Owner's manual

ManualsBrandsTomei Powered ManualsFor the carSR20DE(T) MAIN STUD BOLTS

SR20DE(T)用　メインスタッドボルト

MAIN STUDS for SR20DE(T)

品番セット/SET １９３０１９

(PART NUMBER) ボルト/ BOLT １９１０７５

ナット/ NUTS １９１０７６

適合 ※P11不可

(APPLICATION) ※exclude P11

日本語 **************2p

English **************5p

SR20DE(T)

2012年07月 M19Y162

INSTALLATION MANUA

●この取扱説明書を良く読んでからお使いください

●日産自動車の発行する整備要領書と併せてお使いください

●取り付け後も大切に保管してください

●販売店様で取り付けをされる場合は本書を必ずお客様へお渡しください

TOMEI

製

品のお

買

い上

げ

あり

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ござ

います。

クランクベアリングキャップは、高回転、高負荷時のクランクシャフトの曲げや、

ねじり振動にも耐え、強固にベアリングを固定して厳密にメタルクリアランスを確保する必要があります。

但し、一般のボルト-ナットでの結合では、その特性上どんな高強度ボルトを用いても、

締め付け力がネジの第１山から３山に集中し、トータルの締め付け力はある値以上に増やせません。

また、過大な応力がそこに集中し破損することもあります。スタッドボルト式では、

ネジの力学的設計から、ネジ山全てで締め付け力を分担し、強大な締め付け力を発生させます。

● Please carefully read this manual prior to installation.

● Please also refer to the NISSAN Service Manual with this Manual.

● After the installation has been completed please keep this manual for future reference.

● If the install was done in a shop please make sure to give this manual to the owner.

Thank

ou for

urchasin

another

ualit

TOMEI

roduct.

The Main bearing caps will be enduring high stress loads during high engine speeds. It is vital to

maintain the correct clearances with the main bearings, from the harmonics of the crankshaft,

during high stress loads, torsion twists and from vibrations. With the added stress concentrated in

a smaller area, will allow the bolts to break easily. The Stud Bolt systems tightening powered is

determined by how the clamp force is evenly spread across the entire thread.

Summary of content (8 pages)

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2012年07月 M19Y162 INSTALLATION MANUAL SR20DE(T)用メインスタッドボルト MAIN STUDS for SR20DE(T) 品番 (PART NUMBER) 適合 (APPLICATION) セット/SET ボルト/ BOLT ナット/ NUTS SR20DE(T) １９３０１９１９１０７５１９１０７６ ※P11不可 ※exclude P11 日本語 **************2p English **************5p ●この取扱説明書を良く読んでからお使いください ●日産自動車の発行する整備要領書と併せてお使いください ●取り付け後も大切に保管してください ●販売店様で取り付けをされる場合は本書を必ずお客様へお渡しください TOMEI製品のお買い上げありがとうございます。クランクベアリングキャップは、高回転、高負荷時のクランクシャフトの曲げや、ねじり振動にも耐え、強固にベアリングを固定して厳密にメタルクリアランスを確保する必要があります。但し、一般のボルト-ナットでの結合では、その特性上どんな高強度ボルトを用いても、
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注意 ■本品は自動車競技専用です。サーキットや公道から閉鎖されたコース内に限って使用してください。 ■一般公道で使用すると車両本来の安全性が失われ危険です。また、法律で罰せられます。 ■自動車競技という特殊用途に用いる為、取り付けは特別の訓練を受けた整備士が、設備の整った作業場で実施してください。 ■取り付けの際は、適正な工具と保護具を使用しないとけがにつながり危険です。 ■必ず日産自動車の発行する整備要領書の指示に従い脱着を行ってください。 ■指定したエンジン以外への取り付けはできません。指定したエンジン以外に取り付けると各部が適合せず、本品、およびエンジン本体を破損します。 ■本品は高回転、高出力に対応する強度を十分確保していますが、本品、および他の部品に関わる負荷は、エンジンの運転条件や各部品の組み付け、調整状態により変化します。性能の追求については綿密な計画と、精度の高い組み付け調整を行ってください。 ■作業はエンジンが冷えている状態で行ってください。エンジンが熱い状態で作業を行うとやけどの恐れがあります。 ■部品の脱着の際には無理に力を加えないでください。部品を破損する恐れがあります。 ■各
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構成注意 ■本書には、スタッドボルトの締付に関わる基準を記載しましたが、ベアリングの選択かん合など、他の整備要領は必ず日産自動車が発行する整備要領書で確認してください。 ■本品の使用により、クランクベアリングキャップの締め付け力が大幅に大きくなります。クランクのメタル合わせは、新たに実施してください。クランクのメタル合わせを行わないと、適正なクリアランスが確保できません。シリンダーブロックスタッドボルト (10) クランクシャフトメインベアリングキャップメインベアリングビームワッシャー（ノーマル）ビーム側ナット (10) 面取り 3
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スタッドボルト取り付け注意 ■ブロックのネジ山の深さにバラツキがある為、スタッドボルト先端が底突きしない場合があります。タップにて修正を行ってください。 ■スタッドボルト及びブロックのねじ部はきれいに清掃してください。また、スタッドボルトのねじ部はねじロック剤を塗布してください。 ■規定トルクでの締め付け後、ナットを取り外す際、スタッドボルトが動かないよう十分注意して作業を行ってください。スタッドボルトが動いてしまった場合は、作業を最初からやり直す必要があります。 ■スタッドボルトの締め付けトルクが規定で行われないと、シリンダーブロックのひずみが変化し、スタッドボルト本来の機能が発揮できないことがあります。必ず規定トルクで締め付けを行ってください。 ① 付属のナットをダブルナットとしてスタッドボルトの上側ねじ部に固定する。付属のナットをダブルナットとして使用する ② トルクレンチを用いて締め付ける。スタッドボルト規定トルクねじロック剤塗布 2.5～3.0ｋｇｍ（24.5～29.
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CAUTION ■ ■ ■ ■ This product is designed for competition used ONLY. Not to be used on public roads. The original safety standards of the vehicle will change, which will make it illegal to be used on public roads. This product is to be fitted by an experienced professional in a fully equipped workshop. This product is to be fitted with the correct tools, protective & safety equipment. Failure to do so can lead to possible work hazards.
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ASSEMBLY CONFIGURATION CAUTION ■ Refer to the official workshop service manual to verify the correct torque requirements for other bolts and the bearing clearances. ■ The tightening torque on the Main bearing caps will increase when using this product. You will need to check all the bearing clearances again to be sure that the journal clearances are all correct.
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STUD BOLT INSTALLATION CAUTION ■ Use a tap tool to clear and correct all threads in the block, this will ensure correct clamp force of the bolt with the Block. ■ Thoroughly clean all stud bolt threads & screw holes. Apply Thread Lock paste on the Stud Bolt threads. ■ Be careful when removing the nuts after torquing the stud bolts to the stipulated toque specifications. If the bolt moves, the whole process will have to be repeated.
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株式会社東名パワード〒194-0004 東京都町田市鶴間１７３７－３ TEL : ０４２－７９５－８４１１（代） FAX : ０４２－７９９－７８５１ 1737-3 Tsuruma Machida-shi Tokyo 194-0004 JAPAN TEL : +81-42-795-8411(main switchboard) FAX : +81-42-799-7851 http://www.tomei-p.co.jp この製品に関わる取り付け、操作上のご相談は上記へお願いします。営業時間：月～金（祝祭日、年末年始を除く）９：００～１８：００ If you have any questions in regards to the installation of this product, please contact your local authorised Tomei Powered distributor. OPEN: Monday - Friday (National holidays and public holidays excluded).