, dojde po uplynutí několika
sekund k automatickému uložení stávajících hodnot a systém přejde zpět do předchozí nabídky.
Pro rychlé nastavení prahových hodnot stiskněte a přidržte tlačítko Mute. Obdobným způsobem
poté nastavte požadované hodnoty pro všechny pneumatiky najednou.
Výběr typu vozidla
SET CAR TYPE
V této nabídce naleznete celkem 6 předdefinovaných
konfigurací (profilů) pro různá vozidla, které splňují
požadavky pro většinu vozidel. Pro systém TM-260
však nejsou všechny konfigurace dostupné. Pomocí
tlačítka Mute můžete mezi jednotlivými profily přepínat.
Vysvětlivky: FL – levá přední, FR – pravá přední, RL – zadní levá, RR – pravá zadní, ML – středová
náprava, levá pneu, MR – středová náprava, pravá pneu.
Poznámka: U modelů TireMoni TM-240, TM-260 nejsou dostupné konfigurace 1 – 3 a 4 – 6.
Konfigurace senzoru
SET SENZOR ID
Tlačítkem Mute provedete návrat v menu o krok zpět. Při výměně senzoru musí být přesně dodrženo
číselné označení, vzhledem k tomu, že každý senzor má své unikátní ID pro identifikaci v celém
systému. Použijte proto vždy pouze originální senzory, které se poté znovu spárují s jednotkou.
V opačném případě není možné zaručit správné fungování celého systému. Po vložení baterií, vydá
senzor akustický signál. Tím je indikováno úspěšné spárování senzoru se systémem. V případě
výměny poškozeného nebo chybějícího senzoru se obraťte na zákaznický servis, kde získáte
doporučení pro zakoupení vhodného senzoru.
Po uvedení systému do provozu se na
displeji ihned zobrazí informace
poskytované senzory. Jedná se o hlavní
provozní zobrazení hodnot tlaku a teploty
pneumatik. Po dobu cca 2 minut po spuštění
systému (rozjetí vozidla) pak bude blikat
segment symbolu potkávacího osvětlení.
Úsporný režim (režim spánku)
Systém disponuje inteligentní funkcí řízení spotřeby energie. V případě, že neprovádíte žádná
nastavení, displej se po uplynutí 10 minut vypne. Po stisku libovolného tlačítka pak dojde
k okamžitému zapnutí a rozsvícení displeje. K zahájení dalšího přenosu mezi senzory a jednotkou
dochází po ujetí přibližně 10 m vzdálenosti. Tím dojde k nové aktualizaci hodnot tlaku a teploty
pneumatik.
Zvýšený/nízký tlak a vyšší teplota pneumatik
V případě, že dojde k poklesu tlaku v pneumatikách (výchozí hodnota 6,89 bar) dojde k varovné
indikaci u příslušné pneumatiky a navíc přitom zazní 3 x akustický tón. V následujícím příkladu
je zobrazena situace, při které byl zjištěn nižší tlak v levé přední pneumatice.
V takovém případě je zapotřebí okamžitě přijmout opatření ke zjednání nápravy a zajištění dalšího
bezpečného provozu vozidla. Obdobné varování systém indikuje v případě zjištění příliš vysokého
tlaku v pneumatikách. V případě, že tlak v pneumatikách i nadále roste, dojde k varovné indikaci
při každém zvýšení tlaku o 0,1 bar. Varování se zastaví v případě, že dojde k úbytku tlaku (vypuštění
tlaku z pneumatiky). Dbejte proto vždy varovného upozornění systému na abnormální hodnoty tlaku
v pneumatikách. Tyto hodnoty mohou výrazně ovlivnit jízdní vlastnosti vozidla a celkovou bezpečnost
provozu. Stejně tak systém upozorňuje na vysokou teplotu pneumatik. V případě, že dojde ke zvýšení
teploty nad nastavenou prahovou hodnotu (výchozí je 70 °C) bude systém generovat zvuk (3x pípnutí)
a u příslušné pneumatiky se navíc zobrazí indikátor „HOT“.