User manual

Ruční naviják max. 1,5 t
Obj. č.: 47 85 37
Vážení zákazníci,
děkujeme Vám za Vaši důvěru a za nákup ručního pákového navijáku Toolcraft.
Tento návod k obsluze je součástí výrobku. Obsahuje důležité pokyny k uvedení výrobku
do provozu a k jeho obsluze. Jestliže výrobek předáte jiným osobám, dbejte na to, abyste
jim odevzdali i tento návod.
Ponechejte si tento návod, abyste si jej mohli znovu kdykoliv přečíst!
Účel použití
Ruční pákový naviják je určen k tažení břemen a l podobným účelům (např. napínání kabelů).
Maximální tažná síla se nesmí překračovat. K pohybu napínací páky se nesmí používat žádné
prodlužovací prostředky.
Popis a ovládací prvky
A - Hák 1 H - Uvolňovací pružina
B - Bezpečnostní záklopka I - Blokovací hák
C - Hák 2 J - Lanová kladka s ráčnou
D - Bezpečnostní záklopka K - Páčka pro uvolnění zajišťovacího háku
E - Páka L - Zajišťovací hák
F - Vodící kladka M – Západka uvolnění pružiny
G - Lano
Obsluha
Nejdříve proveďte vizuální kontrolu. Zjistíte-li nějaké poškození (např. poškození lana, háku, atd.),
nesmí se ruční pákový naviják používat.
Použijte patřičné ochranné pomůcky (např. rukavice).
Natažení lana
• Hák (C) zavěste buď na břemeno, nebo na nosný prvek a zkontrolujte, jestli je bezpečnostní
západka uzavřena.
• Západku pro uvolnění pružiny (M) dejte do polohy „RELEASE (viz potisk vedle západky).
V této poloze lze s pákou (E) volně pohybovat a blokovací hák (I) se nedotýká lanové kladky
s ráčnou (J).
• Stiskněte a přidržte aretační páčku (K), (je na zajišťovacím háku (L)). Kladka je tak uvolněna.
Nyní zatáhněte ruční pákový naviják, aby se lano natáhlo.
Nikdy se přitom nedotýkejte mechanizmu ručního pákového navijáku,
hrozí nebezpečí úrazu!
Lano z kladky nikdy zcela neodvíjejte. Nechávejte na kladce vždy alespoň 3 náviny!
Dávejte pozor, aby lano nevedlo přes rohy a ostré hrany a aby se nezamotalo
a neudělali se na něm uzly.
Napnutí ručního pákového navijáku
• Podle toho, kam jste zavěsili hák (C), (na břemeno, nebo na nosný prvek), přichyťte nyní hák
(A) na opačný připevňovací bod a zkontrolujte, jestli je bezpečnostní západka uzavřena.
• Uvolněte aretační páčku (K), aby zajišťovací hák (L) zapadnul pomocí pružiny zpět na místo.
• Západku pro uvolnění pružiny (M) dejte do polohy „PULL“ (viz potisk vedle západky) a blokovací
hák (I) zapadne znova do kladky s ráčnou (J).
• Pokud nyní pohnete pákou (E), bude blokovací hák (I) hýbat lanovou kladkou s ráčnou (J).
Zajišťovací hák (L) brání přitom kladce, aby se pohybovala dozadu.
• Pohybujte pákou (E) dozadu a dopředu, kolikrát bude potřebné, aby se lano napnulo.
Tažení břemene
• Pohybujte pákou (E) dozadu a dopředu, aby blokovací hák (I) otáčel kladku s ráčnou (J).
Ještě než začnete s tažením břemene na požadovanou vzdálenost, zkontrolujte, jestli
jsou háky (A) a (C) správně zavěšeny a jestli jsou body uchycení dostatečně stabilní.
• Pokud dostanete břemeno na požadované místo, musíte jej odpovídajícím způsobem zajistit.
Například, pokud jste vyprošťovali vozidlo, je potřebné zatáhnout ruční brzdu nebo něčím
podložit kola apod.
Uvolnění lana
Po přetažení břemene na požadované místo zůstává lano napnuté a za normálních
okolností není možné háky uvolnit. Stejně tak nelze uvolnit zajišťovací hák (L).
Nikdy se nepokoušejte uvolnit háky nebo zajišťovací hák silou nebo nějakým nástrojem.
Mohlo by to vést nejen k vážnému úrazu, ale i k poškození ručního pákového navijáku.
Postupujte následujícím způsobem:
1. Západku pro uvolnění pružiny (M) dejte do polohy
„RELEASE (viz potisk vedle západky). V této poloze
lze s pákou (E) volně pohybovat a blokovací hák (I)
se nedotýká lanové kladky s ráčnou (J).
2. Posuňte páku nahoru směrem k háku 1 (A) – viz šipku
na obrázku vpravo.
Páka nyní aktivuje zajišťovací hák (L), takže kladka
se může trochu otočit. Blokovací hák (I) však zároveň
kladce brání, aby se otočila víc, než o kousek.